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Vespa Roller Forum: Fragen bezüglich Tuning, Wartung, Instandsetzung.
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Von Dr.Tyrell · Geschrieben
Wie jetzt? Da hat wohl ein Russe ein Kind mit ner Italienierin gezeugt Erich heißt in Wahrheit "Erich Yevgenij Pertingov" Ich glaub @egig hat das falsch verstanden? Gings hier nicht mal um die Schaltklötze die zu weich sind und sich abschleifen, bis fast nix mehr da ist und dann dieses schwammige Gefühl erzeugen, weil die Klötze in der Klaue rumschlackern? Oder hab ich das falsch verstanden? Jo ich habs jetzt geschnallt Ich glaub da würd ich lieber spalten und das richtig machen. Bei der Gelegenheit gleich die Klötze tauschen. -
Von sohnemann2000 · Geschrieben
Ich bin damit ehrlich gesagt sehr glücklich. Alles über 110 km/h interessiert mich eh nicht und in den Bergen, ist das deutlich besser zu fahren als vorher mit den 23 Zähnen. Wenn der Motor das nächste Mal auf ist, mag sein, dass ein kurzer 4. reinkommt und dann wieder 23 Zähne, aber bis da hin, ist das so nach meinem Geschmack ziemlich gut wie es ist. -
Von timo123 · Geschrieben
Würde sagen du bist zu mager unterwegs. -
Von Dr.Tyrell · Geschrieben
Mal ne Frage an die 1.Serien Besitzer -> Kupplungsteile identisch zu späteren Modellen? Kann ich ne Revolver mit nem normalen Langarm-Deckel (nicht XL2) und passendem Zughalter verbauen? Passt das? -
Von Squalor · Geschrieben
In dieser Reihenfolge wie auf dem Foto?
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