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Übel zugerichtete Teile


HerrDerKolbenringe

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vor 18 Minuten hat Alte_Karre folgendes von sich gegeben:

Das gehört nicht hier her.

Hier geht es eher um zerstörte Teile

und nich um übel verunstaltete Roller-

Geschmacksverirrungen.

Dafür gibt es ein eigenes Topic ;-)

(siehe unterstrichen....)

 

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vor einer Stunde hat krankerfrank folgendes von sich gegeben:

Das nenn ich mal eine Komplettlackierung. Not bad.

Er hat aber den Auspuff vergessen

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vor 23 Minuten hat vespaoldies folgendes von sich gegeben:

 

Aua, aber ich muß zugeben das ich meine T4 Anfang der 90er auch Weinrot Perleffekt restauriert habe und mein Kumpel seine Rally in Dunkelblau Perl 8-). Waren halt nix Wert die alten Gurken.

Bearbeitet von matzmann
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Am 2.5.2021 um 15:35 hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Das gehört nicht hier her.

Hier geht es eher um zerstörte Teile

und nich um übel verunstaltete Roller-

Geschmacksverirrungen.

Dafür gibt es ein eigenes Topic ;-)

(siehe unterstrichen....)

 

 

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vor einer Stunde hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Ich nehme mal an das du die Rechte an dem Bild hast......:whistling:

Und die Rechte Dritter am eigenen Bild nicht vergessen... :wacko:

 

Ist ansonsten ein ordinärer Rundlenker. Vielleicht meldet sich derjenige auf dem Bild und erzählt was darüber. Wenn er noch kann. ;-)

 

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vor 2 Stunden hat Polinski folgendes von sich gegeben:

 

 

Ist ansonsten ein ordinärer Rundlenker. Vielleicht meldet sich derjenige auf dem Bild und erzählt was darüber. Wenn er noch kann. ;-)

 

 

Ist der Directors Cut von Quadrophenia. Anstatt einer GayS klaut sich Jimmy eine schicke Smallframe, bleibt aber beim Absprung am Kickstarter hängen und stürzt zusammen mit der Moppe in den Tod. 

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vor 6 Stunden hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Ich nehme mal an das du die Rechte an dem Bild hast......:whistling:

 

Überhaupt nicht! Die gehören dem Urgestein Ashley L. aus Brighton (vorm. London), der mir mal große Teile seiner privaten Sammlung geöffnet hat. Ich habe sie dann mit seiner ausdrücklichen Erlaubnis selbst abfotografiert und jetzt eben mal eins hochgeladen. Garantiert webtagfrei, und auch wenn Ashley vielleicht kein ganz einfacher Mensch ist, ist er doch bestimmt auch keiner, der jetzt zum Anwalt laufen würde.

 

Aber gut gedacht! "Copyright gewahrt" hätte dabeistehen sollen... :-)

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  • 2 Wochen später...

die Vespa ist von einen guten Freund, auf einer 4 spurigen Straße hatte

hat jemand vom Gegenverkehr vor mit dem Auto über seine Fahrspur abzubiegen,

fast ungebremst in die Beifahrer Türe, zum Glück Crosshelm  

er hat mit viel Glück überlebt, seitdem fährt er kein Zweirad mehr,

irgendwie will er zwar wieder aber sobald ein gegen verkehr kommt wird ihm anders

der unfall war vor 10 jahren, die vespa wurde gleich verkauft so wie sie war.

 

IMG_2511.thumb.JPG.dfd7f91101547cbf10aa74299e9dfe5c.JPG

 

IMG_2510.JPG

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Am 9.5.2021 um 13:13 hat reusendrescher folgendes von sich gegeben:

 

Überhaupt nicht! Die gehören dem Urgestein Ashley L. aus Brighton (vorm. London), der mir mal große Teile seiner privaten Sammlung geöffnet hat. Ich habe sie dann mit seiner ausdrücklichen Erlaubnis selbst abfotografiert und jetzt eben mal eins hochgeladen. Garantiert webtagfrei, und auch wenn Ashley vielleicht kein ganz einfacher Mensch ist, ist er doch bestimmt auch keiner, der jetzt zum Anwalt laufen würde.

 

Aber gut gedacht! "Copyright gewahrt" hätte dabeistehen sollen... :-)

 

OT aber weils grad passt und ich mich immer frage... Ich poste gerne Bilder zur Veranschaulichung, nehme aber nur den Bildlink (URL) und setze sie hier ein. Nach meiner Logik nach müsste das ja passen, weil ich eben nur auf das "Original" verlinke, aber dieses eben gleich im Artikel/Posting angezeigt wird.

