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Beiträge
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Von Vemza36 · Geschrieben
Ausbauen, mit den Laschen in den Schraubstock einspannen und mit Heißluftföhn oder Brenner aufheizen.. Scheibe mit Aceton reinigen. Meistens gehts dann. Bei Centerlock hatte ich aber auch schonmal eine verspannt zusammengenietete Scheibe -
Von PK50S47 · Geschrieben
Tankgeber funktioniert wieder, voll tanken ist nun wieder ein wahres Fest. Danke 👍 -
Von Lapflop · Geschrieben
Darauf lässt sich längst kein Prüfer mehr ein. Der offizielle Weg scheint in BaWü mittlerweile stark limitiert, weil kein Prüfer mehr seinen Ermessensspielraum nutzt und so seinen Job länger riskiert. Dienst nach Vorschrift sichert den Arbeitsplatz. Es gibt Möglichkeiten. Die musst Du aber selber finden. Niemand wird die mehr ausplaudern. Weder in einem Posting, noch per PM. -
Von DC46 · Geschrieben
Auch immer wieder reproduzierbar von Motor zu Motor das finde ich an den Modellen echt gut -
Von Lapflop · Geschrieben
Das Thema in Sachen Pos der Nut wäre ja im Grundsatz nicht brandneu. Gibt/gab es ja "drüben" m.W. auch schon.
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