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Neuer SIP 125ccm Alu-Tuning-Zylinder für PX125 / PX150

Von calmato60
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

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  • chup5
    chup5

    weil kein normal denkender mensch nen 125er gegen nen 125er tauscht. das ist n super schmaler grenzbereich.   n paar machen gerade den b196 okay. die meisten davon kaufen irgendne moderne 12

  • Pholgix
    Pholgix

    Bin heute bei milden 15° mal ein paar KM gefahren und hab dann beschlossen, dass der Zylinder jetzt eingefahren ist.   Die Charakteristik hat schon sehr was von Turbo: Unten geht erstmal ni

  • Pholgix
    Pholgix

    Hab mir die Tage mal die Mühe gemacht, meine diversen O-tunings , den SIP125 (alle PBox, Si20) und die originale, revidierte T5 zu vergleichen, die seit neuestem in meinem Stall steht: T5 V

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Geschrieben
  • Autor
vor 10 Stunden schrieb weissbierjojo:

 


 

@calmato60…..kannst den Topic Titel ändern.  Macht Sinn….so dass suchende den Zylinder auch finden…..125ccm Rennzylinder 

 

 

Hilf mir mal auf die Sprünge, wie das geht. 

Geschrieben
vor 37 Minuten schrieb Humma Kavula:

Warum steht auf der HP "nicht online, nicht für den Verkauf"? 

 

Das habe ich mich auch gefragt. Ich schätze, dass das eine interne Notiz ist, die da mal vor dem Erscheinen auf dem Artikel hinterlegt wurde und nich nicht gelöscht ist. 
Zum Thema: Ich gebe zu, ich habe mich geirrt. Gibt wohl doch einen Bedarf und die Daten zum Zylinder sehen echt ok aus 👍🏻

    • Like 1
    Geschrieben

    Sau stark, freue mich schon sehr. Habe das gute Stück bestellt und am Wochenende soll er eingebaut werden. 

    Geschrieben
    vor 2 Minuten schrieb tobi889:

    Sau stark, freue mich schon sehr. Habe das gute Stück bestellt und am Wochenende soll er eingebaut werden. 

    Ui da bist schnell.......

    Dann bitte hier Popometer Angaben posten  :cheers:

    Was machst als Setup? Original Auspuff? 20er Si mal zunächst deutlich fetter gehen und dann runter düsen (ich glaube ich würde da mal 10 Nummern mit der HD hoch und gucken wie er sich verhält)

     

     

    • calmato60 änderte den Titel in Neuer SIP 125ccm Alu-Tuning-Zylinder für PX125 / PX150
    Geschrieben
    • Autor

    Titel wurde angepasst.

     

    Der kommt für mich etwas spät. Leider kam von SIP nie eine Info, dass man an solch einem Zylinder arbeitet. Habe mittlerweile einen Polini 177 GG verbaut. 

     

    Wenn die der SIP sich bewährt, wird der Polini ggf. nochmal durch den SIP 125 ersetzt. 

    • Like 1
    Geschrieben

    Hi, ich habe schon eine Polini-Box und einen 24er Gaser drin. Hatte die Hoffnung das mit einem leicht angepassten Zylinder schon die Performance schon deutlich besser ist, aber ich denke mit dem Zylinder geht noch bisschen was in Kombination. 

    Geschrieben

    20210908_114412.thumb.jpg.e7d2e51b15bc8d7444fa41f1ae6c32a9.jpg

    vor 34 Minuten schrieb alfahaza:

    Gab es das Teil nicht schon mal als "Serie pro"? Ich glaube den im "Telefonbuchkatalog" gesehen zu haben?! 

    Ja, ich glaube das ist die 2012 Ausgabe.  Ist nicht das selbe Teil, aber die selbe Idee steckte dahinter.

    • Haha 1
    Geschrieben

    Hat mir mal Jemand einen Link dazu bei SIP ?

    Finde den irgendwie nich...:satisfied:

    Geschrieben

    Hit me baby

     

    spannende Kiste, SCK Kit getestet und so lala, SIP Legal schon besser, nun dieses eventuell mit Gutachten…

    bin gespannt auf Erfahrungen damit…

     

    • Like 1
    Geschrieben

    Scheint bestellbar zu sein, vielleicht hat der/die/das Praktikant die Beschreibung nicht fehlerfrei hin bekommen…

     

    kann ich hoffentlich bald die Suche nach nem Avionic aufgeben…

    Geschrieben
    vor 8 Minuten schrieb hacki:

     

     

    das steht aber ´nicht für den Verkauf´ ?!

     

    kann man den keufn oda nich

    Preis steht da ja auch 

    Geschrieben
    vor einer Stunde schrieb scooterlenni:

    Preis steht da ja auch 

    Meiner wurde eben losgeschickt 😍

    Geschrieben

    warum verbaut man sowas und nicht gleich 177 ccm?

    • Thanks 1
    Geschrieben
    vor 10 Minuten schrieb ss90:

    warum verbaut man sowas und nicht gleich 177 ccm?

    B196 Führerschein beispielsweise 

    Geschrieben

    aber an 177er checkt doch kein mensch!

