...was hätten die Bullen wohl gesagt, wenn sie Dich mit der o.g. Lambretta vorgefunden hätten ;))

Polizeikontrolle:

alda..wo fährst du denn auch herum??

du solltest deine vespa in silber/grün umlakieren..deine alte bullen farbe an der reusse ist was für die 60er jahre.. :grins:

..aber mal im ernst..wenn ein gelände gefunden hast,dann bitte PM an mich..bin auch noch auf der suche!

wegen RAP...kannst dich ja melden..

cu

tom

ach kommt, das ist doch sicher jedem schon mal passiert...

Bearbeitet 23. August 200520 Jr. von 100 spezial

ach kommt, das ist doch sicher jedem schon mal passiert... 

   

..sicher..deshalb kann ich mich auch gut in den andrè reinversetzen..

auf jeden fall drücken wir dir mal ganz fest die daumen, dass du bald zu einem neuen (beamtenbefreiten) teststrecke kommst... oder du machst dir einfach mal nen dämpfer druff... membraneinlass ist ja eh eingetragen...

http://www.schaltroller.com/index.php?act=...pe=post&id=5104

http://www.schaltroller.com/index.php?act=...pe=post&id=5106

Zu sehen in: http://www.schaltroller.com/index.php?show...ndpost&p=929808

Finde die A5 von DA bis F-Flughafen bzw. Abfahrt Langen/Mörfelden-Walldorf ist 'ne gute Strecke. Keine Geschwindigkeitsbeschränkung, fast gerade Strecke, kaum Steigung. Kennst Du bestimmt ?

Äydit: Spät dran, ich geb's zu ?

Bearbeitet 26. August 200520 Jr. von sähkö

Ich glaub es geht vor allem darum:

http://www.freenet.de/freenet/computer_und...kblick/002.jpeg

Bearbeitet 11. Januar 200917 Jr. von Brosi

Boah Alder,

ist der aus 'nem Gaykatalog ? :))

Würd Andre's Turbo-Scheese gern ma hören...bestimmt derber Sound.

,..pennah!

passend zum Thema:

ein 1,4 Liter Motor mit 170 ps. Kompressor + Turbo

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=2163562

ok is n zweier Golf GT, aber die idee ist super.

Gruß

psalter

Hmm-entspricht im Grunde dem aktuellen FSI-Turbo des Konzerns zB.im aktuellen Golf GTI.

Nur daß der einen elektromechanischen Kompressor im Wasserkasten hat.

VW hat im aktuellen 1.4l Diesel erst nen Kompressor und dann nen Turbo :plemplem:

Habs grade eben noch inner AMS gelesen, isn Benziner (und süffelt natürlich gutes SuperPlus!), 1,4 Liter, 170 PS, 7,2 Liter auf 100.

Kompressor Leerlauf bis 2400 U/mim, Turbo den Rest!

Das ist echt nicht schlecht...

Die Autokonzerne sind gerade voll aufm Aufladungstrip...hauptsache downsizing und ja kein Turboloch! BMW macht das mit zwei Ladern hintereinander...

Kurzes Update:

Nutze jetzt gerade die "Zwangs"-Testpause und befreie meinen Aufbau von allen bis jetzt entdeckten Kinderkrankheiten...

Der Öltank bekommt noch Zusatzentlüftungen und ne richtige Ablassschraube, das Puffervolumen am Einlass wird größer gemacht und neu eingepasst, die Vergaseraufhängung und das Winkelstück werden nochmal verbessert und ich hab mir einen großen Schalldämpfer von einer 600er besorgt...der wird jetzt hinter dem Lader angebracht...ich will das Pfeifen hören!

Inzwischen hab ich auch Kontakt mit einem Turbinenspezi aufgenommen und mit ihm ein Konzept zur Abänderung des Turbinengehäuses erarbeitet.... erstmal wurde ein Abguss der Innenkontur gemacht, um einen Eindruck der Verläufe zu bekommen. Jetzt verenge ich durch kleine Füllstücke und einen Einlegering den Muschelauslauf und den Inducereintritt (->kleinere A/R) ...damit sollte das Turboloch wesentlich kleiner werden...Durch verschiedene Ringbreiten kann man das dann noch feintunen (ähnlich einem Schieberhülsen-Turbo!)...

Mal sehen, wie schnell ich vorankomme... so wie es gerade aussieht, habe ich nämlich parallel ein neues, neunmonatiges Projekt gestartet.... :love:

sobald die Kiste wieder zusammen ist, fahre ich zum Andi...

