Rangliste

Hi! Nachfolgend die Kurven vom gestrigen P4 - Charity day bei GP One Tuningparts: Fotos der Veranstaltung findet ihr auf meiner GP One Facebookseite bzw. online auf www.gp-one.at (stelle ich morgen online) andraschko.pdf benesch.pdf brugger.pdf brunner.pdf buch.pdf dorner.pdf ertl falc.pdf ertl polini evo.pdf fehringer.pdf Fischer Rotax 195 - 39,6.pdf Fischer Rotax CD.pdf gp one simonini.pdf heinrich.pdf heise.pdf hiess.pdf jaklitsch.pdf kirchhofer.pdf mende.pdf moser.pdf mostbauer.pdf oberpertinger 1.pdf oberpertinger.pdf penn gold edition.pdf puppenberger rally.pdf puppenberger ts1.pdf richter rally.pdf schantl - nicht am cd gemessen.pdf schönhacker.pdf woldrich.pdf

......... Sohnemann und Papa den Schneemann oder eher SUMORINGER aus Schnee (der Kerl ist genau so breit wie hoch) fertig gebaut haben bevor kommende Woche das grosse Tauwetter kommt und alles Bemühungen sich in Wasser auflösen werden Vagöts God an die Hellboys aus Gaming für den schicken Hut

oder ==>

sicher!

ich glaub, da muss man jetzt nicht so ein eigenes "ich will auch" topic aufmachen. wenn die dinger fertig sind gibts die halt einfach beim stahlfix und gut.

Hier noch Überlagerungen der Klassensieger: klasse sf bis 160ccm.pdf sf über 160ccm.pdf lf bis 230ccm.pdf lf über 230ccm.pdf klasse sf bis 160ccm.pdf sf über 160ccm.pdf lf bis 230ccm.pdf lf über 230ccm.pdf klasse sf bis 160ccm.pdf sf über 160ccm.pdf lf bis 230ccm.pdf lf über 230ccm.pdf

Ich will jetzt auch mal meine Sprint 1965 Zeigen ( Projekt Andorra ) ist seit heute Fertig Motor PX 200 mit leichtem PK LÜRA und PM auspuff Der Rahmen war mega viel arbeit ( inkl. rep Blech einschweissen) Zeitaufwand 6 Monate ich Lasse die Bilder sprechen Vorher: nachher ( Leider mit Handy) kommte mich gerade ebend voller Begeisterung nicht mehr halten

Fand die Diskussion "Asis auf Evil" schlimmer. Das ist am nächsten Tag nicht einfach vergessen. Mukki: Gut argumentiert. Coco: Sehr gut, wie Du in die Bresche gesprungen bist. Offi: Schön, dass Du doch was länger geblieben bist! Hoffentlich klappt das mit Venlo! Lirumlarum! Nette Fete mit allem was man braucht. Großes Buffet zustande gekommen; Schwein, Grill, Feuertonne und viele nette Leute. Wenn nur der nächste Tag nicht wäre .... Boah, hab ich dicken Kopp. ..... und ich hab "Körper".

Über die SIP Dinger gibt es mind. genauso viele gute wie schlechte Berichte, selbiges gilt für die Bitubos, YSS, watt auch immer... Ich fahre seit 1995 an fast allen Kisten Bitubos und kann nix negatives Berichten. Wenn's auf den Preis nicht ankommt, dann würd' ich die Malossi's mal testen oder die Stage 6 von S&S (muss die Gabel aber glaub ich gekürzt werden) willst noch wissen ob man die Dämpfer dann auch eingetragen bekommt? Welches Öl und welche Reifen du fahren sollst, weißt Du aber schon, oder? da gibt's bekanntlich auch nur eine Meinung

Liebe Zeit... was für Vorwürfe... "unrealistisch" ... Natürlich war das spinnert - aber höchst unterhaltsam. Wenn ich die Realität will, mach ich'n Praktikum auf der Polizeiwache Sandhausen...

ich weiss wo deine familie wohnt!!

Die Rothaarige ist auch nicht viel besser.

