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Customshow in Ried/Österreich 2012 (Bella gerant alii, tu felix Austria nube - Kriege führen mögen andere, du glückliches Österreich heirate) Was hatte ich schon seit Wochen für eine Erektion inner Hose, weil die Kostümschau in Ried/Österreich vor der Tür stand und Göller, Maic, Felix und ich zusammen dorthin fahren wollten. Natürlich hatte ich keinen Roller dorthin zu schieben, weil mir meine Schrauberkünste ähnlich flott von der Hand gehen, wie seinerzeit Toni Polsters Fußballspielanalysen. Ich hatte statt dessen beschlossen, mich im Glanz der beiden Roller („El Sidney" von Felix und „Jimmy Quad" von Maic) meiner Kumpels zu suhlen, in der Hoffnung, dass auch ein wenig Ruhm und Ehre auf mein schäbiges Antlitz würde tropfen. Dies gelang vorzüglich, weil ich vor Ort jedem erzählte, dass ohne mich keines dieser Projekt je zustande gekommen wäre, was schlicht gelogen war. Natürlich glaubte das auch keiner, aber ich bemerkte es nicht. Göller war wieder mal so nett und stellte seinen Wohnwagen incl. Auto für diese Unternehmung zur Verfügung, um Roller und Skuterbois in alter Manier hin und zurück zu gondeln und bescherte uns damit auch gleich wieder ein mobiles „Hotel". Die ganzen Organisationsschlappen sowie das chaotische Termin-Tetris (Anmerk.: Ausdruck von Maic) im Vorfeld lasse ich hierbei unerwähnt. Wir hatten das volle Programm mit „Du Arschloch das klappt alles locker" bis hin zu „dämlicher Raumteiler, du kriegst gar nichts auf die Reihe". Nachdem sich verschiedene Personen erst hart aufs Maul gehauen hatten und selbst Familienangehörige nicht mit Beleidigungen ausgespart wurden, hatte man sich am Ende wieder lieb und - weil das der kleinste gemeinsame Nenner war – auf nur 4 Kisten Bier und schlechten Schnaps als Proviant geeinigt. Am Freitag um 13:15 Uhr zog der 3er-BMW mit vier Personen und mit unzähligem Schrott für den Teilemarkt bestückt, einen kleinen Wohnwagen mit einem Fettarschroller sowie dem Schminkspiegelungetüm + weiterer Zulandung vom Hof und fräste aufgrund des Gesamtgewichts von insgesamt ca. 4 Tonnen zwei große Furchen in den Asphalt. Ich habe zu keiner Sekunde damit gerechnet, dass wir es überhaupt bis Ulm schaffen könnten. Im Vorfeld hatte auch wieder der unermüdliche Göller, wie schon auf der Fahrt zur CS nach Antwerpen, keine Kosten und Mühen gescheut und uns wieder eine Autofahrt-CD auf höchstem Niveau zusammengeschnitten. Es hat sich aus Kultgründen eingebürgert und weil das einfach tolle Musik ist, Songs und Chansons vom Radiosender SWR4 auf CD zu bannen und ein buntes MP3-Allerlei zu mischen. Wer SWR4 nicht kennen sollte: Dort laufen solche Straßenfeger wie Edith Piaf - Je ne regrette rien, Peter Maffay - Du, Reinhard Fendrich- Weilsta Herz host wie a Bergwerk, Udo Jürgens -Tausend Jahre, Zarah Leander - Ich weiß, es wird einmal ein Wunder geschehen, Katja Ebstein - Theater, und viele andere highlights. Bedenklich war die nahezu komplette Textsicherheit bei den Beteiligten und auch die gesanglichen Darbietungen in allen Sprachen und Dialekten. Natürlich wurde im Auto schnell Bier angenommen, nur der, der es am nötigsten gehabt hätte (Göller, der Fahrer) musste darben. Sein einziges Glück war, dass ihm immer mal wieder die Kronkorken von den eben geöffneten Flaschen an den Hinterkopf flogen. Was soll man machen, wenn die Rollen im Projekt klar verteilt sind? Es gab Fahrer und es gab Trinker. Gegen 18:30 Uhr, also wirklich früh, schanzten wir in Ried aufs Messegaylände, stellten den Wohnwagen ab und änderten die Rollen im Projekt. Es gab nun keine Fahrer mehr, sondern nur noch Trinker und was soll ich