Bearbeitet 6. September 200520 Jr. von Andre

Ich sehe Dich schon an innovativen HiTech Schnullern und Milchpumpen mit Carboneinlagen basteln.....

Bist Du angeschnallt? Ab jetzt wird Achterbahn gefahren, viel Spaß!

Glückwunsch

Mal sehen, wie schnell ich vorankomme... so wie es gerade aussieht, habe ich nämlich parallel ein neues, neunmonatiges Projekt gestartet.... :love:   

G R A T U L A T I O N !!!

Danke!

Aber jetzt zurück zum Thema!

Gebt euch mal dieses Video!!!

Supra mit 870 PS....

Das ist so geil! So soll meine Mühle auch auf der Rolle rumtanzen!

Bearbeitet 6. September 200520 Jr. von Andre

Gratuliere zum aktuellen (aber letztlich "geoutsoucten") Projekt. Das wird sowas von lustig, kann ich Dir sagen

Gratuliere zum aktuellen (aber letztlich "geoutsoucten") Projekt. Das wird sowas von lustig, kann ich Dir sagen :-D

Kann da zwar nicht aus eigener, allerdings aus reichhaltiger Erfahrung aus dem Bekanntenkreis berichten.

Ja, es wird lustig!

Aber vor allem Glückwunsch!

Und nebenbei noch absoluten Respekt zum aufgeladenen Blech-Projekt :sabber:

ich freu mich schon auf den milchflaschen turbolader

da bin ich mal gespannt wie das blechle den asfalt prügelt.

viel,viel geduld und glück (glück braut man auch) wünsche ich dir beim projekt.

gruss mark

hallo

ICh habe eine frage zu der Kompressor vespa da ich gerade dabei bin meine Zündapp auf Turbo umzubauen

und zwar

1. War das Riemenrad am Turbolader schon dran oder musstest du das ranmachen

2. auf wie viel Mb hattest du den Turbo maximal laufen

3. Stellst du den druck dann per blow off ein oder per drehzahl?

4. Was hast du für den turbo gezahlt

vielen dank für deine antworten im voraus

Nimms mir bitte nicht übel, aber alle Antworten auf deine Fragen stehen(mehrfach!) in diesem Topic! Das schreib ich jetzt nicht nochmal...

1. War das Riemenrad am Turbolader schon dran oder musstest du das ranmachen

Das find ich ja mal geil! Da sollte sich wohl jemand nochmal mit der Theorie beschäftigen...

Nimms mir bitte nicht übel, aber alle Antworten auf deine Fragen stehen(mehrfach!) in diesem Topic! Das schreib ich jetzt nicht nochmal... 

schreibs in die Signatur.....

ok hab gerade mitbekommen dass das kein umgebauter Abgasturbolader war OK

hast du den noch also den den du ganz am anfang dran hattest??

wenn ja würdet du ihn verkaufen

na andré, wie sieht´s aus.

gibt´s schon wieder was neues zu berichten ?????????????

Ich wiederhol ma die Frage meines "Vorredners"...

,..pennah!

Hi!

Bin momentan beruflich ziemlich eingespannt...

Zusätzlich ist ehrlich gesagt auch etwas die Handbremse drin, da ich nicht Probefahren kann! Ich denke, das ist verständlich... :puke:

heute werde ich endlich mit der Turbinenmodifikation fertig. Hab einen Ring für den Inducer gedreht, den ich heute einschweißen will...

Weiters baue ich mir gerade einen eigenen Schalldämpfer aus einem Carbonrohr.

Alles fertig erhältliche ist zu schwer gewesen...ich brauch ja einen Innendurchmesser vom 36 mm...

Ansonsten ist geplant übernächstes Woe auf die Rolle zu gehen...wohl dann ohne vorher getestet zu haben, aber was bleibt mir anderes übrig. :grr:

Gibts in der Nähe von Stuttgart keine (günstige!) Rolle? Hat jemand ne Idee?

Bearbeitet 18. September 200520 Jr. von Andre

hi andre

ich hab dein projekt mit grossem interess verfolgt!gratulation!

also ich kann dir denke ich mal mit nem prüfstand dienen!der ist allerdings in der nähe von ulm!wenn das für dich okay ist meld dich mal!hab die nexten 2 wochen urlaub da könnten wir sicher was machen!

achja ist ein ammerschläger p4!

greets haan