mic_92
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ernsthaft?
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Kleines Feedback von meiner Seite: Habe jetzt auch KMT-Nebendüsen drin. Was soll ich sagen, anderer Motor. Richtig stark. Schade, dass BGM hier so nen Mist abliefert. Leider hatte ich schon oft Probleme mit deren Produkten, weshalb ich mich frage, ob sie dort kein Lieferantenqualitätsmanagement haben.
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Hast du das 50€-Kit genommen oder gibt es eine günstigere Bezugsquelle?
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Habe meine beiden ND-Sets aus 2025 von BGM eben selber mal geprüft. Die Luftbohrung passt soweit, liegt bei 160, vielleicht knapp unter 170 (genauer kann ich nicht messen). Was aber nicht passt, ist die Benzinbohrung. Die 60-160 BGM entspricht einer 55-160 von Dellorto. Hier muss man beim kompletten Set eigentlich immer 5 abziehen, damit es passt.
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Ja das würde bei mir einiges erklären…
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Perfekt, genau so hat es bei mir geklappt!!!
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so klein ist er gar nicht
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Korrekt. Da ist definitiv eine Komplettrestauration fällig. Wenn man selber Lackierer ist, kann sich das lohnen, ansonsten eher nicht.
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Weil die in Echt schlimmer aussieht, als im Inserat
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Ja, meinte ich. „Wie viel fetter geht ihr von den Düsen“. 160er HLKD ND bleibt ihr so?
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wie viel fetter werdet ihr, wenn ihr vom geschlossenen Luftfilterherz auf gebohrtes umstellt?
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Tatsächlich stimme ich mit Lambda ab – mir ist schon klar, dass das „Popometer“ alleine nicht reicht. Allerdings ist die Messung gerade in Übergangsbereichen oft etwas träge. Bei niedrigen Drehzahlen (ja, genau so wie ich es geschrieben habe 😉) hatte ich mit dem Venturi beim Gasaufziehen immer ein deutliches Verschlucken. Ich habe wirklich einiges getestet – aber sauber wegbekommen habe ich es nicht. Mit Luftfilter läuft er für mich im Teillast- und Übergangsbereich einfach runder. Klar, obenrum fehlt vielleicht ein bisschen Peak-Leistung, aber unterm Strich fährt sich der Roller für mein Einsatzprofil besser. Und ja – ich bin kein Vergaser-Guru, sondern einfach nur jemand, der viele Stunden probiert hat und seine eigenen Erfahrungen sammelt. Vielleicht fehlt mir irgendwo der entscheidende Kniff – möglich. Aber aktuell ist das für mich der stimmigste Kompromiss.
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Macht am Ende halt ca. 10% mehr Leistung. Ich selber fahre auch die Polini-Welle, die hat ja schon sehr sehr lange Einlasssteuerzeiten. Habe das in Kombination mit Venturi bei niedrigen Drehzahlen nicht vernünftig abgestimmt bekommen, weshalb ich nun mit Luftfilter fahre und happy bin.
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Startbedüsung: HD130, dann langsam runterdüsen HLKD 160 ND 60/160 (nicht niedriger!) BE3 Luftfilter ohne Löcher!
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mach uns nicht traurig, selbst inflationsbereinigt ist das günstig...
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Hab sie löschen lassen.
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Die Anzeige ist Fake, man findet die Bilder im Internet, wenn man die Rückwärtssuche bei Google bedient.
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Hab dem mal geschrieben, mal sehen. Anzeige ist nochmal neu erstellt worden. Klingt bisschen nach Scam. Edit: Wer auch immer da eine Anzahlung dagelassen hat, ich wünsche der Person wirklich, dass es kein Scam ist.
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Newfren AntiAqua auch
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Hatte ich auch schon bei BGM-Belägen… scheint aber ein Einzelfall zu sein, immerhin habe ich sonst noch nie von diesem Problem gelesen.
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Bei mir waren genau diese Gummis ebenfalls 2mm zu schmal. Mit passender Unterlegscheibe sitzt nun der Block perfekt im Rahmen. Was für Toleranzen…
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Dann wünsche ich mir einen 200ccm Zylinder für den Smallblock!
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Das sieht doch schonmal gut aus, danke
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Hallo zusammen, wir planen nächstes Jahr eine 3–4-tägige Vespatour durch die Alpen mit Start und Ziel in Tirol (Route über Ostschweiz, Italien, Südtirol). Anreise erfolgt aus NRW mit PKW und Anhänger. Gesucht wird eine preislich faire Abstellmöglichkeit für Auto + Anhänger für die Dauer der Tour. Gerne auch private Stellplätze, Höfe, Werkstätten, Hotels oder Campingplätze. Lage idealerweise im Inntal oder mit guter Anbindung an die Alpenpässe, aber nicht zwingend. Über Hinweise oder Geheimtipps von Locals oder Leute, die sich dort sehr gut auskennen würde ich mich freuen. Vielen Dank im Voraus. Viele Grüße Micha
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habe heute nochmal das Laufspiel überprüft und komme zu dem Entschluss, dass der Bohrungsdurchmesser in manchen Zonen im Zylinder unterschiedlich ist, als wäre er nicht gleichmäßig gehont worden. Grundsätzlich ist es im unteren Bereich zu niedrig.
