joker2010

Super, Danke!!!

Hallo, ich hab seit 2 Wochen nun auch eine deutsche GS3. Im Detail kenn ich mich bei dem Roller ehrlich gesagt nicht sonderlich aus. Zu den Bremstrommeln und Felgen hab ich schon mal eine Frage, bei meinem Roller sind vorne und hinten unterschiedliche Trommeln verbaut. Vorne gewölbt wie PX und hinten flacher. Ich denke die sollte vorne und hinten gleich sein oder? Sind die Serientrommel identisch wie PX oder is die flachere richtig? Wie verhält es sich bei den Felgen, identisch PX? Wurde Original beides in dem selben Silber wie das Chassis oder in einem anderen Silber lackiert? Danke schon mal, Grüße, Leonhard

Hallo, Ich möchte Euch um Hilfe zum Thema Struzzo Tuning bitten. Hab viele Berichte gelesen, aber war alles extremer und hat nicht zu meinem Vorhaben gepasst. Der Motor ist überholt, Auspuff soll der SIP Road dran, Flytech und bei der Vergaserwahl bin ich unsicher. Welchen würdet ihr verbauen? Danke!!

Hallo, wie verhält es sich bei einer V31? habe zwar das Schloss drin aber keinen Schüssel dazu. Gibts da eine Möglichkeit einen passenden Schlüssel zu bekommen? Grüße, Leonhard

Dann hat sich die Option auch erledigt, Danke dass Du mir die negative Erfahrung gespart hast! Grüße,

Ganz herzlichen Dank dafür dass du dir die Zeit genommen hast mir zu antworten!!! Mit Fotos kann man es sich dann auch vorstellen was da genau verbaut wurde. Scheint wirklich eine Wissenschaft zu sein, ich kann es halt gar nicht einschätzen wieviel unterschied es leistungsmäßig ausmacht. Hab die Tage auf Ralph Bollag`s Seite gesehen, dass die Pascoli Töpfe von Megadella aufgeschnitten und überarbeitet werden. Angabe ist ca. 1 PS mehr, hat so einen Topf schon mal wer gefahren? Hinsichtlich der Originaloptik wäre meine Idee, das Innenleben von Megadella in meinen Hoffmann zu übertragen. Ist vieleicht ein Schmarrn, ich weis nicht. Falls wer weiters dazu beitragen kann wäre ich wirklich dankbar, eventuell hat wer ein Foto von einen aufgeschnittenen eckigen Hoffmann Topf. Oder Erfahrungen mit dem Pascoli/Megadella Topf? Schöne Grüße, Leonhard

Hallo Bernd, vielen Dank für Deine Antwort! Grüße, Leonhard

Hat keiner Erfahrungen damit? Schon mal einen Topf aufgeschnitten? oder irgendeine andere Idee?

Hallo, meine HA (Bj. 50 Gestängeschaltung) hat zu wenig Leistung. Motor ist gemacht, Kopf, 19er Vergaser, Pinasco Zündung. Fahrzeug ist im Originallack, ich möchte auch den originalen, eckigen Auspuff fahren, aber eventuell fehlt etwas Leistung weil der Topf leer ist. Hat Jemand Erfahrung zu dem Thema, weis was Original, oder optimalerweise drin ist? Vielleicht kann man ihn ja aufschneiden und ein neues Innenleben einpflanzen. Oder hat wer einen guten Auspuff zu verkaufen? Wäre cool wenn mir Jemand weiterhelfen könnte, momentan fahr ich etwas hinterher, ein paar Stundenkilometer mehr würden mir schon genügen. Danke, Leonhard

Hallo, vielleicht kennt sich wer mit den alten Kennzeichen aus. An meiner HA ist noch die originale Kennzeichenhalterung dran und ich wollte mir dazu ein altes Kennzeichen besorgen um es schön authentisch zu haben. Damals gabs ja bekanntlich die Besatzungskennzeichen, alle die ich bis dato gesehen habe waren 24cm breit. Die Kennzeichenhalterung ist aber nur 20cm breit, Form und Randbördelung sind wie ein Kennzeichen ausgelegt. Kann natürlich sein, dass Hoffmann es nicht so genau genommen hat, aber irgendwie glaub ich das nicht richtig. Gabs vielleicht damals Kennzeichen die in der typischen Form sind, aber nur 20cm breit waren? Danke schon mal!!! Grüße, Leonhard

Ich glaub schon dass es das richtige Gehäuse ist, nur Innen scheint da mal rumgebastelt worden zu sein.

Hab eine 7000er Nummer Ich schick vom Handy noch ein Bild, darauf ist das noch montierte Rücklicht zu sehen

Hallo, so sieht's innen aus, hat die Nummernschildbeleuchtung oben.