sagen, das Projekt funktionierte trotzdem. Ich werde das im Job nun auch mal anregen. Nachdem die Roller glücklich in die Halle bugsiert waren, während der ehemalige Fahrer trinktechnisch deutlich aufholte und bald die „Scheinwerfer auf Abblenden" gestellt hatte, fuhren wir hinten im LTH-Bus mit Marco und Gunda und verdammt vielen 3,50x10er zum Gasthaus Riederer Wirt und dinierten dort einzigartig phantastisch zusammen mit Marco, Gunda, Powes und seiner Frau + zwei süßen Chihuahua-Hündchen. Ursprünglich sollte anschließend das Warm-up im WOMM mitgenommen werden, aber Felix, Göller und ich tranken dann doch im Wohnwagen weiter, nachdem uns Powes und Frau netterweise mit dem Auto bis zum Wohnwagen kutschiert hatten. Maic hatte sich in einem Hotel eingemietet und nahm anschließend dann noch ein paar drinks im WOMM. Natürlich durfte zum Bier eine köstliche Mitternachtssuppe aus Tassen getrunken nicht fehlen, die Felix Lafer - unser Drei-Sterne-Koch - aus seinen schweißigen Socken und einer Pilzrahm-Tütensuppe, die 1999 abgelaufen war, gezaubert und mit viel Knoblauch auf beachtliches Niveau gehoben hatte. Am nächsten Tag wachte ich im Wohnwagen mit dem Arm um Felix geschlungen auf, atmete tief ein und hätte fast direkt in die Gardinien gekotzt, weil es in der mobilen Kläranlagen dermaßen gestunken hat, dass keine Wanderratte länger als 30 Sekunden überlebt hätte. Ohne Frühstück ging es in die Halle, um letzte Hand an die Roller zu legen und den Verkaufsstand auf dem Teilemarkt aufzubauen und die Teile so verkaufsfördernd zu platzieren, dass keiner merkt, dass alles nur alter Schrott war, den man selber noch nie haben und jetzt unters Volk bringen wollte. Die Taktik war, gesalzene Preise zu verlangen, von diesen nicht runterzugehen, um nachher den ganze Mist wieder nach Hause zu schleppen. Die gesamte Rechnung ging zu 100% auf, so dass man sagen konnte, „wieder alles richtig gemacht." Nach und nach trudelten immer mehr Leute ein und immer ein großes Hallo, Schulterklopfen und wirklich echte Froide allenthalben. Man muss erst mal ein Hobby finden, was solch ein Gemeinschaftsgefühl länderübergreifend spendet, die Hände schwarz werden und Entfernungen über hunderte von Kilometern auf 2-Taktern überwinden lässt, Runs und Treffen bietet und einen lebertechnisch immer wieder an die Grenzen treibt. Ich bin froh, dass ich noch rechtzeitig vom Briefmarken sammeln und auch vom Schach spielen weggekommen bin und mich diesem seriösen Hobby zugewandt habe. Nachdem dann auch in schöner Regelmäßigkeit ein Jetsons nach dem anderen in die Halle schlenderte und ich auch endlich mal die Banda-Boys begrüßen durfte, küsste ich noch Rolf May, Markus Fröschen, Bazi-Luder, Lord Sinklair und tausende mir bekannte und auch fremde Menschen mitten auf den Mund, dass es nur so schmatzte. Sagen wir wie es war: nämlich eine einzige Orgie und ein ziemlich ungehemmtes Gebumse. Ich war mal Caligula, mal Incitatus, mal Bauchtänzerin. Taktisch klug entschied ich, nachdem ich seit dem Vormittag ein Bier nach dem anderen angenommen und meinen Kameraden Göller im 3,0-Promille-Rausch beobachtet hatte, dass vor dem Nighter ein kurzer Schönheitsschlaf Wunder wirken könnte und pennte 2 Stündchen im Wohnwagen. Felix war nicht weniger schlau und tat es mir gleich. Nach dem Schlaf war ich kaum erfrischt, denn ich hatte nicht geschlafen. Denn als ich nach ca. 1 Stunde anfing wegzudösen, prallte Göller volltrunken mehrfach von außen gegen die Wohnwagentür, weil er hatte kein Bier und keine Zigaretten mehr. Verständlich, dass in so einer Notlage Randale selbstverständlich sind. Gut, nachdem dann auch diese Problem gelöst war, stand