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GSF Motiv Wettbewerb In Zusammenarbeit mit Guilty Streatwear wollen wir eine limitierte Sonderauflage von GSF Shirts/Aufklebern auf den Weg bringen. Das Besondere daran: Die Motive kommen von euch!!! Postet hier eure selbst erstellten Vorschläge für die neuen Shirts! Die besten drei Motive werden neben Ruhm und Ehre auch mit Gutscheinen für den GSF-Merchandiseshop prämiert. Auswahl erfolgt durch eine reguläre Abstimmung im GSF, ähnlich dem Best Dealer Contest. Die besten Motive werden nicht nur auf T-Shirts und Sweatshirts, sondern auch falls möglich auch auf Aufkleber gedruckt. Technische Anforderungen: Vektorgrafik oder sauberes JPG sollte ggf. sowohl farbig als auch schwarz/weiß verwendbar sein (muss aber nicht) max. 3 Farben Deadline Einsendung: 15.11.2012 Deadline Abstimmung: 30.11.2012 Rechtsgrundlage und Bedingungen Du erklärst Dich mit dem posten Deines Werkes im Forum damit einverstanden, dem GSF und dem GSF-Merchandiseshop exklusiv alle Verwertungsrechte an Deinem Werk abzutreten. Das umfasst vor allem das Recht der Veröffentlichung und Verbreitung, aber auch das Recht, das Werk gegebenenfalls anzupassen und zu verändern.

Lagersitze sind Top! Für das Rep-Kit der Hartz muß man wie gewohnt etwas nacharbeiten.

da wohl aus dem 10% motor, siehe technikbereich, nichts mehr wird möchte ich hier noch mal auf diese aktion aufmerksam machen. es ist geplant und auch schon im gange, einen smallframemotor, mit hier im forum gesammelten teilen, aufzubauen und dann für einen gemeinnützigen zweck zu versteigern. http://www.bunter-kreis.de/ die meisten teile, oder eigentlich alle, sind schon zugesagt worden und der aktion steht nichts mehr im wege. es beteiligen sich viele leute die wissen wie man einen guten und schnellen motor aufbaut und bei denen ein sauberes arbeiten mit in die wiege gelegt wurde. zusammengebaut wird der motor vom undi, was sicherlich für sich spricht. auspuff kommt vom amazombi, der auch noch weitere arbeiten am zylinder und gehäuse durchführen wird. somit würde ich mal sagen, dass es sich um ein must have handelt, was man sich nicht entgehen lassen sollte. bebilderte dokumentation der bearbeiteten teile (wird fortlaufend weitergeführt) http://www.germansco...entry1067380900 ich häng hier noch mal die liste der spender mit den zur verfügung gestellten teile an. motor mit innereien pXler/udo auspuff +diverse bearbeitung amazombi kupplung xl2 heizer kupplungstuningteile tittndidi zylinder heizer Zylinderspacer foxracing kurbelwelle ets momo conversion lager/siri pxler kupplungsdeckel xl tboyrex staubschutzblech Udo bremsereiteile Udo dichtungssatz mit o-ringe pauter lager ausser kurbelwelle lima pauter simerringe ausser kurbelwelle lima pauter lüfterradabdeckung udo zylinderhaube 125er Udo ansaugstutzen 3 loch undi + zusammenbau/bearbeitung des motors vergaser 36pwk pxler schaltgabel/seilzugaufnahme v50 Udo zündung robe007 polrad 20mm konus maik3009 cdi udo zündkabel mit stecker, kerze und kleinzeug rita v-tronik wäre natürlich noch geiler umrüstkit 1zug/2zug vsr regensburg zylinderkopf (malossi für polini) salih o-ring malle-kopf snowmax vestärkte schaltklaue+ verstärkte feder scooterdoc xl2 andruckplatte maccoi repkit ohne schrauben spanier8877 luftfilter spanier8877 pl170 gangräder bergfuchs XL2 trennpilz bergfuchs runner nebenwelle heizer kupplungshebel einstellbar basti_mrp 2,56 Olympia Primär; Repkit; DRT Schaltfeder, 22/32/7 Simmerring Lima, XL2 beläge Kork undi PK Hauptwelle prettyfucker Warengutschein über 100€ für fehlende teile scooter-center lange zylinderstehbolzen, flanschmuttern und ein lager wheelspin kopfbearbeitung gravedigger versandkosten zum undi und zum gewinner bluenote gsf t-shirts für die spendenübergabe GUILTY Street- and Scooterwear www.guilty.de -----zugesagt -----verschickt -----vor ort sämtliche teile sollten an den Pauter gesendet werden.(adresse per pn erfragen) er übernimmt die kontrolle und reinigung und schickt sie dann weiter. es wäre nett, wenn die spender mir kurz mitteilen würden wenn ihr paket die reise angetreten hat vielen dank an die spender und ich finde das wir hier eine echt klasse aktion losgetreten haben sitzbankversteigerung http://www.germansco...tspendenaktion/ von vespaoldies vespa servizio leuchtkasten http://www.germansco...entry1067318811 von spondy borletti shirts und aufnäher http://www.germansco...entry1067320658 Geldwerte spenden: (anonyme spender bekommen eine nummer mitgeteilt) (1) 22,22€ multi 50€ (2) 30€ SkReeK 20€ maccoi 30€ helmchen 20€ agent.seven 30€ boozy77 30€ brosi 10€ giuliapk 30€ vespaoldies 142€ (aus versteigerung) superkoelle 20€ kätchen 20€ crusher 30€ spondy 423,50€ (aus shirt und aufnäherverkauf) nachbrenner 20€ princerules 10€ pXler 120€ +20€ versand(aus sitzbankversteigerung) vespapk50xl 22,28€ (rundungssumme) marcelleswallace 50€ vespamichi 1€ pro ps leistung knatterton80 1€ pro ps leistung, mindestens 30€ dreckige13 1€ pro ps leistung dorkisbored 1€ pro ps leistung captcaracho peakdrehzahl/100 in € rietzebuh 1€ pro ps leistung mckn gerri4 1€ pro nm tboyrex 1€ pro ps leistung richosburli 1€ pro ps leistung calyste 1€ pro ps leistung ddog max.drehzahl/100 in € kim-lehmann.de 1€ pro ps leistung williwirsing 1€ pro ps leistung halbertrabi 1€ pro ps leistung ----- auf konto eingegangen gesamtsumme 5.358,89 € aufs spendenkonto überwiesen

