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ich stell immer eine aufblasebare chuck norris puppe neben meinen cutdown

Wir haben mal wieder das Wasserrad angeworfen Diesesmal gabs Schweinehals. Ist so extrem geil und saftig geworden, wir konnten es selbst kaum glauben. Hat sich 1.5 Stunden gedreht.

also, hier...Bulgursalat

Frisch eingetroffen aus dem Süden Europas und im Erstlack von 1964! Direktgesaugte 150 cc. Geiler Sound auch durch den originalen Rechtsauslegerpuff! Die erste Bestandsaufnahme war sehr positiv: Motor läuft und ist dicht. Bremst, hupt und blinkt. Kein Benzin im Getriebeöl. Bin lt. Tacho schon 90 gefahren Ich werde sie nach und nach behutsam wieder strassentauglich machen. Das Fahrwerk und die Schwinge müssen überholt werden und ein paar Kleinigkeiten ersetzt oder instandgesetzt werden. Werde hier aber ganz entspannt rangehen und gelegentlich mal berichten.

Der Regler hat keinen AC-Eingang oder AC-Ausgang. Er hängt ganz simpel parallel zu den AC-Verbrauchern und fackelt Überspannung gegen Masse ab. Das gilt übrigens auch für die anderen "normalen" Regler. Edith ergänzt: KOKUSAN = Hersteller des BGM-Reglers.

ich weiß nicht ob ich in der Schule nicht richtig aufgepasst habe ..... ( warscheinlich) Ich dachte immer es geht ungeregelt, in den 12V Regulator, rein und kommt geregelt raus. Warum hat BGM da so einen Querverbinder von einem zum anderen AC ?? Kann mir das mal jemand erklären ??

Eben. Leben und leben lassen ist in dem Fall einfach am besten. Mich stören die Cellulite-Hintern meiner Anwohner auf deren Balkonen an der Garage ja auch nicht, dann sollnse einen einfach lassen. Nee. im Ernst, wenn die mich in Ruhe lassen, lasse ich die in Ruhe und umgekehrt - gaaaaanz einfach.

dann wären wir ja 3 - passt

Deutsches Modell, Bj. 1973, O-Lack, seltene Ausführung mit Starrgabel. Bißchen schneller ist sie auch... Edith bringt noch die technischen Details: Motorgehäuse mit elektronischer Zündung, Einlass und Überströmer erweitert, 63 ccm Athena Alu Zylinder mit auf Ciao Rahmen angepasstem Polini Kopf für Si/Bravo, 13.13er Vergaser, Polini Luftfilter, 6,5er Getriebe, Giannelli Auspuff (aus optischen Gründen ohne das Hitzeschutzblech), Kupplung mit grünen Polinifedern. Lt. SCK P4 um die 4 PS am Hinterrad (Diagramm leider im Suff auf dem Treffen verloren ), ca. 70 km/h.

Stiffes Bremse war schonmal hier Thema Das war schon äußerst Grenzwertig als die Karre vor nem halben Jahr bei meinem Nachbarn stand. Da kommt der Schraubnippel an die Verstellschraube der Teilhydraulik. Schätze das die Bremsbeläge jetzt wieder soweit runter sind das der Minimale Verstellweg (ausgereizt ist) Baut auf Vollhydraulik um wie damals schon besprochen und ihr habt Ruhe

... heute haus-party im casa erotica, gesponsert vom weltbesten vermieter

könnte noch ne stunde dauern! schade mitn kuchen was is passiert?

Sicherlich stimmt die Zündkerze nicht. Sollte W3CC od. sogar W2CC sein. Ne 4er wird viel zu heiß.

New super-cool flyer (the nickname of this drivers is "numero 12" ... ;) ) See you !!

Herzlich Willkommen! Wir machen's uns nett!

ich war grad

kleine wetterinfo: das wetter in ostfestfalen ist wenn überhaupt, nur teils leicht bedeckt, aber komplett trocken - hier in bielefeld scheint sogar die sonne und bielefeld ist ein regenloch. gegen mittag lockert alles ordentlich auf, die sonne scheint und es bleibt trocken bis morgen nachmittag und dann sind wir alles schon wieder auf der couch. also roller packen, internes gute launeprogramm auf on stellen und starten ! bis nachher

