vor 10 Minuten hat egig folgendes von sich gegeben:

genau ich hab es jeweils mit 4 original 22-46 getestet

 

2.56 und 2,46

Und der große Sprung in den 4. ist auch kein Problem? 

 

/V

Ne merkt man gar nicht, ich kann sogar vom 4. gang aus 35km/h rausbeschleunigen 

Gibts schon ein paar Infos zur Drehschieber Version ?  Was sagen die "Testfahrer" oder sogar der Prüfstand ?

Bearbeitet 12. Mai 20215 Jr. von Gaudix

Wäre auch geil... wenn du ein komplettes EGIG 170 "Bundle" incl. Zylinder, Kurbelwelle, Membranstutzen etc. anbieten würdest...

vor 14 Minuten hat Gaudix folgendes von sich gegeben:

Wäre auch geil... wenn du ein komplettes EGIG 170 "Bundle" incl. Zylinder, Kurbelwelle, Membranstutzen etc. anbieten würdest...

Dazu hat er schon mal was auf Facebook gepostet. Wird’s wohl so geben.

Bearbeitet 12. Mai 20215 Jr. von Bastik

vor 35 Minuten hat Bastik folgendes von sich gegeben:

Dazu hat er schon mal was auf Facebook gepostet. Wird’s wohl so geben.

..bin jetzt nicht der Facebook Nutzer... ,... aber wenn dem so sei !!! Passt ja alles !!! Jetzt brauch ich nur noch das Glück....

wie einen 6er mit Zusatzzahl... um ein Set aus der 1. Charge zu bekommen... Geduld ist leider nicht meine Stärke...

vor 2 Stunden hat Bastik folgendes von sich gegeben:

Dazu hat er schon mal was auf Facebook gepostet. Wird’s wohl so geben.

 

Sobald ich soweit bin verlinke ich hierzu noch etwas , aber findet mann dann in meinem Onlineshop

Ich kann mich bei Verwendung in einem PK Rahmen irgendwie nicht mit der Super Banana anfreunden. Wäre schön, wenn da mal ein paar Eindrücke mit anderen Anlagen eingefahren werden? 

Gibt's schon was neues vom egig 170 auf Drehschieber? 

vor einer Stunde hat DAN folgendes von sich gegeben:

Gibt's schon was neues vom egig 170 auf Drehschieber? 

das würde mich auch interessieren..

vor 6 Stunden hat DAN folgendes von sich gegeben:

Gibt's schon was neues vom egig 170 auf Drehschieber? 

wie oft wollt ihr das noch fragen?

Hatte Egig eigentlich schon als Zuverlässigen abgespeichert, was zügige Antworten angeht!

Da wird noch getestet aber eine Kurve und ein feedback kann der Besitzer gerne einstellen , aber war wie vermutet , dass der DS einiges an Leisungseinbusen mit sich bringt, so war es aber immer was ich so gesehen hab (da ich ja keine DS baue) 

 

 

Im generellen würd ich sagen kann man bei einem DS einfach viel mehr falsch machen als am Membraner und dies wird vielen zum Verhängnis

Bearbeitet 25. Mai 20215 Jr. von egig

bin letzte woche mit dem erich seinen 170 moped in südtirol ca. 300km passe hoch und runter gefahren.

mein fazit zum moped:

durchzug von sehr tiefen drehzahl bis weit über 10000U/min kein problem.

mich hat es gewundert das trotz der langen übersetzung 28/69 und originalem getriebe es nie ein gang anschluss problem gibt.

Kupplung butterweich,schaltung exakt, bremse top.

bis auf licht und lackierung alles pipifein

 

noch zum schluss.

ich hab nichts gratis oder sonst noch weiters vom erich bekommen falls jemand glaubt ich muss hier werbung machen.

soll nur ein erfahrungsbericht von mir sein

 

die edith fügt noch als setup 30dello vergaser.vmc zündung und superbanana hinzu

Bearbeitet 25. Mai 20215 Jr. von sinko

Hier Mal ein Wurf aus dem Drehschieber-Bereich.

Wir müssen aber noch ein bisschen Freunde werden..

 

Ich vermute am DS könnte die Touring Banane besser laufen , wird sich zeigen

vor 12 Stunden hat wheelspin folgendes von sich gegeben:

Hier Mal ein Wurf aus dem Drehschieber-Bereich.

Wir müssen aber noch ein bisschen Freunde werden..

Was hängt da für ein Auspuff dran?

vor 34 Minuten hat lehrbua folgendes von sich gegeben:

Was hängt da für ein Auspuff dran?

Die Superbanane Sport.

Ein Test mit anderen Anlagen, bzw. der Superbanane Touring steht noch aus.

 

@wheelspin

theoretisch könntest du doch die ansaugart gegeneinander vergleichen... direkt über membran gegen gehäuse über drehschieber...

vor 1 Stunde hat wheelspin folgendes von sich gegeben:

Die Superbanane Sport.

