Lusso

@ olleg Watt machse denn mit dem 3 Gang Motor? Ich hätte da Intersse dran. Lusso

Hi, der Unterschied ist: V5A2M ist ein 3 Gang Motor V5A4M ist ein 4 Gang Motor Hier der Link dazu :http://mitglied.lycos.de/vespaservice/disc2_srch.htm Gruß Lusso

Jetz muss ich ja ersma zusehen das ich einen 125er Primavera Motor bekomme. Was bringt mir eigentlich ein 19er SHB Vergaser beim Serien 50er Motor? Ist nur als Übergangslösung gedacht. Lusso

@ Manuel Ich tendiere auch zu deinem Vorschlag, es ist eine kompakte Lösung den Motor als ganzes zu wechseln. Vor allen Dingen ist es eine legale Sache, da leg ich schon Wert drauf. Eine gute TÜV Verbindung habe ich , die U- Bescheinigung dürfte auch kein Problem sein. Das mit meiner Bremse ist vieleicht auch eine Kopfsache. Ich bin ein paar Wochen SKR gefahren und dann wieder auf meinen Schatz mit der kleinen Trommelbremse. Ich denke ich orientiere mich da zuviel an die SKR Bremse. Gruß Lusso

Ich habe den ``alten Lappen``, ich kann also 125er bis 15 PS fahren. Da ich am Rande vom Münsterland wohne fahr ich zu 90% Touren wobei mein Sohn ( 6 Jahre ) als Sozius mit dabei ist. Ich brauche also einen Motor der bei leichten Steigungen nicht sofort in die Knie geht. Das ist der eigentliche Grund weshalb ich an eine Leistungssteigerung denke. Ich brauche Leistung unten rum also Drehmoment. Endgeschwindigkeit ist nicht so wichtig , da täten mir 70 km/h reichen. Lusso

Was für ein Zylindersatz wäre denn zu empfehlen? Ich hatte vor einiger Zeit schon mal dran gedacht einen 85 Dr mit 19er Vergaser zu verbauen. Hatte das aber wieder verworfen weil´s ja nicht legal ist. Klingt ja dann auch nicht mehr wie eine serienmäßige V 50. Is weiss echt nicht was ich machen soll ? , kompletter Motorwechsel auf 125 Primavera oder Aufrüstung durch Zylinderkit. Lusso

@ Manuel 136 Hatte mir sowas schon gedacht. Ich denke ich werde die Option mit dem 125 Primavera-motor wählen. Bist du dir da sicher, das die Bremse nicht geändert werden muss? Die bremst ja jetzt schon kaum, wenn ich dann mal aus 70 km/h richtig in die Eisen muss, ist das ja schon bedenklich. Gruß Lusso

Hallo, ich habe folgende Frage. Da ich die V50 als schönste Vespa ansehe möchte ich keine andere fahren. Nur ist mir die Leistung zu schwach. Bin 43 J. und wiege 100 Kg, dafür ist die kleine einfach zu schwach. Ich habe noch eine PX 80 E, und diesen Motor möchte ich gerne der kleinen implatieren.Natürlich mit den entsprechenden Modifikationen an Bremse und Fahrwerk.Passt eigentlich die Gabel von der PX 80 in der V50? Sind meine Gedanken technisch umsetzbar? Bin sehr dankbar für ein paar Tipp´s. Gruß Lusso