BFA 244cc / erfahrungswerte

[Humma Kavula]

Mir hats dabei, allerdings mit mhr, Kolben, Zylinder und Motorgehäuse gekillt... 

[falcoholicer]

Ihr wolltet ja Erfahrungswerte:

Mein bfa 252 läuft prima. Charakter wie ein MHR mit Charger, nur zieht er die Gänge viel schneller durch. Der sip 2.0 bringt die Leistung sehr früh, eigentlich zu früh für meine eher kurze Übersetzung. 
Werde bei Zeit einen Lakers Auspuff testen oder aus akkustikgründen den SS silent plus. 
Über preis Leistung kann man sich ja immer streiten. War nicht billig der Motor, hat aber spürbar jede Menge Potential und macht mir Freude.

Auf die Rolle geh ich erst wenn ich mein endgültiges Setup für die Straße gefunden habe

[Manu0r]

Gibts Kurven? 
Hab ein unnützes 200er VR-One hier liegen 

[PXCop]

vor 2 Stunden schrieb Manu0r:

Gibts Kurven? 
Hab ein unnützes 200er VR-One hier liegen 

waahas leste Price?

[Manu0r]

vor 16 Stunden schrieb PXCop:

waahas leste Price?

Ich schwanke noch😂

[wasserbuschi]

vor 16 Stunden schrieb PXCop:

waahas leste Price?

 

Hast Du schon den Explorer am Start??? 

[Manu0r]

Ähm @PXCop lesde Preis für Explorer?  

Sip immer noch nix verfügbar.

 

Nun aber wieder zurück zum bfa

[Lameda]

vor 20 Stunden schrieb PXCop:

waahas leste Price?

Aber Du kannst meines haben wenn Du möchtest. Ich gehe nach dem Urlaub auf Pinasco und kann das abgeben...ist mit MIPA Etchprimer grundiert und 2k-Schwarz lackiert.

[falcoholicer]

So Leute, kurven: 

[light]

puh mir würde der auspuff zu spät kommen. ist sicher geschmackssache

[Manu0r]

Hast du recht ja, kommt bisschen später aber dafür find ich das Resoloch garnicht so extrem. 
 

@falcoholicer

Kannst du noch mehr zum restlichen Setup sagen und ob du etwas bearbeitet hast?

 

[Pott]

Du hattest den Sip Performance auch getestet . 
Bist mit dem auch auf dem Prüfstand gewesen ? 

[falcoholicer]

Also, der Motor hat obwohl er recht drehzahlorientiert ist ausreichend Vorresoleistung. Fährt sich so auf der Straße echt angenehm und dreht eben  schön hoch. 
ich habe nur einen Racing Resi (35ps) und den Lakers auf der Rolle gehabt. Der SIP ist fast nicht fahrbar weil die Leistung sehr früh und brachial kommt, dafür nicht dreht. Das passt nicht zu meiner recht kurzen Übersetzung.

ich fahre 62 hub, v force und xtng 36 Vergaser.

Ich denke die 40 Pferde könnte ich recht schnell rauskitzeln, wobei ich jetzt schon zufrieden bin. Ich habe ja auch einen 306 er wenn es bissl mehr bums sein soll. 

[Klabauter]

vor 4 Stunden schrieb falcoholicer:

 

ich fahre 62 hub, v force und xtng 36 Vergaser.

 

Hast Du Steuerzeiten angepasst bzw. Auslass bearbeitet und wo ist der Mehrhub ausgeglichen?

[light]

hat jetzt schon mal wer den luxus alu klumpen an einen moderneren reso gestöpselt? s&s (silent)?

 

[Manu0r]

Sofern man die S&S als moderne Resos bezeichnen möchte.

 

 

 

Edited September 22 by Manu0r

[px211]

Is aber ein neues bzw. eigenes layout für den bfa /quattrini mit 260ccm….

[Klabauter]

vor 8 Stunden schrieb light:

hat jetzt schon mal wer den luxus alu klumpen an einen moderneren reso gestöpselt? s&s (silent)?

 

Ich fahre deb BFA mit Newline S+ für Quattrini/BFA. Leider noch nicht auf der Rolle gewesen.