b.t.w.: Dez. 1969

Version 1.96: Tutorial auf www.siphorsepowerdyno.de Build Target = Android 4.1 ->Je nach Android Version werden die zugehörigen graphischen Elemente verwendet ->Hardware GPU Beschleunigung aktiviert (für Android >= 3.0) ->Spektrum: jeder Touch aktualisiert Spektrum ->Aufnahme Zuschneiden: Alle Signale werden angezeigt (zuvor je nach ausgeschnittener Länge, nur jedes 4te, 2te oder jedes) Aufnahme Zuschneiden: seperate Anzeigen für Darstellung,Wiedergabe und GPS-Speed

Adresse!? ich komm vorbei! ---------------------------------------------- Hier noch paar Eindrücke von unserem Wien-Rückfahrt-Zwischenstopp. Da darf einfach JEDER mal an den Rollern schrauben die da so rumstehen und komische Toiletten haben die aber sonst sind die nett da, haben ne neue Zündkerze gekauft, weil die alte mitten am Arsch der Welt in Wien verreckt ist. Zum Glück war noch ne Ersatzkerze an Bord vom Fuffi. So sind wir dann doch noch zum "Rollerdamm" gekommen. Der Vespaschrauber in Wien war leider nicht anzutreffen, scheint aber etwas chaotisch zu sein. Nen standesgemäßen Parkplatz hatten wir auch. Ein Rolls als Nachbar kann nicht so verkehrt sein. Sauviele Vespen gibts in Wien, alte wie neue. Man sieht eigentlich kaum andere Marken. Klare Dominanz würde ich sagen.

Ich finde eher wie Gina Wild und Megan Fox. Beide geil aber doch ziemlich verschieden. Die eine macht das Loch schon auf zuruf ordentlich auf, bei der anderen ist schon der weg zum Loch stramm gestaltet.

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aber nicht für jeden , du kannst noch ein wenig warten bis du an der reihe bist froindchen

nur so als tip, bleib einfach mal mit deinen problemen in einem thread, das hilft im endeffekt dir, weil alle anderen die dir helfen wollen, alle infos haben und nicht immer das forum durchsuchen müssen. teilweise schließt das auch missverständnisse sehr gut aus.

hi, die tage haben freunde ein musikvideo mit unseren vespas gedreht. anklicken, hören und was auhc immer mfg. felix

Die Erleichterung war wirklich groß, hatte schon Gedanken an Bänderriss in der Schulter mit OP und Gips und allem drum und dran. Ich glaube, da leidet man deutlich mehr als das Kind - vor allem, wenn man Schuld dran ist. Aber glücklicherweise gehts der Kleinen wieder prächtig und alles ohne zu erwartende Folgeschäden.

