vor 14 Minuten hat benny.79 folgendes von sich gegeben:

Es macht keinen Sinn auf einen drehschieber gesteuerten Motor eine Membran zu verbauen. 

 

Es gibt auch Membran für SI Vergaser, ob die beim SI 28 Sinn machen weiß ich nicht.

Alles klar danke dir. 

Muss ich mit großen Leistungseinbußen rechnen wenn ich den si 28 anstatt dem PHBH 30 einbaue. 

vor 55 Minuten hat Giosue folgendes von sich gegeben:

Alles klar danke dir. 

Muss ich mit großen Leistungseinbußen rechnen wenn ich den si 28 anstatt dem PHBH 30 einbaue. 

Wenn Du SI28 mit Drehschieber im Vergleich zu PHBH30 mit Membran meinst, dann ja. Schätze ca. 5 PS.

Muss man den Einlass Kanal einer von einer p125x bearbeiten um Membran und den PHBH 30 von dellorto einzubauen?

 

vor 1 Stunde hat GouMama folgendes von sich gegeben:

Muss man den Einlass Kanal einer von einer p125x bearbeiten um Membran und den PHBH 30 von dellorto einzubauen?

 

Musst du nicht…..sollte man aber, bei Verwendung einer Membran.

Welche Zündkerze empfehlt ihr für den Crono 187? 

vor 10 Minuten hat Giosue folgendes von sich gegeben:

Welche Zündkerze empfehlt ihr für den Crono 187? 

B9ES oder W3CC

Moin Männer....
Weiss jemand wie es beim Crono in Verbindung mit E-Starter aussieht? Würde ungern beim Gespann auf den E-Starter verzichten... 
beim SuperG ging es mit dem VMC Logo wegschleifen 1A aus.
Danke
LG

So, bei mir is nun umgebaut auf 62/110 und Membran

 

Setup is jetzt: 

 

VMC Crono

62/110 SIP Uncle Tom

PHBH30

MRP CNC-Ansauger Rahmengesaugt mit großem Einlass

V-Force4 (die Gute von Ali)

PX200 mit kurzem 4ten und 23/65 Übersetzung 

S-Box3+ 

 

Eben bei Regen ne kurze Runde gedreht aber ist mMn. noch ordentlich zu fett, vor allem 1/8-1/4 Gas 4taktet es noch ziemlich

 

Startbedüsung: HD135/ND60/AV264 und X2

 

Werd da mal noch etwas optimieren und dann noch mal testen wenns trocken ist, interessiert mich vor allem ob er jetzt das 23/65 sauber im 4ten durchziehen kann (was vorher mit DS nicht wirklich funktioniert hat und ich deswegen wieder auf 22/65 gegangen bin). QS liegt bei 1mm, SZ liegen jetzt grob gemessen bei 126/182,5. Muss ich aber noch mal sauber messen. 

Bearbeitet 19. November 20223 Jr. von Flowson

Klingt super!

 

Das mit dem fetten Gemsich hatte ich ja auch massiv - siehe ein paar Seiten vorher. Ggf würde ich das Mischrohr mal tauschen.

Aber die wahre Abhilfe war dann echt die einfach angestöpselte Boost Bottle.

 

Hat sich jetzt auch super auf der letzten Tagestour in Österreich bewährt - 427KM (Namlostal - Kühltai....) und das Ding macht einfach mega Spass!

Verbrauch nicht ganz ohne, aber immer hart am Seil gewesen.