Hallo, ich versuche gerade eine HA 50 wieder auf die Strasse zu bringen. Hab gestern das Rücklicht zerlegt und festgestellt dass darin wohl schon etwas rumgebastelt wurde. Sieht nicht Original aus. Hat wer ein Foto seines Rücklicht-Innenlebens um vergleichen zu können? Danke, Leonhard

Hallo, ich hoffe dass ich es nicht überlesen habe, weiß wer welche Stoßdämpfer hinten bei einer 50er Gestänge HA original verbaut waren? Bei meiner (7000er Nummer) ist ein italienischer Dämpfer drin, hab aber gehört dass in den Hoffmann`s Boge Dämpfer mit Hoffmann Logo sein sollten. Oder kann es echt sein dass im ersten Jahr noch die italienischen Dämpfer verbaut waren? - ich suche immer noch für meine O-Lack HA einen schwarzen Sattel, kann ruhig etwas rattiger sein- Danke, Leonhard

Vielen Dank schon mal für die schnellen Infos. Dann war der Pagusa beim Konkursmodel drauf, oder? Es fehlt bei dem Sattel auch der Chokezug. Ist es eigentlich klar wann es die schwarzen und wann die grünen Hoffmann Sättel gab? Möchte wenn ich den Pagusa austausche dann gleich den korrekten Sattel kaufen.

Hallo, ich hab leider nichts gefunden, weis jemand ob die an meiner 50er HA verbaute Hupe und Sattel so wirklich ab Werk ausgeliefert wurden? Danke, Leonhard

Hallo World Days - Profis, wie läuft das eigendlich auf der Veranstaltung ab? war noch nie, hätte mich gereizt mit mehreren nach St. Tropez zu fahren, ist aber nichts zusammengegangen. Bin nun am Überlegen nach Nizza zu fliegen, ist aber wohl schwierig von Nizza nach St. Tropez zu kommen, da bräuchte man wohl auf jeden Fall noch einen Leihwagen. Rentiert sich das überhaupt ohne Roller? Kann es sein dass man gar nicht auf das Gelände kommt oder kaum Roller da sind, weil sie irgendwo auf Ausfahrten unterwegs sind? Danke und Grüße, Leonhard

Hallo World Days - Profis, wie läuft das eigendlich auf der Veranstaltung ab? war noch nie, hätte mich gereizt mit mehreren nach St. Tropez zu fahren, ist aber nichts zusammengegangen. Bin nun am Überlegen nach Nizza zu fliegen, ist aber wohl schwierig von Nizza nach St. Tropez zu kommen, da bräuchte man wohl auf jeden Fall noch einen Leihwagen. Rentiert sich das überhaupt ohne Roller? Kann es sein dass man gar nicht auf das Gelände kommt oder kaum Roller da sind, weil sie irgendwo auf Ausfahrten unterwegs sind? Danke und Grüße, Leonhard

Hallo, hab leider keine passende Rubrik gefunden, suche für meinen Roller Teile, Bedienungsanleitung usw. Vor allem die Batteriefachabdeckung mit dem Taschenhaken und Trittbrettleisten. Grüße, Leonhard

Hab grad mit ihm telefoniert, ist alles ok, Danke!!

Ist bekannt ab wann er wieder was macht? Auf seiner Homepage steht gar nix drüber! Hätte einen Acma-Motor zur Revision.

Hallo, weis jemand ob es die Vespa-Klinik vom Renke Budde noch gibt? Versuche es seit geraumer Zeit, aber erreiche niemand, auch Mails werden nicht beantwortet. Danke, Leonhard

Super, vielen Dank für Eure Tipps. ich glaube der Tipp mit der gedrehten Hülse ist am erfolgversprechensten. Im Prinzip wie 2 Endhülsen die entgegengesetzt zusammengefügt wurden (wär vielleicht auch eine Alternative, die einfach zusammenlöten). Auf jeden Fall werd ich es versuchen, ich halt Euch auf dem laufenden wie es geklappt hat. Schöne Grüße, Leonhard

Hallo, haltet mich verrückt, aber ich würde gerne bei meiner O-Lack Acma V53, zumindest in den sichtbaren Bereich, die originalen grünen Bowdenzughüllen haben. Die sind bis auf den oberen Bereich gut erhalten, vor allem da, wo er im Tunnel verschwindet. Mein Plan wäre nun, die oberen 30cm abzuschneiden und das fehlende Stück innerhalb des Bodentunnels (also im geraden Bereich) durch ein Stück einer neuen Hülle zu ergänzen. Als Verbindung hätte ich lediglich einen Schrumpfschlauch genommen. Was meint Ihr, geht das oder funktioniert dann der Zug nicht richtig? Danke und Frohe Weihnachten, Leonhard