ich auf, färbte mir meine Haare grau, und trank noch ein paar Vasen Bier. Nebenbei sei gesagt, dass das Verhalten des Customshow-Orgateams wirklich mehr als kulant war, denn Fremdalkohol in der Messehalle wurde netterweise gedultet, was keine Selbstverständlichkeit ist, wenn in der Halle offiziell Bier verkauft wird. Nachdem Felix mit seiner El Sidney tatsächlich den 1. Platz in der Kategorie „best Umbau" und Maic immerhin den beachtlichen 3. Platz mit seiner Jimmy-Replica geholt hatte (Anmerk.: Stoffi, bitte schick Maic noch seinen Pokal per Post, weil er hat diesen versehentlich in der Halle stehen lassen), gings erneut per Taxi zum Riederer Wirt. Leider mussten wir unseren Tisch um Punkt 20 Uhr wieder räumen, da dieser ab 20 Uhr von einer anderen Horde reserviert war. Also raus, an die nächste Tankstelle laufen, dort Bier und Zigaretten kaufen und von dort aus das Taxis direkt ins Womm nehmen, wo der Nighter für Göller, Felix und mich bereits um 21 Uhr begann. Was macht man, wenn noch nicht so viele Rollerfahrer da sind? Richtig, man nimmt das ein oder anderen Gaytränk. Dumm war nur, dass wir sowieso schon rabendicht waren und nicht leicht zu handhaben war, dass sich unser Ordnungsmajor Göller an den von uns ausgetrunkenen leeren Gläsern und Flaschen auf unserem Tisch störte und diese mit einer gezielten Rückhand vom Tisch fegte. In jeder deutschen Disse wären wir aus dem Laden geflogen, doch hier wurde mit österreichischer Gemütlichkeit in jeder Hinsicht Nachsicht mit den üblen Pifkes geübt und ein sympathischer Hans Moser tauchte langsam aus dem Off auf, zauberte eine Schaufel und einen Besen aus der Hosentasche, nahm einen Schluck grünen Veltliner aus einem Glaserl und fegte den Scherbenhaufen lässig und gekonnt zusammen. Selbst als unser Körper-Klaus eine halbe Stunde später noch mal am Ohrfeigenbaum wackelte und erneut die Rückhand einsetzte, kam wieder der Moser Hans und machte alles wieder schön. Das ist österreichische Lässigkeit at it’s best! Gegen ca. 23 Uhr stellte bei mir der Filmprojektor ab bzw. riß der Zelluloid-Streifen. Ich weiß nicht mehr viel. Ich muss getanzt haben (!!!!!!!!), habe an der Bar "Schnaps-Straßen" getrunken bzw. wurde dazu genötigt und wurde später anscheinend mit Edding bemalt, besser gesagt beschriftet. Ein herzliches „Sorry" an alle, denen ich auf den Fuß getreten bin oder denen ich anzügliche Bemerkungen oder eindeutige Angebote gemacht habe. Ich würde es wieder tun. Zum Wohnwagen zurück sind wir laut dem Bericht von Felix, der sich nicht völlig vergiftet hatte, mit dem Taxi gekommen. Dies stand vor dem Womm und der Taxifahrer fragte Felix, der Göller und mich dirigierte, vor dem Einsteigen, ob wir betrunken wären. Felix antwortet wahrheitsgemäß mit "nein", worauf dummerweise Göller mit lautem Getöse gegen die Taxitür prallte und "Gott erhalte Franz den Kaiser" singend zu lallen anfing. Warum der Taxifahrer uns trotzdem mitgenommen hat, wird auf ewig sein Geheimnis bleiben. Vom nächsten Morgen möchte ich nicht berichten. Mir ging es wirklich gar nicht gut. Gar nicht. Und zum Glück war der Kiesboden, auf dem der Wohnwagen stand, rückstandslos aufnahmefähig. Sonntagabend waren wir gegen 16:30 Uhr wieder in Stuttgart und um 18:30 Uhr alle zuhause. Ein ausdrückliches Lob noch mal an Stoffi und sein Team für diese überaus gelungene Customshow mit sehenswerten Rollern, einer tollen location, einem klasse Catering (auch wenn ich dieses nicht genossen habe) und einem Ambiente und einer Atmosphäre, die wirklich bemerkenswert waren. Mit Sicherheit komme ich wieder und hoffentlich findet es 2014 wieder statt!!!! Fuck you, you and you too! Dirk Diggler