 

 

Guter Kurs gerade bei AVO Tecnica:

https://avotecnica.com/cilindri-gruppi-termici/1051-350-kit-cilindro-e-pistone-vmc-187cc-crono-63-mm-e-corsa-60-mm-con-testa-cn.html#/144-colore-blu_notte

 

246€

 

 

https://avotecnica.com/alberi-motore/239-biella-vmc-ramata-110mm-adatta-ad-alberi-vespa-bigframe-corsa-60.html

 

Leider steht in der Beschreibung nichts über den KB. Hat das mal jemand bestellt? Idealerweise mit 15mm wie bei den Mazzuwelle!?

vor 2 Stunden hat linksgewinde folgendes von sich gegeben:

https://avotecnica.com/alberi-motore/239-biella-vmc-ramata-110mm-adatta-ad-alberi-vespa-bigframe-corsa-60.html

 

Leider steht in der Beschreibung nichts über den KB. Hat das mal jemand bestellt? Idealerweise mit 15mm wie bei den Mazzuwelle!?

Der Kolbenbolzen ist doch das kleinste Problem, da gibts für wenig Geld Conversion Lager von 16 auf 15mm

Ich werde wohl noch einen ordern, falls wer auch will kann er gerne Bescheid geben, dann halbieren sich die Versandkosten. 

vor 53 Minuten hat PXMax folgendes von sich gegeben:

Ich werde wohl noch einen ordern, falls wer auch will kann er gerne Bescheid geben, dann halbieren sich die Versandkosten. 

Ich habe Interesse. PN ist unterwegs

vor 3 Stunden hat Flowson folgendes von sich gegeben:

Der Kolbenbolzen ist doch das kleinste Problem, da gibts für wenig Geld Conversion Lager von 16 auf 15mm

 

Das ist mir bekannt...

... ich muss jedoch einen komplettes Pleulkit tauschen und da würde sich natürlich der oben beschriebene Artikel anbieten, insbesondere bei dem Preis.

Hallo Leute, 

ich wollte euch mal fragen was ihr meint wie viel Leistung man aus einem Polini 177 mit gefrästen p125x Gehäuse, si24 Vergaser mit Venturi, Pinasco AirBox und Polini Box rausholen kann. 

Danke schon mal im Voraus 

vor einer Stunde hat GouMama folgendes von sich gegeben:

Hallo Leute, 

ich wollte euch mal fragen was ihr meint wie viel Leistung man aus einem Polini 177 mit gefrästen p125x Gehäuse, si24 Vergaser mit Venturi, Pinasco AirBox und Polini Box rausholen kann. 

Danke schon mal im Voraus 

Was genau hat die Frage mit dem Crono zu tun?

vor 4 Minuten hat Flowson folgendes von sich gegeben:

Was genau hat die Frage mit dem Crono zu tun?

Sorry falsches Forum. Tut mir leid 

 

Hallo Leute wollte fragen was ihr denkt wie viel Leistung ich aus einem vmc Stelvio mit gefräßigen p125x Gehäuse, si 24 Vergaser, Venturi, pinasco Airbox und einer polini box rausholen kann. Was denkt ihr wäre möglich mit dem set up aber anstatt dem vmc 177 mit dem crono 187 möglich wäre. 
danke euch 

Glaskugel sagt ~18-20PS, mit dem Crono vl 1-2 mehr, aber nicht substanziell. Für mehr musst du auf größeren Vergaser und Membran gehen beim Crono.

 

vor 9 Stunden hat GouMama folgendes von sich gegeben:

Hallo Leute wollte fragen was ihr denkt wie viel Leistung ich aus einem vmc Stelvio mit gefräßigen p125x Gehäuse, si 24 Vergaser, Venturi, pinasco Airbox und einer polini box rausholen kann. Was denkt ihr wäre möglich mit dem set up aber anstatt dem vmc 177 mit dem crono 187 möglich wäre. 
danke euch 

Falls du das so bauen willst, dann nimm den Stelvio. Der Crono macht erst wirklich bei einem Membranmotor Sinn.

Ich würde sogar hier eher den Super G empfehlen der in der Spitzenleistung minimal schlechter wie der Stelvio hat aber unten Raus mehr Leistung. Den Mehrpreis würde ich mir sparen. 

