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VESPA Hebebühne


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Empfohlene Beiträge

  • 1 Monat später...
Am 14.10.2018 um 09:20 schrieb vespazieren:

Moin,

hat jemand diese Hebebühne zuhause:

Vespa Hebebühne BF Motorradtchnik

 

Jetzt die Frage: Wie ist die Möglichkeit zum Anwinkeln und Drehen umgesetzt? Ein großes Kugelgelenk? Wie wird das gesichert?

Hier gibt es das Video wie das Teil funktioniert. https://youtu.be/qGdbN83bGGE

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  • 5 Monate später...

Eine Frage zu der unten gezeigten Hebebühne: Kann man damit auch Largeframes mit Auspuff aufheben (mit Box oder Resotröte)?

Ich finde keine Bilder wo wer einen Roller mit Auspuff auf dieser Bühne stehen hat.

 

Danke im Voraus!

 

 

Hebebühne.jpg

Bearbeitet von shamane
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vor 25 Minuten schrieb floschi:

Ich habe mir einen 600kg Motorradheber für 65 Euro gekauft und Vierkant-Stahlrohr für etwa 40 Euro und habe mir daraus einen hydraulischen Vespaheber gebaut. Er funktioniert für Small- und Largeframe und lässt sich sehr gut bedienen und man kann bequem im stehen arbeiten. 

Bisher benutze ich einen Spanngurt, um die Vespa fest zu machen, man könnte aber auch einen Klemmmechanismus anschweissen. Auf alle Fälle ist es eine sehr Kostengünstige und relativ platzsparende Option...
Ich habe auch irgendwo eine Zeichnung gemacht als PDF. Sobald ich sie wiedergefunden habe lade ich sie hier hoch.

Kosten: 
Motorradheber - 65 Euro
Vierkant Stahlrohre 2mm Wandstärke - 40 Euro
M10 Bolzen und Muttern - 5 Euro

Gesamt: 110 Euro
 

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  • 4 Monate später...
  • 1 Monat später...

Hat außer mir noch jemand Probleme mit dem Hydraulikzylinder der Bühne von Onkel Mikes Garage?

Die Zylinder verlieren ständig Öl und die Bühne senkt sich schneller als man pumpen kann...

Vielleicht hat ja jemand einen Lösung. Ansonsten finde ich die Bühne nämlich richtig geil!

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vor 15 Stunden hat ssmeis folgendes von sich gegeben:

Nein, ist nicht möglich.

  • Like 1
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vor 18 Stunden hat ssmeis folgendes von sich gegeben:


Haben das bei ner T3 so gemacht. Muss man aber deine Felge abbauen. Hat dann geradeso gereicht. 
ciao

maddin

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Am 24.11.2019 um 14:50 hat ssmeis folgendes von sich gegeben:

 

Falls Du die Bühne holen willst, schau mal beim Polo oder Ebay nach. Da gibt es die wesentlich günstiger. Beim Polo für 129€, wenn Du die im Laden kaufst.

Bearbeitet von DR. Cut
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  • 4 Monate später...

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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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