Danke für die Richtigstellung! Wenn schon nicht Ü30 bei den PS, dann doch lieber Ü30 bei den NM. Und genau um daß geht´s doch bei der Cobra. Grüße Woifal

danke für deine motivation das mit den sachspenden wäre jetzt nicht so meins. wäre etwas schwierig zu händeln und eine lagerhalle müsste ich wohl auch noch anmieten. meine jetzige halle beinhaltet eine menge fahrzeuge und eine werkstatt, da wäre wohl kein platz für die spenden, die da auf mich zukommen könnten die idee mit dem weiterführen finde ich dagegen ziemlich gut, müsste halt einer in die hand nehmen und dauerhaft fortführen. wäre jetzt nichts für mich, da es zeitmässig eh immer recht eng zugeht, bin mir auch nicht sicher ob die motivation der ganzen spendenbereiten leute da aufrecht erhalten bliebe und die sache nach einer gewissen zeit abflauen würde. zur zeit geht es aber erst einmal um diese aktion, liegt mir jetzt persönlich ziemlich am herzen und daher penetriere ich hier auch die leute zum spenden. aber wenn du die bohnen an den mann bringen könntest und dann das geld hier zur verfügung stellen würdest, fände ich das ziemlich nett

Reifen klingt gut aber hoffentlich ordentliche Rennreifen, aber von 12 PS halt ich nicht viel. Is ja der halbe Spass dahin.

Nö....141

bei original px200 ÜS und 3. gang hat man bei 110kmh eine drehzahl von 8500 u/min laut geardata. dh du bist mit ca. 7700 da um die 800 u/min daneben (falsche ÜS anscheinend). 28ps also nicht bei 5600 sondern bei 6400 35,6nm bei 5400 sind dann "nur" ca 31nm bei 6200 u/min trotzdem guter schub glaub ich, zum durchbeschleunigen durchaus spassig

Das ist schon richtig - und letztlich soll ja jeder so wie er mag. Dass man aus einem 2-Takter Leistung nur über Drehzahl holt ist physikalisch vorgegeben, ändert nur meiner Meinung nach nichts daran, dass irgendein schlauer Italiener am Reissbrett in den 50ern nicht an diese Drehzahlen gedacht hat. Morgen ist Abrollern in Hamburg, und ich wette, dass ein paar gleichgesinnte am Treffpunkt wieder unter Ihren 25-Psern liegen weil irgendwas nicht so richtig will - und da ich diese Erfahrung früher selber gemacht habe bin ich heute wieder beim SI-Vergaser und Orgi-Optik-Auspuff. Das wollte ich nur damit sagen. Ich gehe heute lieber auf Druck von unten. Der Motor zieht super ab 3.500 Upm und macht bei 6.800 zu.

kann ich voll und ganz bestättigen und das was bis jetzt bekannt ist wird wohl in kürze bei weiten von den bekloppten noch getoppt. ich hab die bodenseefamilie ziemlich ins herz geschloßen, so verrückte muß man einfach lieben

Lummy/Onkel-Lösung:

Habe die Menge erhöht !!!!!!!! Jetzt jeweils 15 Shirts und 15 Aufnäher LG spondy

@Vanessa Falls Du Deine GL morgen nachmittag nicht zum Kö schieben willst ==> schick mir mal Deine Adresse, dann komm ich auch vorbei ! ! ! Grüße aus Augsburg BABA'S

Mal was erfreuliches, Getriebe hält noch, Auspuff nicht: Fucking Buckelpisten hier, aber Krass was fürn Lärm sowas bei 100 Sachen veranstaltet, hoffe es gab keine Gebäudeschäden auf der Heimfahrt.

aber so wirklich fahren, tuns scheinbar einige hier net, oder? nach etwas stöbern müssten noch einige mit 185-190 dabei sein... Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

na aber wirklich nicht! der originale mit gs ringen ist tiptop. da gibts noch andere dinge die mehr sinn machen davor

Hört sich nach Gewinnoptimiering an höhere Stückzahlen neuerbzw andere Hersteller =billiger(mehr gewinn ) leider leidet die Qualität darunter es gibt ein Lösung "back to the roots" gruss an dennis

Welches Bier.....................

Hast Du dich schon mal mit Anti Dive beschäftigt? Funktioniert bei der V50 Gabel nämlich nicht so einfach. Gruß aus Kiel matze

So, darauf wirste jetzt verhaftet. Der RT5 hat ja noch meine O Ringe. Genauso eine Spezialbehandlung am Schaltarm brauch ich auch. Jajajajajajajajaaaaaaaaaa!! Ich helf dir flexen!