Die blonde Fregatte spielt SCHEISSE!!!

hab ich. ich gehe ihn schon due letzten 2 Monate mit allem möglichen aufm sack haha. wird eh jetzt ein s&s Kit

Hier mal einige Bilder und die Kurve vom fertigen 599er Rotax auf GP One Gehäuse: Facts: 64,5 x 60 Rotax, unbearbeitet gehäusegesaugt Wasseranschluss am Gehäuse 60 Hub Welle von King 38er Keihin AS Falc 11 Auspuff (sicherlich nicht ganz optimal), Vespatronic Fischer Rotax 195 - 39,6.pdf Fischer Rotax 195 - 39,6.pdf Fischer Rotax 195 - 39,6.pdf

Scheisse, mir fällt grad ein, meine Mama hat gesagt, ich darf nich' mit die Schmuddelkinder spielen!

Du kannst auch eine Cosa mit Neuteilen aufbauen, und die cool Two Tone vom Profi lackieren lassen! Die Summer der Fehl-Investionen ist dann trotzdem nicht der Verkaufspreis. Die hier angefragte Mopette, hat ja ansatzweise sowas wie eine Restodoku, und braun ist ja das neue Dunkelblau...... aber trotzdem halte ich den Preis für Gaga. In Betracht sollte man ziehen, das alles mit Sub125cc in nächster Zeit sehr viel attraktiver werden wird! Wenn ich den passenden Führerschein hätte und das Spielgeld in der Hand, würde ich hier im Verkaufe-Topic etliche, attraktivere Modelle finden. Z.B. eine spanische 200er TX mit frischem TüV, etc....

Hab grad nen neuen O-Ring geschnitten und mal mit Sekundenbapp wieder zusammengeklebt. Klebestelle hält super! Das Ganze dann testweise an der Gabel getestet... ging auch ganz gut. Hierzu bräuchte man allerdings mindestens noch eine Hand zusätzlich als Hilfe! ;) Jetzt wird die Gabel erst mal neu gelackt und dann kommen zwei schöne neue O-Ringe an die Schwinge... Die Idee mit dem Kleben scheint wohl zu funktionieren... wenn nur alles so einfach wäre! ;)

Gaaaanz wichtig: ist der 135er eingetragen?? Wahrscheinlich nicht, sonst wäre es erwähnt. TÜV? Wohl nicht. Sonst wäre es erwähnt... D.h., da kämen noch eine Menge Folgekosten auf dich zu. Der Preis ist meiner Meinung nach, daher viel zu hoch. Dass in dem Wiederaufbau viel Arbeit steckt, ist kein Argument für einen hohen Preis

Ja, hat sie wie Maxi schon netterweise gepostet hat... Und so schaut sie von vorne aus

War echt ne geile Session. Hab neue Lachfalten. Hab gedacht ich wär erst um 6 oder so Zuhause gewesen, aber Jochen meinte es wär um 3 Schicht gewesen Eben noch ne Wurst gegrillt und was aufgeräumt. Und mit Tiramisu überfressen. @Heino: Wat war denn mit nem Kühlschrank? Vercheck ich irgendwas? @13: Is vorbei mit Transit, ne! War sehr schön mit Euch. Nur Vadder war wat drüber

@Baba´s du ARSCH den Kübel hätt ich aber sowieso aufgesäbelt weil das Prallblech innen lose war. ... und für den Crosser muß ich das Teil eh umschweißen. ... und ich hab den "schöner" aufgeschnitten als im Video. Und bezüglich "größere HD beim Sip Road" sag ich nur: Ich hab beim Wechsel von Original Auspuff zu Sip Road auf ner Original 12 PS PX 200 die 118er HD drin gelassen. Ist Vollgasfest und die Kerze sieht auch gut aus. Daher würde ich sagen es ist nicht NÖTIG ne größere HD einzubauen (und schon garnicht 10 Nummern). Wer auf sicher gehen will kann ja mal 2-4 Nummern fetter stecken und kucken wies läuft. Das ist MEINE Erfahrung, Bedüsungen sind aber IMMER Individuell unterschiedlich.