Custom = unvollendet und nicht Funktionstüchtig ?

So, jetzt darf ich endlich eurem elitären Kreis beitreten. Frauchen ist bereits im 5. Monat, die Wampe wächst, und so wie es aussieht, wirds ein strammer Bursche. Derzeit laufen die ersten Planungen fürs Kinderzimmer, Omas und Opas sind auch am rotieren, alles also im Zeitplan. Ich finds geil

Lustige Fehler, wer findet noch welche? etwas schief der Reifen: http://www.sqooter.c...o/dsc_0736.html Wlan Tacho welle, nur ein schraube für den Stoßdämpfer, Hydr. Bremspumpe vermisse ich! http://www.sqooter.c...o/dsc_0723.html kotflügel sitzt ziemlich schief: http://www.sqooter.com/sale/scooter/customs/leonardo/dsc_0719.html Gekürzte Gabel hätte ein bissl der Chopper-optik gegengewirkt! PS: Roller und Design idee sind sehr gut! Wie beim leonardo selbst, blieben viele seiner Ideen nur Skizzen!

bin grade ratlos : ich finde keinen Kolben für meinen SS 180 Motor. Müsste 63 mm haben. Weiß jemand was ? Grüße aus dem dicken B. Ciao Thomas

Ist jetzt das VO down, oder warum sinkt hier das Nivea?????

jaaa weiss schon aber bin total radlos :(

du kannst es einfach nicht lassen

Aus Dormagen bei Köln, warum? Edith bedankt sich für den Tipp, habe jetzt höchstwahrscheinlich drei in der Farbe. Dann lohnt sich auch wenigstens die fahrt Richtung Köln/Koblenz.

Genau, das kriegt der Armin geregelt. Ach, Anrollern ist ja noch ne Weile hin, das passt schon.

Weisse Anbauteile für PX Lusso im O-Lack hätte ich noch anzubieten. Meld dich, falls du Interesse hast! Gruß Thomas

Die beiden Roller sind heute Morgen geliefert worden! Sie sind in einem schönen Zustand und haben eine tolle Substanz!!!! Ich denke, das war ein echter Glücksgriff... Beide Bodenbleche sind von unten fast wie neu. Freue mich richtig... Muss morgen erstmal in Ruhe alles sichten. Dann werden die beiden in die neue Werkstatt einziehen... T1 GS (Typ 162)

War der Kickerhebel beim Versand montiert? Vielleicht wurde die Kickerwelle leicht verbogen, als das Motorpaket beim Beladen des Zustellungsfahrzeugs gegen die Palette mit den Gehwegplatten geprallt ist.

