vespaoldies Geschrieben 23. März 2016 Teilen Geschrieben 23. März 2016 vor 5 Stunden schrieb vespaoldies: Welche Feder und Dämpfer passen an eine Hoffmann HB vorne? Ist das "Standard" Ware wie es die Italiener (VM, VN) hatten oder gibt's hier was spezielles? Was war Erstausrüster? Edith: Allein bei Sip gibt's mindestens 3 verschieden lange Federn: 145 mm, 155 mm, 157 mm Kann das jemand kommentieren? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vespaoldies Geschrieben 30. März 2016 Teilen Geschrieben 30. März 2016 Welchen Trittleistensatz empfiehlt ihr? Lohnt sich Pascoli oder gibt's keinen wesentlichen Unterschied zum Standard Trittleistensatz? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Eckhex Geschrieben 3. August 2016 Teilen Geschrieben 3. August 2016 Hallo zusammen, ich brauche die Birne für die Tachobeleuchtung bei HA mit Tacho oben. Die bisherige ist nicht vorhanden. Weiß hier jemand die Bezeichnung bzw. wo diese zu beziehen ist? Gruß Rainer Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gattinator Geschrieben 4. August 2016 Teilen Geschrieben 4. August 2016 Müsste eine BA7S sein. Die steckt ja in dem Messingsockel, der bei vielen Tachos verwendet wurde. Grad keinen Tacho zur Hand...sonst würde ich nachschauen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Eckhex Geschrieben 5. August 2016 Teilen Geschrieben 5. August 2016 Danke für die Info. Habe mir jetzt mal welche mit 1,2 Watt bestellt. Die wurden anscheinend bei anderen Mopeds (MZ usw.) ebenfalls verwendet. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
strichacht Geschrieben 25. Oktober 2016 Teilen Geschrieben 25. Oktober 2016 Am 23. März 2016 um 16:58 schrieb vespaoldies: Kann das jemand kommentieren? ich habe in meiner HB eine 145mm lange Feder verbaut: SIP Artikel 71062500 Bin aber noch nicht viel damit gefahren. Die Feder hinten mit getrenntem Dämpfer will ich auf jeden Fall ersetzen. Welche Lösungen gibt es hier mittlerweile für die HB? Was ist für vorne zu empfehlen (fahre einen getunten VL-Motor/ 10 PS) 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
villavespa Geschrieben 26. Oktober 2016 Teilen Geschrieben 26. Oktober 2016 (bearbeitet) finde hier über die suche nix zum thema farbcode für die königin gold, hat da jmd. den passenenden code? Bearbeitet 26. Oktober 2016 von villavespa Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sprax Geschrieben 3. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 3. Dezember 2016 Hallo, Frage in die Runde. An meiner 52-er Hoffmann war eine Gepäckfachklappe, wie auf den Bildern zu sehen, montiert. Die Passform ist nicht gut. Es stellt sich mir die Frage o dieser Klappe wirklich die originale ist oder ncht evtl. von einer GS oder ähnlichenm. Gibt es verlässliche Abmessungen um das nachzuprüfen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Eckhex Geschrieben 3. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 3. Dezember 2016 Die Klappe hat bei mir auch nicht so gut gepasst, ähnlich wie bei dir. Ich habe dann mit zwei Blechexperten gesprochen, beide meinten dass die Klappe eher nicht zu dem Roller gehört. Durch den Lack unter dem Ü-Lack war ich mir aber sicher das der original dran war. Beide sagten dass es kaum oder nur mit sehr großem Aufwand möglich ist die Klappe passend zu machen. Ich habe dann selbst stundenlang gebogen bis ich zufrieden war. Das Problem besteht darin , dass durch die beidseitige Bombierung die Klappe immer zu lang oder zu breit ist. Wie gesagt, mit viel Zeit und Geduld geht es aber. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
joker2010 Geschrieben 4. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 4. Dezember 2016 Hallo, ich hoffe dass ich es nicht überlesen habe, weiß wer welche Stoßdämpfer hinten bei einer 50er Gestänge HA original verbaut waren? Bei meiner (7000er Nummer) ist ein italienischer Dämpfer drin, hab aber gehört dass in den Hoffmann`s Boge Dämpfer mit Hoffmann Logo sein sollten. Oder kann es echt sein dass im ersten Jahr noch die italienischen Dämpfer verbaut waren? - ich suche immer noch für meine O-Lack HA einen schwarzen Sattel, kann ruhig etwas rattiger sein- Danke, Leonhard Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sprax Geschrieben 11. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 11. Dezember 2016 Hallo zusammen, da sind ja doch noch ein paar Detailfragen zur 52-er Hoffmann aufgetaucht, vielleicht weiß ja jemand was dazu. Motorbacke: in welcher Position und an welchem Ort genau werden die beiden Bügel eingeschweisst? Haben die Bügel eine Nut, in die die Metallbügel einrasten? Sonst fällt die Klappe ja ständig wieder zu ... Welche Typ-Nummer hat das Hella-Rücklicht? Ist das die Nummer K2424? Falls ja - hat das noch jemand "übrig"? Es gab hier mal eine Übersicht über die Rücklichter - ist das noch irgendwo hinterlegt? Die Suche gibt keine passende Auskunft. LG - Sprax Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
strichacht Geschrieben 11. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 11. Dezember 2016 hier der Link zum Topic "Hoffmann Rücklicht": Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sprax Geschrieben 9. Januar 2017 Teilen Geschrieben 9. Januar 2017 Hallo, hat von Euch jemand die Abmessungen für einen Hoffmann-Kabelbaum? Also - gemeint sind die Leitungslängen zwischen den Endverbrauchern (Hupe, Front + Rücklicht) , Motor und Lenkerschalter. Welches Bougierrohr könnt Ihr empfehlen (Farbe, Durchmesser, Lieferant)? MfG - Sprax Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gattinator Geschrieben 9. Januar 2017 Teilen Geschrieben 9. Januar 2017 Guck mal bei meinem Restaurationstopic. Da hab ich den Baum vermaßt abgebildet Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Heidekönig Geschrieben 17. Januar 2017 Teilen Geschrieben 17. Januar 2017 Moin! Ich bin zufällig auf dieses Bild gestoßen: Am 26.4.2015 um 23:38 schrieb vespe79: Meine Kupplung pfeift wie Hölle, kann ich nen anderen druckpilz einfach einsetzen oder reicht auch die Kugeln zu erneuern? Eine der Kugeln ist etwas kleiner, dass dürfte eh schon falsch sein. Grüße René Wo kommt dieser Druckpliz her? War das ein Zubehörteil oder original Hoffmann? Ich habe gerade das gleiche Teil in meiner Königin gefunden. Ich habe schon einige Leute gefragt und bisher niemanden gefunden, der so etwas schon mal gesehen hat. Die Königin wurde Anfang der 90er restauriert, und ich dachte, der Restaurateur hätte in Ermangelung eines originalen Messingdruckpilzes das Ding gebastelt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
minifrank Geschrieben 17. Januar 2017 Teilen Geschrieben 17. Januar 2017 Hatte den gleichen Kugel-Druckpilz bei meiner HC drin! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Heidekönig Geschrieben 18. Januar 2017 Teilen Geschrieben 18. Januar 2017 Hast Du ihn durch einen Messingdruckpilz ersetzt? Ich habe den Kugeldruckpilz nirgendwo als Ersatzteil gefunden. Die Idee dort ein Axiallager einzusetzen ist ja eigentlich richtig, aber ich vermute, daß die Schmierung nicht sauber funktioniert. Der Pilz ist bei mir auf jeden Fall heiß geworden. und hat starke Laufspuren. Er besteht aus zwei Teile. Der Mittlere Zapfen ist eingepreßt. Die Form wird wahrscheinlich so gewesen sein, daß die Kugeln innen und außen unter der Hinterschneidung im Material gefangen waren. Erst durch den Verschleiß konnten die Kugel irgendwann herausfallen. Ich hatte einfach Glück, daß alle sechs Kugeln im Kupplungsdeckel gelegen haben. Der Messingpilz hat eine zentrale Schmierbohrung. Das Öl wird durch die Rotation der Kupplung nach außen getragen und die gesamte Andruckfläche geschmiert. Der Kugelpilz hat keine Schmierbohrung und bekommt nur wenig Öl von außen. Der Ölbedarf ist deutlich geringer, aber im Stand mit gezogener Kupplung läuft das Lager sehr schnell trocken. Mich interessiert die Geschichte dahinter. Kam das Teil original von Hoffmann oder war es ein Zubehörteil von jemandem, der ein funktionsfähiges System verbessern wollte. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