Kann mal bitte jemand für ordentliches Wetter sorgen damit das Kater Getier mal wieder zum kacken raus geht

ja wie gesagt, die professionellen elemente!

Die Blinker sind schon längst in der Tonne gelandet. Roller ist auch schon weites gehend zerlegt. Leider fehlen mir doch ein paar Teile: Haubenträger, oberes Führungsrohr links und diverse Motorteile Lack wird aufpoliert und wo nur noch Rost ist kommt Owatrol drauf. Lackieren will ich so gut es geht vermeiden. Ohh man, das ist noch ein langer Weg bis der mal fährt

http://en.wikipedia.org/wiki/Dork

Ich habe immer "let's getty to Rambo" verstanden

gestern Avatar. Immer wieder gut.

... un dich hör jetzt auf mit trinken und judge dread hören...

ganz vielleicht könnt ich noch einen gelben Tank zum freilegen organisieren. muss ich mal nachfrageny... (null)

kann ich jetzt nix zu sagen, benutze den schon lange nicht mehr. aber die tendenz ist jetzt klar und das ist das wichtigste.

Kebra, nur weil ich hier keinen O-Lack freilegen musste, sondern selbiger bei dem Roller direkt vorhanden war musst du mich doch nicht gleich überfahren. "Die Mofa" ist im norddeutschen Raum durchaus gebräuchlich.

ah, die hat nicht in den container gepasst.

Vagöts God!!! Es war ein geiler und ausschließlich flüssiger Tag im GP One Hauptquartier zum essen war definitiv keine Zeit. Zu den Platzierungen 1. Stiegl AUSVERKAUFT 2. Zipfer 3. Otterkringer Mehr weis ich nicht bin ziemlich voll mit meinen Kollegen bin ich jetzt gut zu Hause gelandet und werde jetzt schlafen gehen gezwungenermassen. Prost und viel Spass am Nighter in Imbach Ich haben fertig!!!!!! Jogl

Egal wie das Wetter wird, wir haben vorgesorgt: Wie gesagt: Neues, beheiztes Eventgebäude warme Duschen beheizte Schlafräume Osterfeuer.... Da sollte für jeden Rheumakranken was dabei sein...

Uh. Hässliche AW-Masche: aufsprechen und zum geeigneten Zeitpunkt unter(j)tauchen. Schmitt, wasss da loss? Immerhin war deswegen ein Termin verschoben... Nich dass wir im Februar mit Ted alleine feiern?!

Bin jetzt endlich mal dazu gekommen nen 200er Sip Road aufzusäbeln und rein zu kucken. Somit hat meine Neugierde jetzt endlich ein Ende. So schauts aus: Der letzte Konus ist doch größer und länger als ich vermutet hätte. Sonst gibts eigentlich nicht viel zu sehen.

Lieber Ralf, Solltest du dich bei Schweinereien mit Bauschaum erwischen lassen blüht dir eine rektale Behandlung mit einer Kartusche Montagekleber. Ich habe extra für diesen Zweck Gebinde aus den östlichen Staaten der Eu, wo das mit der Inhaltsstoffprüfung noch nicht so genau läuft, auf Halde. Für Beratungsresistente hätte ich auch noch Racofix im Angebot. Küsschen, Dreizehn

So hier nun ein fertiges Gehäuse mit Sirri unten ala XL2.

Ein bekannter hat drauf beharrt, dass ich die iPhone Version wieder anfange... Jedoch habe ich zur Zeit kaum Freizeit, d.h. es dauert länger.

" DOBERMAN" mit vincent cassel ! schau ich mir gleich zum ... mal an.

dabei!!!

Seit die Satelliten seit Mai 2012 keine analogen Signale mehr senden, sondern nurmehr digitale, kann mein guter alter Röhrenfernseher keine Sender mehr empfangen. Einen neuen Fernseher oder Digitalreceiver will ich aber nicht kaufen. Ich verpasse ja nichts, was mich interessieren würde. Kommt ja eh nur Scheiß!