Hoffentlich 68% ab Werk. Alles Andere wäre ja Polonaise zu dritt.

ich seh schon, wir sind wieder stark untermotorisiert (136er malossi motor und ehk ersatzmotor)aber ideale motoren zum "konstante runden ziehen"

da muß ne 25/25W Birne rein,....den Fehler hab ich bei meinem ersten Scheinwerfer auch gemacht

man Jungens, man braucht doch kein Gutachten in dem Sinne um bei einer Karre vor Baujahr 89 was eintragen zu lassen. Bei SIP gibt es seid ewig nen LML 5-Kanal mit Top Kolben und Überströmern sowie Schraubflansch für nen guten Preis. Im Gegensatz zu den Steckkrümmer Geschichten hat der auch laut Nachfrage genau 57mm Durchmesser. Damit liegt man mit der 80er Welle unter 125ccm. Zylinder und Fuß abdrehen, Auslass anpassen und fertig ist die Wurst. Wer jetzt rumschreit- passt ja von den Steuerzeiten etc nicht; Doch, tut es! Mit Auslassbearbeitung allerdings nur. Nach §21 eintragen lassen und fertig is die Chose. Läuft garantiert besser als jede original 125er- ich vermute sogar besser als ein 135er DR. Ich hab das alles zum Spaß vor Ewigkeiten mal zusammen gesteckt aber nie verbaut da ich nen großen Lappen habe und der Kumpel für den ichs machen wollte dann doch kein Interesse mehr hatte. Wer sich das selber bauen mag gerne- wer die Idee kommerziell ausbeuten möchte ist ein Arsch! Zumindest wenn er mich dann nicht daran beteiligt...

Ah, jetzt erklärt sich mir auch das Wettgesaufe von Maic an der Bar im Womm unter lauten "Anwärter" Zurufen sowie die kyrillischen Verzierungen am Haupt von so Manchem. Hab um 2345 wieder die Heimreise angetreten (Kleinste mit 39 Fieber im Bett und Frau unruhig), bin also dem ganzen absackenden Wahnsinn entkommen. Sauerland entwickelt sich aber langsam zu einer fixen Idee. So von wegen SM-Motor und so sollte das schon sein.

Hier! Magst du es per Post haben? Dann schick mir einfach ne PN. Hier liegen genug schrottige Abdeckungen für die Rückgewinnung der Gewindeeinsätze rum. Gold PKs werden unterstützt.

Hier nochmal das gleiche in Farbe und 2D ohne Ton:

..also Oida! ca 82 mio mal. Wegen den Größen soll sich die Bevölkerung direkt an dich wenden. ... und tschö Andal

Ich kann sicher zu jeden Einwand eine Erklärung liefern. Aber da ich nicht wirklich scharf bin auf 1,8PS und 50cc lasse ich den Roller so als Schaustück. Danke für die Anregungen. ron

The official T-shirt for TEAM GERMANY 2012

Keine schrottige Abdeckung, aber ich oute mich auch mal als Besitzer:

Der Roller war in Ried ausgestellt und würde auch als "Best paint" ausgezeichnet. Bilder: http://www.sqooter.com/sale/scooter/customs/leonardo/

Mancher TÜV macht bei Fahrzeugen ohne Papiere die Vollabnahme nur, wenn du einen entsprechenden "Auftrag" der Zulassungsstelle mitbringst. Andere Prüfstellen kümmern sich da nicht drum und machen auch ohne Fahrzeugpapiere und Auftrag die 21er Abnahme. Deshalb am besten vorher bei der Prüfstelle deines Vertrauens nachfragen, ob so ein Auftrag der Zulassungsstelle nötig ist oder nicht, bevor du umsonst einen halben Tag bei der Zulassungsstelle verbracht hast.

is doch Flöte oder weder der maitz sen. noch jun. weiss etwas über die Gs-en noch hat Sie der Hr.Haydn gespengelt....kenne alle lange pers. und das mit der Best. ist naja! wichtig ist das der jetzige Besitzer damit ne feude hat aber was bes. ist das wirklich nicht und haha das teil war schon mal beim maitz ja wie ca. 90% der Vespen in der Stmk. hurra ich hab ein paar "echte" Maitz!!! Tippfehler gibts gratis und mit Echtheitszertifikat!

