hatte heut endlich mal zeit das ding hinzuschrauben....

nochmals danke für den absolut fairen schülerpreis, polo!

Alter Ganove..... :grr:

...nicht allen

mein 1968er AMC Ambassador SST hat vorne große Scheibenbremsen und nur hinten Trommelbremsen in der größe eines KleinLKW.

...achja und Stoßdämpfer und richtige Federn... nicht so wie einige zT auch europäische Autos bis in die 80er Jahre Blattfedern.

die 3 großen (GM, Ford und Chrysler) waren da nicht so up to date...kein wunder, die hatten größere Produktionszahlen...

@absolut:

gehört einer der beiden dir?

ist schon klar, ausserdem hatten ja viele als Zusatzoption Scheibenbremsen in ihrem Lastenheft bei einem Neufahrzeug stehen.

( bei einem HEMI ´Cuda zB ziemlich ratsam )

nein leider nur für die Autorennbahn, aber mein Arbeitskollege hat einen Ponti´ restauriert mit dem geilen Drehzahlmesser auf der Motorhaube.

trans am oder formula 400?

Nagel mich nicht fest, aber ich glaub ein GTO. Weil der Trans am ist doch der vom "Bandit" und den Formula 400 kenn ich jetzt nicht.

Auf jeden Fall sieht er ein bischen Dem Camaro vom Foto ähnlich.

du meinst soeinen drehzahlmesser, nicht?

.. die motorhaubendrehzahlmesser waren ja sehr beliebt...gabs auch als zubehör bzw waren zubehör...

...du bist doch luftpinsel-künstler nicht, absolut?

...könnt dich in nem jahr brauchen wenn mein ami n neues lackkleid hat...

edit:

...driftet wohl ziemlich in ein autothema ab, nicht?

Bearbeitet 19. Mai 200521 Jr. von King Kerosin

Ich kenn das mit so'nem Drehzalmesser auf der haube von nem fiesen Focht Caaapriii... :grins:

,..pennah!

heute endlich abgeholt das gute stück

noch ein bißchen herrichten und dann geht sie früher oder später zu ebay.

falls hier aus´m forum jemand interesse haben sollte, einfach schon mal ne pm schicken

noch ein bißchen herrichten und dann geht sie früher oder später zu ebay.

Schwächler. Ran an das 90er Oldschool Poweragregat.

hm, lust hätt ich ja schon irgendwie.

aber ich hab im moment nicht die nerven und zeit für solch ein projekt...

isr das ein T5 Motorblock? Kickstarter sieht irgendwie danach aus.

hm, jetzt wo du´s sagst :haeh:

scheint wohl ein t5 kicker zu sein.

der motorblock ist aber ein 200er px denk ich.

kann ich aber morgen mal schauen

Nagel mich nicht fest, aber ich glaub ein GTO. Weil der Trans am ist doch der vom "Bandit" und den Formula 400 kenn ich jetzt nicht.

Auf jeden Fall sieht er ein bischen Dem Camaro vom Foto ähnlich.

Vielleicht ein Firebird? Der hatte die gleiche Karosserie wie der Camaro. Nur Front und Heck waren etwas anders gestaltet.

du meinst soeinen drehzahlmesser, nicht?

...du bist doch luftpinsel-künstler nicht, absolut?

...könnt dich in nem jahr brauchen wenn mein ami n neues lackkleid hat...

edit:

...driftet wohl ziemlich in ein autothema ab, nicht?

Ja genau den meine ich.

Kein Problem, Amis sind immer herzlich willkommen. Arbeiten gerade an einer HD.

Das Firmenauto ist ein Chevy Pick up. ( siehst auf der web site )

Wieso, heißt doch KARREN, was wer so fährt?

Also ich würds gern fahren, oder bins schon gefahren, oder..... was weiß ich :wasntme:

Bearbeitet 20. Mai 200521 Jr. von absolut

Vielleicht ein Firebird? Der hatte die gleiche Karosserie wie der Camaro. Nur Front und Heck waren etwas anders gestaltet.

weil ja camaro und firebird ja eigentlich das selbe sind, nämlich F-Bodies...gehörten ja auch zusammen...pontiac und chevy...beides General Motors..

bei mir im Garten gefunden... Hab ich 2003 restauriert, und sollte eigentlich mein "Touren"Roller sein...dazu muss die Wiseco Conversion allerdings noch rausfliegen, die ist mal nicht sehr entspannt.

Auf einem der Bilder ist übrigens ein J 50 Teil versteckt. Wers findet bekommt ne Großaufnahme davon

Bearbeitet 21. Mai 200521 Jr. von aballplus

Klick

Gehören die Bremszüge so lang? Man sieht das scheiße aus...

fehlt noch der 12l motorradtank im durchstieg und die elektrik... dafür jetzt schon alles mit tüv!

auf marcello... beleidige mich!

Die Kiste hat TÜV, jetzt echt? Ohne Blinker? Welcher Oldierahmen vor BJ62 musste dafür sterben?

So meine Turbolader V50 is gerade fertig gayworden, und hat schon ihre 1. Probefahrt hinter sich

Ach Volksfest is immer wieder schön :love:

fehlt noch der 12l motorradtank im durchstieg und die elektrik... dafür jetzt schon alles mit tüv! 

auf marcello... beleidige mich! 

cut it down and paint it black

fehlt doch noch der garelli, oder?

ich find den geil, SO!

Für ein Polizeifahrzeug recht gewagt :grins:

@vespatreiber: px rahmen... eigentlich bräuchte der schon blinker

@kk: ich bitte dich... garelli liegt schon hier... leider hatte der verkäufer keine ahnung und hat mir das falsche (ohne scheibenbremse) verkauft... muss ich noch basteln...

@timas: solltest mich erstmal in uniform drauf sehen

habe auch mal wieder 2-rädrigen Zuwachs bekommen...

Honda CB 250 G Bj 72 :love: :love:

Dreht nur auf einem Zylinder da ein Kolbenring gebrochen ist... falls der Zylinder Futsch ist versuch ich den Zyli von ner 400er zu Montieren... das Teil ist kaum schwerer als eine 125er dafür mit etwas mehr als der Doppelten Leistung

Steht schon länger hier rum, aber seit Mittwoch darf ich sie dank Motorradlappen endlich fahren! :love: :love: :love:

Moto Guzzi Nouvo Falcone

:sabber:

und naja, wenn ich was schnelles fahren will, fahr ich Vespa, -ja dieser Satz passt hier wirklich...

Edit meint, dass jetz kein Kennzeichen drauf is, weil die 07er Nr. auf ner anderen Guzzi droben is

Bearbeitet 28. Mai 200521 Jr. von SuperSprint

auf marcello...

Soll ich Dir Strassennamen geben oder lieber classic Tiernamen ? Würde Dir dann gerne Rüdiger-von-Kackstuhl-Weg an den Kopf werfen. Junge, was ein Rannzfass.

Jetzt muss nur noch der Motor eingestellt werden und ab damit zum TÜV:

Bearbeitet 31. Mai 200521 Jr. von Jaenssen

Der Orginal Kotflügel sieht gleich viiiiiiel besser aus!!