    Geschrieben

    Stimmt, merkt keiner, außer man hat nen Vespa begeisterten Ordnungshüter oder aaS, soll es wohl geben…

    ich finde das eine tolle, eintragbare Lösung statt Steuerbetrug, erlöschen der BE und Folgeszenarien…

    Etwas günstiger als nen T5 Motor, vielleicht auch mal als abgedrehte Variante für die 80er…

     

    Aber ja, man kann alles kaputt reden, wenn man will

    • Thanks 1
    Geschrieben
    vor einer Stunde schrieb ss90:

    warum verbaut man sowas und nicht gleich 177 ccm?

    Warum fragt man sowas?  Geht doch hier nicht um 177 sondern um ne legale Alternative zum original. Ob das jetzt jemand merkt oder nicht ist doch wurscht. Ich kann ja auch bei rot über die Ampel fahren solange es niemand merkt.

    • Thanks 2
    • Haha 1
    Geschrieben
    vor 1 Stunde schrieb ss90:

    warum verbaut man sowas und nicht gleich 177 ccm?

     

    Du willst alles eingetragen haben, aber hast keine Lust, Blinker nachzurüsten?

     

    Du hast einen 125er-Führerschein, und möchtest, dass die Moppe wirklich legal ist, und nicht bloß,  dass "bestimmt keiner was merkt"?

     

    Du hast einen 125er-Führerschein und möchtest das Ding nicht eintragen lassen, willst deinen Lappen aber nicht durch 'Fahren ohne Faherlaubnis' gefährden?

     

    Du willst einfach mal rausfinden, was beim Largeframe-Motor mit einem Achtelliter Hubraum so geht?

     

    Ich kann mir schon vorstellen, dass das Ding für viele interessant ist. Schade ist halt, dass SIP kein Gutachten für eine Eintragung bis, sagen wir mal, Baujahr 2000 machen lassen hat (Danach wurde die PX eigentlich nur noch in homöopathischen Dosen verkauft). Aber wenn man mit dem Ding aus einem originalen PX125-Motor etwas T5-ähnliches machen kann, wäre das doch ziemlich geil.

    • Like 1
    • Thanks 1
    Geschrieben
    vor 4 Minuten schrieb kuchenfreund:

    Schade ist halt, dass SIP kein Gutachten für eine Eintragung bis, sagen wir mal, Baujahr 2000 machen lassen hat.

     

    Da wäre ich dann auch dabei 

    • Like 1
    Geschrieben
    vor 49 Minuten schrieb kuchenfreund:


     

    Du willst einfach mal rausfinden, was beim Largeframe-Motor mit einem Achtelliter Hubraum so geht?

     

    Ich kann mir schon vorstellen, dass das Ding für viele interessant ist. Schade ist halt, dass SIP kein Gutachten für eine Eintragung bis, sagen wir mal, Baujahr 2000 machen lassen hat (Danach wurde die PX eigentlich nur noch in homöopathischen Dosen verkauft). Aber wenn man mit dem Ding aus einem originalen PX125-Motor etwas T5-ähnliches machen kann, wäre das doch ziemlich geil.

     

    Mal unabhängig von der Führerscheingeschichte (auch ich bau meiner 20jährigen Tochter mit ihrem A1 Lappen in ihre PX keine 177ccm ein) könnte so ein drehzahlorientiertes Motörchen durchaus in urbanen Umfeld mehr Spaß machen als ein original 200er. Wenn das Ding mit ner Sportbox und dem 20er Si plus O-Kurbelwelle (war die echt original bei Sip?) dann wirklich 12 PS am Hinterrad bringt, besteht ja auch kein Grund mehr für ne gut gehende 125er den heiligen Gral in Form eines T5 Motors zu suchen (und fast nicht mehr zu finden). Könnte gerade für die Zweit- oder Dritthure durchaus spaßig sein. Den Preis finde ich gemessen an anderen Aluzylindern auch mehr als fair.

    Bearbeitet von weissbierjojo

    • Like 2
    Geschrieben

    Ist nur irre, dass das Ding mehr Leistung haben soll, als der Sip 200er. Den hätte man dann auch etwas besser auslegen können. 
    Versandbestätigung kam heute.

    Bin gespannt.

    Geschrieben
    vor 14 Minuten schrieb lucky:

    Ist nur irre, dass das Ding mehr Leistung haben soll, als der Sip 200er. Den hätte man dann auch etwas besser auslegen können. 
    Versandbestätigung kam heute.

    Bin gespannt.

     

    Äpfel und Birnen... der 200er ist schon lange weggefahren bis der 125er überhaupt auf Leistung kommt... die Leistung liegt beim 200er halt viel früher an

    Geschrieben

    Dennoch, der Sip 200 alu ist schon enttäuschend. Im GSF liest man nur wenig darüber. Egal, wollte nicht abdriften.

    Geschrieben
    vor 2 Stunden schrieb lucky:

    Dennoch, der Sip 200 alu ist schon enttäuschend. Im GSF liest man nur wenig darüber. Egal, wollte nicht abdriften.

    So abgedriftet ist das nicht…..der Sip 200er macht in Anbetracht zig verfügbarer 210er auch weniger Sinn als der hier hoffentlich gute 125er 

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