minifrank Geschrieben 20. Januar 2017 Teilen Geschrieben 20. Januar 2017 Puh... gute Frage! Ich denke, das wurde so original von Hoffmann verbaut... mein Motor war sicher noch nicht auf! Habe das Teil einfach stumpf gegen einen Messingbolzen ausgetauscht...Bisher ohne Probleme! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wini10 Geschrieben 20. Januar 2017 Teilen Geschrieben 20. Januar 2017 Ich hatte das Kugellager auch schon zweimal in einer hoffmann, es ist also ziemlich sicher kein Nachrüstteil. Zur Schmierung: Im Allgemeinen ist ein Wälzlager mit weniger Schmierstoff zufrieden als ein Gleitlager. Ich denke daß die Kugellager bei fotgeschrittenem Verschleiß (wenn sich sie Kugeln in die Druckplatten eingearbeitet haben) schlichtweg heißlaufen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vintage Geschrieben 20. Januar 2017 Teilen Geschrieben 20. Januar 2017 Am 17.01.2017 um 12:32 schrieb Heidekönig: Wo kommt dieser Druckpliz her? War das ein Zubehörteil oder original Hoffmann? So ein Kugel-Druckpilz wird gerade zu Verkauf angeboten: http://www.ebay.it/itm/Rallino-Frizione-Vespa-Bacchetta-98-/152397215793?hash=item237b94f831:g:FzcAAOSw-0xYQJZR Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Heidekönig Geschrieben 23. Januar 2017 Teilen Geschrieben 23. Januar 2017 Das Bild aus der Italienischen ebay-Anzeige zeigt, daß es den Kugeldruckpilz nicht nur bei Hoffmann gegeben hat. Die Artikelbescheibung sagt "V98 und Bacchetta". Ein Hoffmann-Druckpilz wird sich kaum nach Italien verirrt haben. Der "italienische" Druckpilz hat 5 Kugeln, der aus dem Bild von Vespe79 und meiner haben 6 Kugeln. Die historischen Betrachtungen finde ich interessant. Sind die Kugeldruckpilze aus Kostengründen weggefallen, oder weil sie nicht haltbar genug waren. Gab es sie nur in der HC oder auch in der HA? Für alle Fahrgestellnummern und Baujahre oder nur kurze Zeit? Ich werde auch einfach einen Messingpilz einbauen. Ist einfach zu beschaffen und funktioniert. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jan69 Geschrieben 15. März 2017 Teilen Geschrieben 15. März 2017 (bearbeitet) Hi, Kann jemand mir sagen was dass für ein Motor sein soll? Ape? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-hoffmann-faro-basso-motor/617660336-306-4816 Danke Bearbeitet 15. März 2017 von jan69 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
piotr Geschrieben 24. März 2017 Teilen Geschrieben 24. März 2017 .... etwas lehrreiches für den Hoffmann Fahrer 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
great8ride Geschrieben 28. November 2017 Teilen Geschrieben 28. November 2017 Am 24.3.2017 um 17:55 schrieb piotr: .... etwas lehrreiches für den Hoffmann Fahrer Hallo ist zu kaufen? gruß Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
citydick Geschrieben 15. Januar 2018 Teilen Geschrieben 15. Januar 2018 Moin,mal hier gefragt: handelt es sich hier um einen frühen Hoffmann Tank? Das Grün der O-Lack?Gesendet von meinem EVA-L09 mit Tapatalk Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
great8ride Geschrieben 15. Januar 2018 Teilen Geschrieben 15. Januar 2018 Würde mal ja sagen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sprax Geschrieben 15. Januar 2018 Teilen Geschrieben 15. Januar 2018 Woher kommt eigentlich dies Vorliebe der Altvorderen die Roller in elfenbein-weiss anzupinseln? Habe sicher schon 10 Hoffmänner in dieser Farbe gesehen. Weiß da jemand was genaueres? Der gezeigte Tank ist ein früher von Hoffmann und das grün ist der originale Lack. LG - Sprax 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
citydick Geschrieben 15. Januar 2018 Teilen Geschrieben 15. Januar 2018 Woher kommt eigentlich dies Vorliebe der Altvorderen die Roller in elfenbein-weiss anzupinseln? Habe sicher schon 10 Hoffmänner in dieser Farbe gesehen. Weiß da jemand was genaueres? Der gezeigte Tank ist ein früher von Hoffmann und das grün ist der originale Lack. LG - SpraxDanke sehr,und wo liegt sowas preislich?Gesendet von meinem EVA-L09 mit Tapatalk Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
andreasnagy Geschrieben 17. Januar 2018 Teilen Geschrieben 17. Januar 2018 Am 15.01.2018 um 15:44 schrieb sprax: Der gezeigte Tank ist ein früher von Hoffmann und das grün ist der originale Lack. LG - Sprax woran erkennst du den Hoffmann-Tank? Könnte er nicht auch von einer italienischen V1-33 sein?! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
volvesp Geschrieben 17. Januar 2018 Teilen Geschrieben 17. Januar 2018 Foto von unten wäre nicht schlecht.... Hoffmann hat immer verschraubten Benzinhahn.... Loch oder Aussengewinde ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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