VMC Crono 187ccm - die neue Alternative?

[FOX Racing]

vor 21 Stunden schrieb fuffbuff:

Gibts schon Kurven?

Ja

[DropGear]

Am 20.1.2023 um 09:10 schrieb Zapper:

Ich fahre die S&S 62/110er Glocke und habe das Gehäuse gespindelt.

Hi, kannst du was zu Deinen Steuerzeiten und dem Setup sagen?

- wie fährt es sich?

 

Danke 

[Zapper]

Moin, fährt sich soweit super. Hat ordentlich Druck von unten und Steuerzeiten sind grob 122/174. Setup ist Membran mit PHBH30 und S-Box3

 

Grüße

Zapper

[DropGear]

Ich habe jetzt mit. 1,25 unten und. 1 oben bei 62 hub auf. ca 124/180 eingestellt,
läuft evtl. kommende Woche.

[GouMama]

Hallo habe eine kurze Frage und zwar ob es Sinn macht ein KEIHIN PWK 38 Air Strike mit den Crono zu verbauen in einem px125 Gehäuse (natürlich mit Membran)

[Gaudix]

vor 14 Minuten schrieb GouMama:

KEIHIN PWK 38 Air Strike

ich würde sagen... "Überdimensioniert"..., da kannst auch was kleiner und billigeres verbauen

[GouMama]

vor 16 Minuten schrieb Gaudix:

ich würde sagen... "Überdimensioniert"..., da kannst auch was kleiner und billigeres verbauen

Was würdest du sagen sollte man maximal an Größe verbauen die noch Sinn macht? Hätte so Richtung 34-35 gedacht

[Gaudix]

Denke ein 30er reicht gut aus.

[Laser]

vor 20 Stunden schrieb GouMama:

Hallo habe eine kurze Frage und zwar ob es Sinn macht ein KEIHIN PWK 38 Air Strike

 

Wenn du ihn schon hast schnall das Teil auf den Motor. Wenn du aber einen Vergaser kaufen musst dann nimm nen 30iger PHBH. 

[SchleppH0dn]

Ist der 177 Cronologe auch zufrieden mit nem SI ?

[re904]

Am 21.10.2022 um 09:31 schrieb re904:

 

Habe ich.

 

Auf 60 Hub, gesteckt (SZ 116/176) kamen bei mir mit LTH Box etwas über 26PS/25NM raus. Membran (Italkit), S&S Glocke, 33er PWK, statische Piaggiozündung auf 1400g/172mm Durchmesser abgedreht.

 

Etwas hochgesetzt und die Oberkante des Auslasses begradigt, Auslass geräumt knapp 28PS mit LTH Box, 32PS mit PM (aber sehr drehzahllastig), gute 30PS mit SIP Performance. Der SIP Performance läuft nahezu deckungsgleich zur LTH Box, hat eben nur überall mehr. Der bleibt.

 

Leider hatte ich beim Hochsetzen einen kleinen Rechen- bzw. Messfehler, jetzt ist die QS 0,2-0,3mm höher. Da könnte also noch etwas gehen. Aktuelle SZ sind 125/182.

Doch etwas mehr als im letzten Jahr. Mit SIP Performance (Angaben im Diagramm stimmen nicht, zu faul um was zu ändern). Vermutlich war ich letztes Jahr einfach zu fett bedüst. Nichts am Motor geändert, QS immer noch zu hoch.

 

 

 

[kreide1979]

Guten Abend zusammen... Fährt jemand den Crono mit Mikuni TMX30 auf Membran und kann was zur Bedüsung sagen? 

[dorkisbored]

Fahr ich zwar nicht, aber ich wette irgendwas um ND 25, HD 280, Nadel 2ter Clip von oben. PJ abgeklemmt.

[Flowson]

@re904, wo liegst du jetzt mit dem QS?

[re904]

vor 8 Stunden schrieb Flowson:

@re904, wo liegst du jetzt mit dem QS?

Ich meine 1,4

[berlinwestside]

machst du die 1,0 noch?

[re904]

Vermutlich. Aber du kennst mich ja, kann dauern.

[PXCop]

Mahlzeit, ich war heut endlich mal wieder mit dem Crono unterwegs und hab den Weg von der schönen Oberpfalz ins fast so schöne Niederbayern 🤭 gefunden.

 

Da ich auch einen direkten Vergleich mit den Kurven von Moritz wollte, hab ich meinen Mustang montiert. Wie man der Kurve entnehmen kann, macht das relativ wenig Spaß auf der Straße - also im vierten Gang macht es wenig Spaß, ansonsten schon lustig 😅 

 

Wieder daheim angekommen hab ich einen Newline montiert und der ist echt tourentauglicher.

 

Für „kein QM Motor“ bin ich mehr als zufrieden, man kann sicher noch etwas an der Zündung spielen und evtl am Vergaser aber an @Rocco Stifetty seinen Motor komm ich eh nie ran 

 

Danke an @FOX Racing für‘s Quälen vom Motor 😅

[Flowson]

Respekt 

[kreide1979]

Hallo zusammen, auf wieviel Grad stellt ihr eure Zündungen beim Crono? 

Auf die 16grad wie angegeben? 

[FOX Racing]

Am 29.5.2023 um 10:59 schrieb kreide1979:

Hallo zusammen, auf wieviel Grad stellt ihr eure Zündungen beim Crono? 

Auf die 16grad wie angegeben? 

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