Hutmuttern?

Nö stink normale mit Unterlegscheibe und Sprengring . Die selbigen waren aber leider aus Edelstahl , was ich im Eifer des Gefechtes nicht wirklich gemerkt hab !

3 Sprengringe gebrochen und dadurch Muttern losvibriert , hab auffer Autobahn nur gemerkt das die Sau auf einmal wackelig wurde , bin gerad noch rechtzeitig auffe Tanke gekommen ! Hab mir schon nen riesigen Vorrat an ordentlich verzinkten Muttern , Sprengringen und U-Scheiben in allen Größen zugelegt vorgestern !

Bearbeitet 28. September 200718 Jr. von pepper_hh

Das geht doch noch, das ist doch nicht übel zugerichtet, nur ein kleiner Defekt.

Vor einigen Jahren mitten in Dänemark durfte ich Langlöcher begutachten, die doppelt so gross waren. Bemerkt habe ich es, als mir in einer Kurve die verbeleibenden Bolzen abgeschert sind und sich dadurch mein Hinterrad verabschiedete ... bei ca. 80 km/h. Bin dann auf Motorblock und Auspuf (Kegra) bis zum Stillstand gescchliddert ...

und was ist die schraube gut?

Verschluß für ein Guckloch zur Prüfung der Bremsbelagstärke?

Nö stink normale mit Unterlegscheibe und Sprengring . Die selbigen waren aber leider aus Edelstahl , was ich im Eifer des Gefechtes nicht wirklich gemerkt hab !

Wieso? Is Edelstahl an der Stelle nicht so der Hit? Wo is der Nachteil daran?

PS: meine sind auch aus Edelstahl

Edelstahl ist weicher als der normale Stahl, und das ist bei Radaufhängungen und anderen sicherheitsrelevanten Teilen ungut ...

und was ist die schraube gut?

Das ist KasKups Gaschieberanschlagschraube *duckundweg*

Verschluß für ein Guckloch zur Prüfung der Bremsbelagstärke?

bei vespa gibts das auch?

kenn das nur von der bajaj.

Hab ich auch noch nich gesehen...

,..pennah!

War auch nur eine Vermutung, da mir das die einzig sinnige Erklärung für eine Schraube an der Stelle zu sein scheint.

...gestern im Garten....

na wer fährt denn mit so nem ding in euren garten???

War auch nur eine Vermutung, da mir das die einzig sinnige Erklärung für eine Schraube an der Stelle zu sein scheint.

bei der bajaj is die schraube zum belagstärkekontrollieren gedacht,steht auch so in der bedienungsanleitung.

bei einer vespa hab ichs noch nie gesehen.kanns sein das sowas irgendwo original drauf war oder hat da wer was indisches nachgebaut

na wer fährt denn mit so nem ding in euren garten???

Manchmal die Katzen....

die dinger sind lustig, brauchste nicht mehr?

gruß, stefan

die dinger sind lustig, brauchste nicht mehr?

gruß, stefan

Stand bei dem Bauern wo ich meinen Capri restauriert hab in der Scheune...nach einigem hin und her sagte er dann:

Dann nimm das Ding doch endlich mit...

Hat leider keine Strassenzulassung...und ich keinen Platz, also erstmal im Garten geparkt und mit Kettenspray konserviert...ist mittlerweile schon "etwas her"...

Motor hatte ich noch zum Laufen gekriegt, 90cc, 4Takt....hatte mal die Idee ein anderes Aggregat zu implantieren...und Wheelie-Bars dranzuschrauben..

Hutmuttern?

was ist gegen hutmuttern zu sagen? sind die auch zu weich? (ernst gemeinte frage)

@ super+

vor nen paar jahren war doch der 2 te aufguß von dem werner-rennen auf dem lausitz-ring, wir hatten da nen platz in der boxengasse, und da turnte ne ganze horde verrückter mit den dingern rum...

die hatten ziemlich gewagte kunststückchen drauf!

war spaßig!

gruß, stefan

was ist gegen hutmuttern zu sagen? sind die auch zu weich? (ernst gemeinte frage)

Die bestehen in den meisten Fällen auch aus einer weicheren Legierung.

Ich habe schon Quasi reine Messing-Hutmuttern an einem Möppel gesichtet.

Das primäre Problem mit Hutmuttern ist aber ein anderes. Wenn die ca. genauso tief sind, wie die Stehbolzen lang, ichb hoffe du verstehst was ich meine, dann gaukeln die dir vor fest zu sein, weil der Stehbolzen oben anstösst. Sind sie aber nicht. So können die Felgen fröhlich vor sich hin arbeiten, bis irgendwann die Bolzen abscheren, wenn man sich nicht rechtzeitig über das kack Fahrverhalten wundert und feine Langlöcher in seinen Felgen findet.

danke

dabei sehn sie doch soo gut aus..werd ich wohl dann mal ändern

der pee-wee jammert weil sein kotflügel vom mit-vespa-auto-anschieben etwas verbeult ist:

wenn schon kotflügel hinmachen(auch mit-vespa-auto-anschieben) dann richtig so wies die sumsi75 gmacht hat:

ohne ausbaun schaut er nachn klopfen halt so aus,is aber trotzdem reif fürn altmetallcontainer:

oder cut

Sicher das die Gabel nichts mitbekommen hat ??

Bearbeitet 1. Dezember 200718 Jr. von CDI

Klick Klack

Von VBB zu Sprint mutiert?

Klick Klack

What the .... ???!!!

Von VBB zu Sprint mutiert?

After seeing this frame the owner refused to go on with the work. Luckily a 150 Sprint frame was available and we could still end up with a Vespa.

Lesen !