Chic

Man erkennt deine Körpergröße am Bild......Hättest dich ruhig etwas hinknien dürfen.....

Chic

Man erkennt deine Körpergröße am Bild......Hättest dich ruhig etwas hinknien dürfen.....

Für dich bück ich mich gleich nochmal Tobi

Für dich bück ich mich gleich nochmal Tobi

Lass das mit dem orig. Motorgehäuse.....mach ma Leistung rein Damit der Affe auf dem Schleifstein nen Grund zum festhalten hat....

Lass das mit dem orig. Motorgehäuse.....mach ma Leistung rein Damit der Affe auf dem Schleifstein nen Grund zum festhalten hat....

Hab sowieso mal gehört, dass der Ori-SS90 Motor Durchzug wie ein 75er hat....

Hab sowieso mal gehört, dass der Ori-SS90 Motor Durchzug wie ein 75er hat....

Aha, soso.....

Oder wars der SS50??

Egal, hat mir ein SS- Fahrer mal gesagt......bei uns IN.

Hab sowieso mal gehört, dass der Ori-SS90 Motor Durchzug wie ein 75er hat....

da spricht der Experte

Sorry aber das hat mir einer gesagt, den ich für einen Experten gehalten habe.

Fahrbar ist des schon, hab glatte 2 Meter, bin so auch 3-4 Jahre rumgeiert mit der SS50, aber mit der Rally fährt es sich bequemer. Wenn du nen stärkeren Motor verbaust würde ich drauf achten das die Bllinkerinnenrohre noch drinn sind, bzw das du welche Nachrüstest. Bei mir ist drei mal das Schaltrohr gebrochen, mit dem leicht gedroppten wirken da andere Hebelkräfte im Verbindung mit den langen Armen. ( Ist aber ne generelle SS Krankheit meiner Meinung nach. )

Liegt aber auch – und das meistens, an den spitzen Radien (bzw sind da gar keine) der Ausschnitte.

Also ein Motorgehäuse such ich nur damit eins da ist. Hat keine eile aber wäre schön wenn sich eins anbietet

Momentan ist ein PVGehäuse mit Polini DASS, 24er phbh, 2,56primär, mazzu und pm40 verbaut. Geht schon ganz gut für ab und zu zum fahren reichts erstmal.

Blinker rohre sind nicht dabei hab ich aber, zudem ich die wohl nicht brauchen werde. Schaltrohrbruck war auch vorhanden aber behoben

Kiste wird diese Wocher erstmal getüvt, und dann in die ecke gestellt

Kiste wird diese Wocher erstmal getüvt, und dann in die ecke gestellt

Genau, schön einmotten und im Winter dann rausholen...

Genau, schön einmotten und im Winter dann rausholen...

Klar sowas kann man auch nur im Winter Fahren

Aus gegebenem Anlaß(ich musste den Motor wegen blockiertem Getriebe aufmachen), möchte ich doch mal für die innere Schönheit der SS werben .

Dreht Vibrationsfrei bis auf 85 (Tacho ) im 3.Gang

Gruß aus Kiel

matze

@eise: hast du abschliessende Bilder von der 90er Zweitserie ? Habe Sie noch nicht in voller OLack Pracht sehen können.

Na sischa... :

vorher:

jetze:

Aha, die linke der BPConnektIN.

Schön geworden

Aha, die linke der BPConnektIN.

Schön geworden

Danke..

Ja schaun zwar alle gleich aus....sind aber trotzdem verschieden

Und das ging ohne Beilackieren? Hut ab!

Du hast eindeutig zu viele Herr Kollege!

Und das ging ohne Beilackieren? Hut ab!

Ja, hat mich auch überrascht....klar, die geschweißten Löcher im Trittblech bleiben blank, ebenso das freigelegt gespachtelte am Beinschild.....aber im großen und ganzen sind noch ca 85% O-Lack drauf

glamourös....

So denn, neue Überlegung - neuer Lack im Racer-Design wie ursprünglich schon mal angedacht oder orange? Hatte damals als einzig mögliche O-Farbe ein Orange wie von der zweiten Serie gefunden. Das wurde ja eigentlich von jedem Ansprechpartner absolut ausgeschlossen, trotzd geht mit der Gedanke seit damals nicht aus dem Kopf...

So denn, neue Überlegung - neuer Lack im Racer-Design wie ursprünglich schon mal angedacht oder orange? Hatte damals als einzig mögliche O-Farbe ein Orange wie von der zweiten Serie gefunden. Das wurde ja eigentlich von jedem Ansprechpartner absolut ausgeschlossen, trotzd geht mit der Gedanke seit damals nicht aus dem Kopf...

Mir gefällt deine überlegung!

Welche, die orangene? Nun ja, ich hab ja bissel Zeit die Ideen sacken zu lassen.

Welche, die orangene? Nun ja, ich hab ja bissel Zeit die Ideen sacken zu lassen.

orange gab es...

zumindest im O-Lack auf Kundenwunsch eines Händlers in den 70ern:

Ja, die Geschichte kenn ich. So richtig O-Lack war's laut Info aber nicht und das ausgerechnet meine auch so ausgeliefert wurde wäre ja schon ein enormer Zufall. Ob original oder nicht ist mir aber inzwischen irgendwie zweitrangig. Orange stünde dem Dingen aber recht gut, weiß wird sie vermutlich nicht mehr.

Danke..

Ja schaun zwar alle gleich aus....sind aber trotzdem verschieden

Die nehmen wenigstens nicht soviel Platz in der Garage weg:)

So denn, neue Überlegung - neuer Lack im Racer-Design wie ursprünglich schon mal angedacht oder orange? Hatte damals als einzig mögliche O-Farbe ein Orange wie von der zweiten Serie gefunden. Das wurde ja eigentlich von jedem Ansprechpartner absolut ausgeschlossen, trotzd geht mit der Gedanke seit damals nicht aus dem Kopf...

Ja wie jetzt, hast dich auf die Fresse gelegt oder beim rückwärts

Auto einparken an die Wand gedrückt?

Ich mach mir langsam Sorgen um Dich.... So wirst du nie fertig mit

deinen Projekten Wenn ich da an deine Halle denke...

Jetzt reiß dich mal am Riemen

ich finde das weiß, vorallem in verbindung mit dem güldenen felgen, extrem sexy