Ich kann zwar nix zur Lösung beitragen, aber, Alter, ich muss echt sagen, Du bist echt ein Held! Außerdem hat Dein Schutzengel einen guten Job gemacht.

Carte Blanche macht auch die Cyclone Schaltelemente. Die Sterne und die Flyscreen meiner S2 sind auch von ihm. Da steckt viel handwerkliches Können dahinter. Es muss nicht immer CNC sein. Dank solchem Engagement entstehen heute Kisten die so vor ein paar Jahren in der Qualität nicht möglichen waren. Für den xten Resopuff werden ohne mit der Wimper zu zucken 300 EUR und mehr hingelegt. Warum also nicht auch für solche Teile? Der Zusatznutzen ist bei beiden Teilen gegen Null.

@Heilige drei SCK-Könige Ich nehm das MBgm-Auspuffwunder auch in nackt (wird eh gepulvert und später gekreuzigt). Kommt dann statt des Jesu-Kindes in die Krippe auf Heu und auf Stroh zu Maria und den Schafen. Macht schnell und folgt immer dem (Mercedes-)Stern. Nicht weit davon ist mein Stall. Bitte eilt Euch und lasst wegen mir Gold, Weihrauch und Myhrre zu Hause! Mir ist kalt und ich friere ohne den Auspuff! Regards, Josef

Das ist mein Winterprojekt für 2012/2013 eine GL 150, Baujahr 1963, mit originaler dunkelblauer Sitzbank (war eine Sonderausstattung, GL hatte serienmäßig einen Motorrad-Einzelsitz und Sozius-Polster) O-Lack, eh klar, Avorio, aber wirklich schön fast wie aus dem Museum. Und ich steh so auf Trapezlenker, also das perfekte Teil für mich. Läuft, fährt, bremst, leuchtet und hupt. Es sind sogar noch die original-Seilzüge eingebaut. Was soll man bei so einem Roller eigentlich noch besser machen? OK Motor: der Originale wird konserviert (da ist noch der vespageist drinnen) und es kommt ein PX Motor mit DR 177 mit 24er vergaser, Ele-Zündung und SIP Road rein. Lack wird aufbéreitet und konserviert, neue Reifen, Gummiteile und Griffe. Seilzüge werden getauscht. Chromteile werden aufbereitet. Das sollte reichen,

Ok. Mal anders. Man nehme folgende Komponenten: Das ist ein Elefant: Elefant Das ist eine Haustür: Haustür Das ist ein Riesentor: Riesentor Das ist ein Lothar Matthäus: Lothar Matthäus Versuchsanordnung 1: Elefant vor Haustür. Ziel: Elefant in Haus. Durchführung: Elefant geht langsam auf die Tür zu, rutscht auf dem Schnee aus, flucht leise, versucht's noch mal, steht mit dem Schädel an der Wand an und glotzt blöd. Geht zurück, nimmt Anlauf, bricht durch, iss im Haus drin. Problem: Alles am Arsch, voll die Kosten. Versuchsanordnung 2: Lothar Matthäus vor Haustür. Klingelt, Tür wird aufgemacht. Dame des Hauses sieht ihn, kotzt ihm vor die Füße, haut die Tür zu. Lothar klingelt noch mal, Tür geht wieder auf, Frau hat keinen Bock mehr auf Kotzen weil Plauze leer, lässt ihn rein. Alles cool. Außer der Sache mit Roswitha oder wie die Inge gerade heißt. Versuchsanordnung3: Elefant vor Riesentor. Geht einfach rein. Ärger mit Weihbischof, sonst alles sexy. Versuchsanordnung 4 braucht kein Mensch. Fazit: Rein machen was rein passt iss voll super. Rein machen was nicht rein passt geht auch, aber: Alles am Arsch, voll die Kosten. Erklärung: Largeframekram iss der Elefant. 177er Zylinder iss Largeframekram. Largeframemotor iss Largeframekram. Largeframekram passt auf Largeframekram, Largeframekram ist der Elefant, Smallframekram iss die Haustür, alles am Arsch, voll die Kosten.

moi garage