Ein Test mit anderen Anlagen, bzw. der Superbanane Touring steht noch aus.

 

Ich glaube , das wird schon noch 

Hat jemand den Zylinder schon mal mit dem Ares 130 ausprobiert? Wäre dann meine Kombination für der Gerät... Wie fährt sich das? Setzt da die Leistung auch von so schön früh aus dem Keller ein oder braucht's dafür die Box-mäßige Super Banane? 

 

Mein Kumpel hier würde es mit dem VSP Race versuchen wollen, - wir beide dann auf 180ccm mit 54mm Hub. ...also, wenn wir das Glück haben sollten, je einen der ersten Zylinder + Ansauger zu bekommen...  @egig...wieviele hast Du vor zu bestellen?

 

/V

 

vor 2 Stunden hat karren77 folgendes von sich gegeben:

@wheelspin

theoretisch könntest du doch die ansaugart gegeneinander vergleichen... direkt über membran gegen gehäuse über drehschieber...

 

klar, das könnte ich. hast Du einen MHR Ansauger zum testen herum liegen? 

 

vor 28 Minuten hat volker folgendes von sich gegeben:

Hat jemand den Zylinder schon mal mit dem Ares 130 ausprobiert? Wäre dann meine Kombination für der Gerät... Wie fährt sich das? Setzt da die Leistung auch von so schön früh aus dem Keller ein oder braucht's dafür die Box-mäßige Super Banane? 

 

Mein Kumpel hier würde es mit dem VSP Race versuchen wollen, - wir beide dann auf 180ccm mit 54mm Hub. ...also, wenn wir das Glück haben sollten, je einen der ersten Zylinder + Ansauger zu bekommen...  @egig...wieviele hast Du vor zu bestellen?

 

/V

 

 

Es kommen täglich zig Anfragen vom Reservieren, hab ich aber keine entgegen genommen, wer bei verfügbarkeit zuerst bestellt bekommt was. Anfangs werden es 100stück sein

vor 8 Minuten hat wheelspin folgendes von sich gegeben:

 

klar, das könnte ich. hast Du einen MHR Ansauger zum testen herum liegen? 

 

leider nicht. malossi kam mir nie in die quere. aber sitzt du nicht an der quelle? 

vor 16 Stunden hat sinko folgendes von sich gegeben:

bin letzte woche mit dem erich seinen 170 moped in südtirol ca. 300km passe hoch und runter gefahren.

mein fazit zum moped:

durchzug von sehr tiefen drehzahl bis weit über 10000U/min kein problem.

mich hat es gewundert das trotz der langen übersetzung 28/69 und originalem getriebe es nie ein gang anschluss problem gibt.

Kupplung butterweich,schaltung exakt, bremse top.

bis auf licht und lackierung alles pipifein

 

noch zum schluss.

ich hab nichts gratis oder sonst noch weiters vom erich bekommen falls jemand glaubt ich muss hier werbung machen.

soll nur ein erfahrungsbericht von mir sein

 

die edith fügt noch als setup 30dello vergaser.vmc zündung und superbanana hinzu

Sinko jetzt brauchst nur mehr sogn das du die 300km mit einen Tank gefahren bist   .... dann schmeiß i mein Quattrini glei ausse !

vor einer Stunde hat egig folgendes von sich gegeben:

 

...wer bei verfügbarkeit zuerst bestellt bekommt was. Anfangs werden es 100stück sein

 

Hallo Erich!

Wo wird denn die Verfügbarkeit zuerst verkündet? Facebook, EGIG-Homepage, GSF?

Falls ich Pech habe und im ersten Anlauf nicht dabei bin - wird lange wird es voraussichtlich dauern, bis die 2te Charge verfügbar sein wird?

VG, Markus

 

Bearbeitet 26. Mai 20215 Jr. von Primavera-Opa

Das möchte ich auch gerne wissen? 

vor 8 Stunden hat egig folgendes von sich gegeben:

Anfangs werden es 100stück sein

Zylinder, oder kpl. Sets incl Ansauger und Kurbelwelle ?

Kolben sind 100 st als Start gedacht und ich will auf feedback warten bevor ich 500stück mach und irgend was schief geht , was zb bei ungeübten Schraubern auftreten kann. Der Rest ist save und wird schon zu genüge hergestellt. 

 

Verkünde es hier und auf FB zugleich 

vor 7 Stunden hat egig folgendes von sich gegeben:

Verkünde es hier und auf FB zugleich 

Ne, ne, ne, das geht sowieso nicht

 

Grüße aus Augsburg

BABA'S

@egig...klar bist Du gerade vollkommen vom 407ccm Thema in Beschlag genommen...aber ich wollte doch noch kurz fragen, ob es hier etwas neues gibt? Gibt's z.B. schon was neues vom Membrankasten?

 

/V