Zum Inhalt springen

Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Übel zugerichtete Teile

Von HerrDerKolbenringe
in Blabla

Featured Replies

  • Antworten 20,4Tsd
  • views 2,5Mio
  • Erstellt
  • Letzte Antwort

Top-Benutzer in diesem Thema

Aktive Tage

Most Popular Posts

  • Elbratte
    Elbratte

    So sieht eine billige Bremstrommel nach etwas mehr als 1000 km aus. Obwohl Piaggio auf dem Karton stand, aber mit Sicherheit ne billige Kopie drin war. Hab es gerade noch rechtzeitig bemerkt. War

  • Udo
    Udo

    Scheinbar Lüfterrad während der Fahrt zerlegt und backe durchschlagen. Habe ich auch noch nie gesehen.

  • Deichgraf
    Deichgraf

    Die grüßen nicht, die entschuldigen sich. 

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben
g070.gif
Das ist doch mal geil:

Wheelie auf der Rolle

Und somit wohl auch ungefährlich... Das wäre mal was fürs Rollertreffen...

:-D

Hat jemand n Plan was da für ein Lied im Hintergrund läuft??

MfG

Geschrieben

Wuahahaha! :-D Den Rest dieser Schönheit gibt es derzeit für lachhafte 2950,- zum sofort-kaufen!

327b_12.JPG

Geschrieben

Waren solche KOTflügel nicht Standard bei in Österreich ausgelieferten PXen?

Könnte man zumindest anhand dieser Signaturbilder eines GSF-Mitglieds glauben:

gsf_signatur_patrick.jpg

Geschrieben
Wuahahaha! :-D Den Rest dieser Schönheit gibt es derzeit für lachhafte 2950,- zum sofort-kaufen!

327b_12.JPG

ich weis ja nicht von welchen club dieses Gerät ist !

Aber der Besitzer weis sehr wohl was er macht -> baut sehr geile Teile!! :-D:-D

@M210 über Geschmack lässt sich doch immer streiten!! :-D

edit hats gefunden: die gute gehört dem herrn aaron vom vespaclubwolfsberg!!

mfg

Patrick

Bearbeitet von passarati

Geschrieben

das erinnert mich an das Bild mit der Blondine, die ihren Helm falsch herum aufhat. Habe das gerade nicht zur Hand. Vielleicht einer der Kollegen?

Geschrieben

Meine neuerste Errungenschaft...Lenkungslager unten.

Jetzt weiss ich auch was so geknakst hat beim einlenken...

Geschrieben
  • Autor

ich hab seit neustem ein pilzleiden :-D

MMW-CNC Korb , deckel ausgelutscht so gut es ging ... ging 2500km gut und dann auf einmal der erste trennpilz verreckt, dann nach 50km der zweite :-D . sieht schwer nach schmierungsproblem aus. waren auch beides alte orginalpilze :-D . habe heute "trick 17" angewandt und hoffe es tut!

pilzesammlung1.jpg

Geschrieben

Sieht weniger nach Schmierungsproblem als mehr nach "Trennpilz lag an Andruckplatte an" aus, imho.

Geschrieben

Meiner liegt immer 'nen bischen an, soll das nicht so?

Geschrieben
  • Autor
Sieht weniger nach Schmierungsproblem als mehr nach "Trennpilz lag an Andruckplatte an" aus, imho.

davon gehe ich nicht unbedingt aus. 1. hats ja die 2500km zuvor auch getan, 2. war das kuluseil "locker" und nur die feder am arm vorgespannt. dass das ding nachdems zerbröselt war sich in die andruckplatte eingegraben hat is klar. keine ahnung ... ich mach das mit meinen kupplungen seit 18 jahren jetzt so ... hatte noch NIE nen zerbratenen trennpilz! das einzige was jetzt "anders" is is der CNC korb. und da is nich viel abstand zum deckel und der leitkanal im deckel musste auch weitesgehend weg! habe aber nun ne lösung hoffe ich :-D

Geschrieben
post-979-1190153681_thumb.jpg

Saubere Arbeit! Warum ists so schlimm gekommen? Irgendwelche Ursachen ausmachen können?!? Is ja schon a heftiger "Anreiber"!

:-D

Max

Geschrieben

ach des geht schon noch! schaut mal was ich für komponenten rumliegen hatte:

133er_kolben1.JPG133er_zylinder_riss.JPG

und was macht man damit? richtig, abschleifen und in nen crossermotor verbauen:

133er_kolben_bearbeitet1.JPG133er_zylinder_bearbeitet.JPG

noch schnell ne adapterplatte gebastelt weil ich nen mono kolben hatte:

direkteinlass1.JPG

rennt auch gut :-D

motor_fertig4.jpg

Bearbeitet von Motorhead

Geschrieben

So wie auf den Bildern fährst du jetzt aber ohne Boostport. Würde bei Gelegenheit entweder ein Fenster wie beim DoA in den Kolben machen oder den Boostporkanal im Zylinder mit dem "Direkteinlass" verbinden...

Geschrieben
So wie auf den Bildern fährst du jetzt aber ohne Boostport. Würde bei Gelegenheit entweder ein Fenster wie beim DoA in den Kolben machen oder den Boostporkanal im Zylinder mit dem "Direkteinlass" verbinden...

ja da hast recht, ich hab auch extra nur einen 19er dello verbaut um den motor mal schonend zu testen. rennt heuer ganz brav und wird wahrscheinlich nächstes jahr mit 24er vergaser bestückt und eben gefräst.

mfg

Bearbeitet von Motorhead

Geschrieben
das erinnert mich an das Bild mit der Blondine, die ihren Helm falsch herum aufhat. Habe das gerade nicht zur Hand. Vielleicht einer der Kollegen?

Hiär bidde!

post-12245-1190199642_thumb.jpg

Geschrieben
d65a_1.JPG

naja, Lambretta stimmt zwar, aber falsches Baujahr ...

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren
Zur Themenübersicht

Wer ist Online 0

  • Keine registrierten Benutzer online.

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications
Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.