 

Ist das so eigentlich konform?

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vor 1 Minute hat Scumandy folgendes von sich gegeben:

Ist das so eigentlich konform?

Ja, genau so, und nur so, ist das konform.

Im Grunde genommen dürften die ganzen "lustigen" Bildchen im Witze-Topic und Co., die aus Facebook und Co. kopiert wurden, da überhaupt nicht hochgeladen werden.

Ist nur die Frage wie stark es den Flow einschränkt und ob man es dann nicht doch gewähren lässt.

Selbst ein Bildausschnitt eines Artikels von PlS hier hochladen wäre grundsätzlich regelwidrig. Da PlS ja aber irgendwie eng mim Forum verbandelt ist nehme ich an, dass das irgendwie stillschweigend hingenommen wird. Ist ja auch Werbung für die.

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    • Alternativ kannst Du die Lenksäule ohne Änderung der Lenkschlossnut einbauen. Dann verschließt das Schloss in Geradeausstellung. So hab ich es gemacht.  Den Winkel für das 2. Loch für den Bremszug kannst Du vom vorhandenen abnehmen. Den Abstand musst Du mal an deiner alten Lenksäule messen.   Gruß Thomas 
    • So, nachdem nun der 4mm 90° Schaftfräser angekommen ist, hat sich herausgestellt, das da wohl der Vorbesitzer diletanischerweise mit einem normalen Bohrer da schonmal rumgedoktort hat.  Der Schwimmernadelsitz ist normalerweise eine Sacklochbohrung mit einer kleinen Fase, bei meinem Vergaser nun komplett konisch!      Zudem, ist der Schwimmernadelsitz nun ca. 1mm tiefer! Kein Wunder das der Vergaser also überläuft, der Schwimmerstand ist deutlich zu hoch und sauber schließen tut die Schwimmernadel auch nicht!    Durch Zufall findet sich ein 18mm langes viereckiges SNV (original 17mm und dreieckig!!!)      Kurzerhand, das neue SNV als 8eck runtergefeilt, damit auch ordentlich Sprit zwischen SNV und Messingbuchse nachlaufen kann!    Nochmal mit 4mm 90° Entgrater alles sauber bearbeitet und zusätzlich einen neue Schwimmer verbaut, da der alte an dem Ausleger zum Stiftbolzen, leicht gebogen war!      Schwimmerstand ist nun niedriger, quasi 90°, wie es eigentlich sein sollte.        Ist nun dicht! Läuft nicht über!    Danke an alle für die Tipps!    Insbesondere an @GelbStich Dein Wikibeitrag und sonst auch deine Hilfe sind unersetzlich,  Top und vielen Dank!   
    • Ich möchte in meine PX alt ein Lussolenkrohr einbauen, dieses Lenkrohr habe ich auch schon da.  Da muss ich ja den Ausschnitt für das Lenkradschloss reinschneiden. Leider kann ich keine Anleitung dazu finden, wo und wie das Loch da gemacht werden sollte. (Am liebsten würde ich das Lenkrohr komplett fertig machen und dann tauschen, ansonsten wäre das ja das einfachste, das am vorhandenen Lenkrohr anzusehen) Hat einer von euch dazu zufällig eine Idee, wo und wie man das Loch setzt?   Da ich nur eine Bohrung für Züge habe, gehe ich davon aus, dass die Gabel von einer Millenium stammt, also muss noch ein Loch gebohrt werden. Wisst ihr da zufällig auch die Größe und den Winkel? Oder ist es einfacher einen eletronischen Sensor zu verbauen? Digitaltacho wollte ich ohnehin mal irgendwann einbauen (nur eigentlich mit der Tachowelle) Danke euch.
    • Da habe ich auch stundenlang nach gesucht. Ende vom Lied war, ich habe doch ein komplettes Set gekauft. Ich konnte keinen Lagerlieferanten finden, der alle Lager da hat. Und wenn ich dann drei oder vier mal Porto zahlen muss, dann kann man auch direkt das komplette Set kaufen. Es gibt in den Shops (auch in den kleinen) komplette Revisionssets, da sind dann alle Lager und Dichtungen, Wellendichtringe etc drin. Kosten natürlich auch was diese Sets, aber dabei wird es ohnehin nicht bleiben.
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