Watt??? Spinnst Du? 1000 Jahre is geil! Dat hier is en Kinder-, maximal ein Karnevalslied! Du Banause! Man beachte den Hintergrund. Die Nahrungsaufnahme von 13 gefällt mir sowohl von der Auswahl der Nahrung, als auch vom Style der Aufnahme eben dieser, doch besser! @MpWicked: Bei mir is dat ja auch einfacher, da GSF-Name = Rufname. Ausserdem is so en dicker einzelner Typ auf Krücken auch einfacher zu erkennen, als wenn ich aus ner Gruppe von "kenn ich", "hab ich schonmal gesehen" und "kenn ich gar nicht" -Typen einzelne zuordnen muss. Und dann noch die Problematik, dass ich den ein oder anderen Namen kenne, nicht jedoch den GSF-Nick. - Naja, wird wohl hoffentlich noch einige Gelegenheiten geben. @ ALL: Komme mir ein wenig ignoriert vor. Wer bleibt denn jetzt am WE zuhause und hat Lust am Sonntag wat zu machen? Sonst nerv ich einfach Sonntag, indem ich die meisten mal abtelefoniere! ... oder muss ich meine Posts kürzer halten, damit die auch gelesen werden?

wenn wir schon kurz mal bei offtopic sind, ich steh auf deine signatur eine der besten aussagen die ich hier im gsf gelesen hab

Hallo, ich muss gestehen, ich habe auch schon in "Reifentiefpreisshops" Reifen gekauft. Aber ich habe auch gelernt, ich komme nicht ohne unsere 3-Buchstaben-Shops, die uns gezielt mit Ersatzteilen versorgen aus! Was nützt mir eine Vespa mit billig eingekauften Reifen wenn sie wegen einem zerbrochenen Formteil nicht mehr repariert werden kann. Wenn unsere Shops aber nur Spezialteile liefern dürfen werden diese extrem teuer. Ich für meinen Teil habe daher soweit dazugelernt auch die Reifen usw dort zu kaufen und damit den Erhalt meines Fahrzeuges indirekt zu fördern. An dieser Stelle möchte ich dann auch den Mädels und Jungs, die sich für unsere Vespas und Lambrettas einsetzen herzlich danken! Gruß, Klaus

ca. 5ah würde ich verbauen. so wie ich das auf der auber seite gesehen habe kannst in die EGT anzeige das signal einer innovate lc1 einspeisen und so ein anzeigeinstrument sparen. http://www.auberins.com/images/Manual/Quick%20Guide%20for%20LC-1%20Oxygent%20sensor.pdf

Gute Nacht!

Ich bin auch noch wach Aber komm auch gerade von dem straffen Freitagsprogramm... Bilder von der Hallensession gibbet morgen falls gewünscht Gute Nacht!

Habe mit nem Freund in Italien vor ner Bar meinen 211er Motor zerlegt, nachdem der Kuli-seitige Simmerring abgeraucht ist. Wir hatten ordentlich Publikum und wurden wiederholt dazu aufgefordert, die Vespatronic einfach mit dem Hammer runter zu machen... Irgendwann wars nervig, aber wir waren guten Kunden an der Bar und sorgten für Publikum

Offtopic? ,..pennah!

Kannst du natürlich auch gerne auf der PK testen. Mein und ich glaube auch P´s Hintergrund für das ganze war, dass der Hammerzombi sich auf dem Cutdown vor allem auch optisch sehr gut machen würde.

Selbst mit mehreren 1000 Leuten bekommen Menschen einen Event organisiert, der alles bietet. Aber da wo dick "Vespa Wörld" draufsteht, anscheinend nicht.

Ich lese hier nirgendwo Ansprüche....eigentlich nur Basics.....

Komisch - bei der Eurolambretta ging das alles.......

Huhu inne Runde

Vielleicht gibt's dann ja bald bei Ikea auch wieder den MuFuTi....