Spielsachen für's lange wochenende liegen bereit

Puh, gut das heute kein Gruppenfernsehen mit Fred im Raum stand, jedes Tor n Schnaps wäre dann doch was hart geworden. - weitermachen

Macht nichts, sie hat ja nun ein rundum-sorglos Neufahrzeug im Stall Mein Nebenprojekt ist fast fertig. Sie hebt schonmal, die Bühne. Natürlich auf Lambretta-Maße ausgelegt! Eine Zeichnung und Stückliste kann ich bei Interesse zukommen lassen.

Rahmen nummer

Heute Auspüffe vom Pulvern abgeholt..ich finds geil. Hier mit kürzerm Dämpfer (250mm)

4 scheiben - hm, bei mir waren es damals nur die 3 dünnen ( deshalb ja auch das topic ) und die passten top ( auch die reibscheiben ). wollen wir hoffen, dass die nicht plötzlich von der bisher guten qualität her nachlassen

Ich würde mal sagen, die werden bereit gestellt. Und ein abgefahrener (Profil auf x%) wird dann ausgetauscht, bzw. im Nachhinein ersetzt (falls zBsp zu kurz fristig). Reifen wären aber handelsüblich. ron

Vielen Dank an RT5 für die Inspektion... TOP! Trotz vergeblicher suche des Innenraumfilters...

Liegt da noch nen Kilo Koks im Handschuhfach, oder wieso ist das ein Schnapper?

Bei Regen einfach so: http://img01.lachschon.de/images/70046_superhund.jpg

Tja,.... du entlackst ja auch nen kompletten Roller mit sowas hier:

Ich glaub der FMP hat früh die Fortteile des PUNZEN erkannt!

Wie heute Nachmittag angekündigt, Ausblick von der neuen Werkstatt!!! Einfach ein Traum!!!

Hallo, einige viele Oldesloer (Anzahl hängt vom Wetter ab) haben sich zum Abrollern für Hamburg entschieden. (alternativ Lübeck) Wir treffen uns um 10.45 Uhr bei der Aral in Bad Oldesloe und fahren um 11.00 Uhr pünktlich los Richtung Oldie Tanke an den Elbbrücken. Wer Lust hat kann sehr gerne bei uns mit fahren oder unterwegs dazustossen. Wir werden die B75 Richtung HH nehmen. Gruß Berno

Also wenn es schon ein stecktuning sein soll wuerde ich den Malle verkaufen und mir nen Alupolini holen. Passenden Kopf dazu, evt. sip road oder o-topf und ab dafuer. Zuendung und gaser einstellen ist klar. @jose espania: wenn man dem Alupolini ein sinnvolles Umfeld bietet laeuft der super. Aber wie du es hattest kann das nicht stressfrei, gut und dauerhaft funktionieren. Liegt nicht am Alupolini, lag an deiner Komponentenauswahl!

seit gestern nun auch stolzer besitzer eines APE B, das gute stück ist zerlegt aber fast vollständig, wobei "fast" hier schnell zum finanziellen oder arbeitstechnischen wahnsinn führen kann. was offensichtlich fehlt ist: > vergaser - was war dass für einer? > und der aufbau hinten ist zwar mit liebe gemacht (holzbritsche) hat aber mit dem original nichts zu tun, daher suche ich: holzbritsche zum restaurieren + kotflügel 2 x hinten > auch kotflügel hinten 2 x solo oder: blechbritsche mit kotflügel oder: blechkasten mit kotflügel oder und wahrscheinlich völlig abwegig: einen calesino aufbau hinten mit den kotis hazt wer eine idee wo man soetwas bekommen könnte bin ja ein neuapeaner hinweise grene willkommen PS: vieles ist doppelt und dreifach vorhanden - gebe da gerne dann was ab wenn ich mit dem projektieren soweit durch bin dass mein teilebedarf gedeckt ist

Wobei wir den Zylinder beim letzten Prüfstandsbesuch um 0,5mm hoch gelegt haben...

Ab 8000 umin regeln die zurueck (null)

du musst nicht unbedingt genau 100km fahren um deinen verbrauch zu bestimmen..

Ich möchte gerne die beiden Prüfstandtage am 13.10. und am 27.10. machen, eine mail an den Gernot wegen Verfügbarkeit des Prüfstandes ist raus. Der erste Tag wird keine Festivität, da wär es mir lieber, wenn einfach genug Zeit für das doch Aufwändige tauschen der Komponenten da wäre, ohne mit 100 Leuten smalltalk führen zu müssen /wollen. Die Doku ist auch ganz schön gewachsen, werd die Tage das update online stellen. Motor musste nochmal auf, ist aber schon wieder alles erledigt, beim runterZIEHEN (!) des Kickstarters ist die Feder gebrochen...

?ich hab' letztens in einer Scheune eine Corvette aus den 50ern gefunden ? bin aber noch nicht weiter, was einen Erwerb anbetrifft