Mal noch ne Frage zwecks Bedüsung

 

Heut unterwegs gewesen mit Umbau auf Membran, 62/110 Glocke und PHBH30

 

Bin mal relativ fett gestartet mit 

HD135

ND60

AV264

X2 2te von Oben

40er Schieber

 

Hatte damit massives gerotze bis halbgas, war fast unfahrbar. 

Unterwegs gewechselt auf AS266, war schon besser aber immer noch ziemliches gerotze bei 1/8-1/4 Gas 

 

Hab jetzt mal die Nadel auf X13 gewechselt, da ich festgestellt hatte das die X2 an der Spitze ziemlich verbogen war.

Die X13 müsste ja im unteren Bereich noch etwas magerer laufen als die X2 bei gleicher Clipstellung, würde mir ja entgegen kommen. Oder lieber wieder auf AV264 mit dem X13? 

 

Bin für weitere Tips offen, sonst passt alles, Motor is abgedrückt und dicht. 

Bearbeitet 31. Dezember 20223 Jr. von Flowson

vor 22 Stunden hat Flowson folgendes von sich gegeben:

Mal noch ne Frage zwecks Bedüsung

 

Heut unterwegs gewesen mit Umbau auf Membran, 62/110 Glocke und PHBH30

 

Bin mal relativ fett gestartet mit 

HD135

ND60

AV264

X2 2te von Oben

40er Schieber

 

Hatte damit massives gerotze bis halbgas, war fast unfahrbar. 

Unterwegs gewechselt auf AS266, war schon besser aber immer noch ziemliches gerotze bei 1/8-1/4 Gas 

 

Hab jetzt mal die Nadel auf X13 gewechselt, da ich festgestellt hatte das die X2 an der Spitze ziemlich verbogen war.

Die X13 müsste ja im unteren Bereich noch etwas magerer laufen als die X2 bei gleicher Clipstellung, würde mir ja entgegen kommen. Oder lieber wieder auf AV264 mit dem X13? 

 

Bin für weitere Tips offen, sonst passt alles, Motor is abgedrückt und dicht. 

Versuch mal ND55, Schieber 35 oder 40, AS264, Nadel X25 C2 v.o. und HD130-138. Da rotzt bei mir (PHBH30, MalleXmembran, Crono, 62/110 Glocke, Polinibox) überhauptnix.

vor einer Stunde hat skinglouie folgendes von sich gegeben:

Versuch mal ND55, Schieber 35 oder 40, AS264, Nadel X25 C2 v.o. und HD130-138. Da rotzt bei mir (PHBH30, MalleXmembran, Crono, 62/110 Glocke, Polinibox) überhauptnix.

 

Danke, Schieber ist schon ein 40er. 

Werd nochmal ne Runde mit dem AS264 testen, das hab ich da. X25 weiß ich gerade nicht. 

Bearbeitet 1. Januar 20233 Jr. von Flowson

 

Wüsste jemand zufälligerweise mit was für Nebendüsen, Hauptdüsen, Schieber, Mischrohr und Nadel der Vergaser der PHBH 30 von Malossi/Dell Orto geliefert wird. Finde im Internet nur was zu dem BS Vergaser von Dellorto. 

Danke :)

 

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Gibt´s was neues zum Crono für handelsübliche 60er Wellen? Hat da einer aktuelle Infos?  Wegen dem Ding warte ich nämlich gerade

Hat jemand Erfahrungen mit dem pwk 30 Vergaser von Polini? Wie schneidet er ab im Vergleich zum phbh 30 von Malossi und welcher eignet sich besser für den vmc crono eurer Meinung nach? Bin mir unsicher welchen ich mir holen sollte. 

Danke im voraus 

Der 30er PHBH ist nicht von Malossi, sondern von Dellorto - Repro das was taugen soll ist von YSN. Und wenn ich zwischen den beiden Gasern wählen müßte, würde ich den PHBH nehmen.

Bearbeitet 12. Januar 20233 Jr. von dorkisbored

der schwimmer ist gern mal undicht, ansonsten geht der ysn klar.