Garage ist auch keine Lösung. Hab eine. Und ECHTE Stasi-Nachbarn. Beispiele gefällig: Anwohnerin: "SIE, hören SIE mal, ihr Knatterding und dieses MOH-TOH-RAD, das geht gar nicht (sie, über 70, fliederfarbene Dauerwelle kurz, meinte meine BMW), Sie starten die immer in der Woche morgens um halb sieben auf dem Hof und ich schlafe vorne an der Straße, da falle ich aus dem Bette. Starten Sie doch wo anders. Icke: "Hörnse mal, der Bock wiegt knapp 200 Kilo und wir haben draußen knapp 30 Grad - Sie glauben doch wohl nicht ernsthaft, dass ick den Eimer drei Kilometer weiter starte und außerdem cerstehe ich Sie gerade nicht wegen der Grundschule gegenüber und dem Kindergeschreib und dem Baugebiet genenüber und der Bagger. Das war jetze nicht ihr Ernst oder?!?" Anderer Fall: Andere Nachbarin Ü70 mit fliederfarbener Dauerwelle kurz: "Hörnse mal, betreiben se da ne Werkstatt?" Icke: "Nö, ist mein Privatkram" "Hörnse mal, ne Werkstatt ist hier verboten. Sie wurden beobachtet. Sie betreiben da ne Elektroheizung. Das wurde schriftlich und auf Fotos festgehalten. Alle Garagen sind mit Schnee bedeckt, nur Ihre nicht. Sie werden schon sehen, was sie davon haben, das wird geahndet." Icke: "Na ist ja super, Sie haben ja seit dem 9. November 89 nüscht verlernt." Sie: "Wie meinen SIe denn das?" Icke: "Na mensch, früher stramm Stasi und SED und heute stramm CDU und immer schön anscheißen beim Staat, Ihr Rotfaschisten habt doch nüscht verlernt, Scheiß Spießerpack, seit froh, dass ick keine alte Harley mit offenen Tüten und 300 Kilos fahre und immer Frühschicht in Spandau habe." Sie: "Was soll das denn heißen?" Icke: "Das Sie mir mit ihrer Deutschen Anscheißerei auf den Sack gehen. Und willkommen in der Neuzeit einer Großstadt, wenn Ihnen der Lärm in Berlin nicht paßt, DENN VAPISSEN SIE SICH DOCH INNE UCKERMARK!!! DA HAMSES RUHIG! AM BESTEN VAPISSENSE SICH AUFN FRIEDHOF; DANN GEHNSE UNS MOPPEDFAHRER HIER AUFFEM HOF NICH AUFFEN SACK!" Sie: "Da hört sich ja aulles auf, Sie werden schon sehen, ich gehe zum Ordnungsamt!" Icke: "Na denn, dann gehen se mal hinten aufn Hof um Kollegen mit den beiden BMW_sofas, der ist n leitendes Tier da und bestellnse n schönen Gruß von mir" (der Ordnungsamtmacker isn Garagennachbar von mir, bekam den Zwist mit und grinste nur wegen der alten Schrapnelle, hihi, danach hab ich nochn gepflegtes Bier mit ihm getrunken und über BMWs gequatscht und die Alte zog stinkwütend von dannen... Soviel zu ner Garage in einer angeblich ruhigen Gegend...

...- die italienische Anwältin. Brauche Bilder, um mich nicht zu bremsen, sondern einfach weiterzumachen!

neues ritzel für die 3.00er primär 21 zähne , macht 3,43

Nicht schön, aber selten. Quasi die Hartz IV Goldwing.

So ein Loch hatte ich auch mal bei ner Karre, da war die Überlappung der Falz von oben bis unten schwer angegammelt, unterm Rücklicht war sie dann komplett durch weil dort halt doch immer etwas Kondenswasser eingeschlossen bleibt. Stoßdämpferaufnahme war dann auch entsprechend weggefault. Beim Trittbrett sehe ich auf den Fotos keine Bohrungen für die Trittleisten, könnte also durchaus wie Bluenote vermutet schlecht hingebastelt sein. Alles in allem würd ich auch 600 Euros ansetzen, aber nur weil der seltene Schwingsattel drauf ist und wenn die Papiere auch dabei sind. Ich hab übrigens bei meiner Rostlaube das Schweissen auf die harte Tour lernen müssen und mach seither einen großen Bogen um solche Ruinen. Jemand der unerschrocken ist und eine Menge Zeit hat, kann da allerdings wieder was hübsches draus machen. Für meinen Sch(w)eißhaufen hab ich zum Glück nen reichen Manager gefunden der sie seiner Ficke schenken wollte, dem war der Preis zum Glück egal.

Ick froi mir, endlich mal die Ausfahrt mitfahren, wenn alles klappt und die Kinderlein rechtzeitig verkauft sind....

Meine Jet 200 SX EZ. 1980, "Komplett aus Blech" seit dem meins, somit 1. Hand und kennt nur mein Handgelenk. Im Jahr 2009 Restauriert, Saugt die Luft durch die O-Airbox über einen 25er Dellorto durch den 200er Mugello V 3.0 und pustet alles aus einem Ancillotti wieder raus. Viel spaß beim anschauen. Euer alter Lambrettist.

ich hatte mein PAsswort vergessen und als ichs erneuert hatte war der Deal schon gelaufen.... KAcke!

3x ikea LACK Regale (die alten mit dem passenden Abstand der Fächer) für ca. je 60 Platten pro Fach. Nicht neu, aber OK. 25 Euro pro Stk. Meine 45770 Marl .rene Bei INTERESSE evtl. auch (noch dazu oder allein aber komplett) hab ich auch noch 6 Stk. in Schwarz da - mit 5 Fächern - da passt was rein - so ca. 900 L-Platten.