Schachtelwirt-Racing

japp. nach augenmass flexen ist nichts. na schauen wir mal wies läuft

kurz zu deiner Reihenfolge waschen ja trocknen lassen ja Schleifpaste wenn ja, dann nur dort wo tiefe Kratzer hast und es unbedingt sein muss (trägt sehr viel Lack ab und du bist sehr schnell auf der Grundierung) Mein Tip wäre ne normale Hochglanzpolitur (die musst nach der Schleifpaste eh verwenden da mit der Schleifpaste keinen Glanz bekommst) erst polieren und versiegeln und danach erst Owatrol (da Owatrol sehr ölig ist und du sonst beim Polieren und versiegeln keine Freude hast) noch ein Tipp auch wenn deine Entscheidung schon gefallen ist, Oxyblock härtet aus wie Klarlack und hält um einiges länger den Rost fern wie Owatrol, da das Owatrol nur ein Öl ist musst es in kürzeren Abständen neu auftragen um vor Rost sicher zu sein. zu deiner Bremstrommel würde ich versuchen mit einem Hartkunstoff- oder Gummihammer von hinten auf die Kante mit leichten Schlägen zu klopfen und dabei die Trommel drehen und auf allen seiten gleichmäßig klopfen. Entfernung von deinem Schutzlack kommt es drauf an was es für ein Lack ist, wie schon geschrieben würde ich persönlich auch in der folgenden Reihenfolge testen was hilft Terpentinersatz, Nitro, Aceton, Graffitientferner, Abbeizer

Bei den ersten beiden Rennen (21/22.04. & 12./13.05) gibts als Sachpreis für den Besten nach Punkten (Summe beider Läufe an einem Renntag) einen Laptimer.

Lass es sechzig Liter sein - beim letzten Springrace mit dem ineffizienten Polini-DoA hat eine XL-Tankfüllung von 5.5l für 75min Fahrzeit gereicht. Der Polini-EVO Drehschieber wird wohl nicht so viel mehr brauchen. Mal abgesehen davon dass wir erfahrungsgemäß eh die halbe Rennzeit in der Box verbringen

Was für ein Wochenende!!!

ich würd ja danach suchen, wenn ich wüsste wie er es geschrieben hat?

herzlichen dank an stoffi, marcus, die altheimer und allen helfern, hammershow!!! es ist immer wieder sensationell, was sich die jungs alles einfallen lassen, zeit und kohle investieren, damit wir alle was ordentliches zu sehen bekommen. @kotzerider: danke, die tarantino ist meine. da aber meine werke "seven", "leonardo" und "sembra una vespa" abräumten lässt sich das verschmerzen... lg wolfgang

GSF-Buch ???? :wacko:

mich nervt, dass es dich nervt, dass es deine alte nicht nervt - das ist nervig!! aber ich mach jetzt keinen neuen topic auf, weil das nervt auch.....

Nervt mich nicht. Interessiert mich nicht die Bohne, daher gucke ich es einfach nicht. Komme ich total gut mit klar.

Yeah, Danko Jones!!! Leider hab ich Ihn in Augsburg verpasst...da war er letztes Jahr und ich konnt nicht :-/

Jetzt gibts endlich ein Gehäuse, wo der FalcZylinderkit 60x54 plug and play drauf paßt, und du möchtest schon wieder den vollen Sonderkram (PS: ich habe auch schon drüber nachgedacht)

ja, probiere es mit einer Zündkerze mit höherem Wärmewert, die W3AC erreicht bei Dir nicht die nötige Selbstreinigungstemperatur und geht kaputt. Du wärst m.E. mit einer W5AC Kerze deutlich besser beraten, ausser vielleicht an 30° C Tagen, wenn Du eine 50Km Vollgastour fahren willst, dann täte ich evtl. eine W4AC nehmen.

Setup in der Signatur

jepp, gefällt extrem der "kleine" Goggo! Gruss Brauni