Gabs nur an ein paar Neuseeland SSen....die haben beim zusammenbaun das Rücklicht soweit oben montiert, dass hinten kein Platz mehr für den S.Sprint50 Schriftzug war....also kam er vorne hin

Aber wie gesagt davon gabs nur ne Handvoll (war wahrschinlich immer der gleiche Mechaniker )

(war wahrschinlich immer der gleiche Mechaniker )

stimmt! War das nicht der Schwager vom Borletti, Ken Roundabout?!

H.

stimmt! War das nicht der Schwager vom Borletti, Ken Roundabout?!

H.

und der Bruder von Ken, Aussie Roundabout

Hallo zusammen,

weiß jemand, ob bei der NZ-Einfahrvorschrift einfach von der "großen" links und rechts ein Stück abgeschnitten wurde, oder ob es tatsächlich Unterschiede gibt?

Danke im Voraus!

A picture of what would be an original sticker.

Bearbeitet 1. März 201115 Jr. von nero2

hat die einer von hier ersteigert?

zwecks umbau auf pk-gabel suche ich nen repro kotflügel - welchen kann man denn guten gewissens verbauen?

Hallo SS-Gemeinde,

ich hätte ne kurze Frage und da ich dieses Thema (dank der Suchfunktion)

schon durchforstet habe,jedoch nichts finde.Frag ich einfach mal.

Meine SS50 Baujahr 66 muss zum Lackierer ich habe bloß die Max Meyer Farbnummer

2.268.5850 mein Lackierer kann damit nichts anfangen.Kann mir da jemand weiterhelfen

wie ich genau den Farbton bekomme???? Bzw. die RAL-Nummer dazu währe der Idealfall.

Vielen Dank schon mal im Vorraus.

Gruß

Richard

Stichwort mr.vespags im dienstleistungsbereich! der hilft dir bestimmt weiter!

hier entlang...

Bearbeitet 11. März 201115 Jr. von Forchheimer

zwecks umbau auf pk-gabel suche ich nen repro kotflügel - welchen kann man denn guten gewissens verbauen?

Schreib mal kaethe_1963 an.

Welche Trittleisten könnt ihr mir empfehlen?

Floor rails of Mec Eur( V50/primavera: 440.006.998.000) are verry good.

Only a little bending, the holes are pretty similar.

Bearbeitet 12. März 201115 Jr. von nero2

hat jemand schon die Trittleisten von Pascoli montiert?

hat jemand schon die Trittleisten von Pascoli montiert?

montiert nicht, aber versucht anzupassen. Sind Scheiße. MEC EUR sind da bedeutend besser, kein Scherz

H.

I once bought Pascoli floor rails for a GS150 because they are difficult to found somewhere else. The quality was not so good. After sending a photo he sent me others.

not every part sold by Mauro has the quality that most people expect.

montiert nicht, aber versucht anzupassen. Sind Scheiße. MEC EUR sind da bedeutend besser, kein Scherz

H.

Danke Helmet!

Wo gibt's die denn?

in jedem Shop/Laden....

H.

Was sind denn MEC EUR? Sorry irgendwie steh ich gerade auf dem Schlauch.

eine Firma/Marke bitte: http://www.meceur.com/

H.

Pascoli-leisten sind teuer und können nichts.

Pascoli-leisten sind teuer und können nichts.

Kann mir jemand sagen, woher diese Toolbox stammt? Saigon, Pascoli etc... Toolbox in der Bucht

Kann mir jemand sagen, woher diese Toolbox stammt? Saigon, Pascoli etc... Toolbox in der Bucht

Asia-Kernschrott.

Sieh dir die an: ArtNr. 170620971737

ist Pascoli & von mir

H.

Nur mal 'ne Verständnissfrage: Es gibt SS90 1. Serie, und SS90 2. Serie, richtig? Die zweite Serie hat grundsätzlich keine Toolbox, und damit auch eher nicht die Sitzbank, oder sehe ich das falsch? Wann war da in etwa das Grenzbaujahr?

Richtig, 2.Serie hatte gerne dann die "normale" Sitzbank. Grenzbaujahr weiß ich aus dem Kopf nicht.

Kannst du recht einfach an den fehlenden Toolboxlöchern am Rahmen und an der vorhandenen oder fehlenden Schiene am Durchstieg festmachen, ob 1. oder 2.Serie

Danke.

Wie verhält sich das denn international? Ist das da auch so mit der zweiten Serie ohne Toolbox? Also sollte bei einer 69er eher keine Toolbox dran sein, unabhängig davon, wo sie her kommt?

Mal was anderes, aber mir fällt grad auf, dass SF an sich ab '68/69 den neuen Rahmen hat, nur die Supersprint nicht. Sachen gibbet, oder?

Danke.

Wie verhält sich das denn international? Ist das da auch so mit der zweiten Serie ohne Toolbox? Also sollte bei einer 69er eher keine Toolbox dran sein, unabhängig davon, wo sie her kommt?

Moin,

für mich sah das immer so aus, daß das Design der SS 1.Serie in Europa gefloppt ist und Piaggio deshalb:

- die 2. Serie optisch entschärft hat

- große Teile der SS-Rahmen (das Werkzeug war ja nun einmal da) an weniger „umkämpfte“ Märkte (z.B. NZ) lieferte.

Deshalb würde ich jetzt keine Toolbox an den späteren Modellen erwarten.

(Kenne ich auch nicht, es sei denn, der heutige Besitzer braucht das Kissen und den Knieschluß )

Anscheinend müssen sie aber Anfangs dann von der 1.Serie so viele vorproduziert haben, dass sie bei der 2ten Serie weiterhin auf den alten Rahmen zurückgegriffen haben. Ansonsten kann ich mir wenig erklären, wieso die Racer/SR nicht schon entsprechend früher auf dem Markt gelandet sind.