Zum Inhalt springen

Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Von Kotzerider
in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

Featured Replies

Geschrieben
Am 20.2.2017 um 23:16 schrieb hiro LRSC:

 

 

doch, ein verstärkungsblech bei einem seitenstander muss sein, sonst verbiegt dir das trittbrett.

 

Das halte ich nach wie vor für ein Märchen. Meine PK hat seit über 15 Jahren wahlweise nur eine Seitenständer oder Seitenständer + Hauptständer verbaut und da verbieg genau garnichts. An einer V50 das gleiche in grün. Wenn man sich bei ausgeklapptem Ständer draufsetzt ja, aber ansonsten hab ich da null Bedenken. 

    • Like 2
    • Antworten 41Tsd
    • views 2,5Mio
    • Erstellt
    • Letzte Antwort

    Top-Benutzer in diesem Thema

    Aktive Tage

    Most Popular Posts

    • hiro LRSC
      hiro LRSC

      echt jetzt? ich soll dir ne stecknuss raussuchen? ist dein internet kaputt oder hast du keinen nusskasten? ein baumarkt ist auch nicht in der nähe? wir sind alle am arsch, MSS-Nivea-wir-sinken. was so

    • Spiderdust
      Spiderdust

      @Servus_wie_gehts Wäre es machbar, dass hier möglichst auf Mundart verzichtet wird?   Wenn die Sachsen, Schwaben, Friesen, Kölner usw. alle damit anfangen, wird's irgendwann ziemlich unverst

    • StefanVespa
      StefanVespa

      Kaltmetall würde sich da anbieten. LG

    Veröffentlichte Bilder

    Geschrieben

    Kollegen, mal ne Frage an jene mit HP4 LüRa und Kytronic Smart Booster (2016):

    Bei aktivem SB hatte ich ziemlich erfolglos an einer halbwegs fahrbaren Standgasdrehzahl bei "500 fett" rumgedoktort, die Verstellung ab 1250 UPM hat eine reproduzierbare/haltende Standgasdrehzahl quasi unmöglich gemacht. Ist mir aber erst Tage später klar geworden, dass Zündverstellung und höheres Standgas wg. dem leichten HP4 in die Quere kommen :rotwerd::wallbash:

     

    Lösung: schwereres LüRa hernehmen, so die Theorie.  :dontgetit:

     

    Wer hat so eine Kombi im Alltagsbetrieb und kann was dazu beitragen?

    Geschrieben

    Noch ne Frage: Will meinem 57,5er Prolini nen neuen Kreuzschliff verpassen, damit die neu einzubauenden Kolbenringe besser tragen und paar leichte Kampfspuren geglättet werden. 

     

    Welche Honbürste empfiehlt der gediegene Mensch (und warum)? Würde die Honbürste auch für nen in die Jahre gaykommenen 75er anwenden wollen, insofern würde sich die Anschaffung rentieren. Hoffe ich 

     

    Alles geklärt, Flex-Hone & @FalkR rule OK! :-)

    Bearbeitet von sähkö
    Eigenrecherche

    Geschrieben

    Gibst die sip dyno app eigentlich noch (für iphone)?

    Finde nix


    Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

    Geschrieben

    Hab ne kurze Frage w Befestigung Cuppini Gepäckträger hinten. Ist das wirklich richtig, daß die beiden Haltestreben oben am Träger eingehängt werden und durch das Blech unten hinten (unterm Heck sozusagen) verschraubt werden? Da sollte man wohl etwas dazwischenpacken, damit di Konstruktion nicht "scheuert" und den Lack beschädigt, oder? Und....  ist das überhaupt notwendig, reicht nicht auch Befestigung oben am Haltezapfen aus, wenn man nur mit leichter Zuladung unterwegs ist?

     

    :cheers: 

    Geschrieben

    Möchte meinen alten Siem Scheinwerfer mit 12v Bilux bestücken. 

     

    Jemand ne Idee, welche Birne da passt? Leider kann man auf der alten nix mehr erkennen. 

     

    Könnte es sich um eine 12V Bax15d 35/35 handeln?

     

    IMG_6016.JPG

    Geschrieben
    vor 28 Minuten schrieb SpecialHeizer:

    Möchte meinen alten Siem Scheinwerfer mit 12v Bilux bestücken. 

     

    Jemand ne Idee, welche Birne da passt? Leider kann man auf der alten nix mehr erkennen. 

     

    Könnte es sich um eine 12V Bax15d 35/35 handeln?

     

    IMG_6016.JPG

    imageproxy.php?img=&key=ba1323ba10a7ed48imageproxy.php?img=&key=ba1323ba10a7ed48

     

    Auf den ersten Blick würde ich das für eine normale BA20D halten, also das Ding auf dem Bild. Fassung sollte auch passen oder hat die Ø15mm??

    Geschrieben
    vor 2 Stunden schrieb SpecialHeizer:

    Möchte meinen alten Siem Scheinwerfer mit 12v Bilux bestücken. 

     

    Jemand ne Idee, welche Birne da passt? Leider kann man auf der alten nix mehr erkennen. 

     

    Könnte es sich um eine 12V Bax15d 35/35 handeln?

     

    Warum nicht ein anderer Lampenhalter für etwas gängigeres? Die Halterung kommt mir aus Rally 180/200 bzw. SX200/dl200 Zeiten bekannt vor. Gerade bei 12V würde ich zu sowas (Birne -BA20d- 12V 35/35W Halogen - weiß) tendieren.

    Bearbeitet von sähkö

    Geschrieben

    Frage, die Galfer liegt nicht an den Zentrierungen der Trommel an. Richtig oder habe ich eine falsche Scheibe? 

    IMG_2271.JPG

    IMG_2272.JPG

    Geschrieben

    Bei mir auch so, hält schon 5 Jahre...


    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

    Geschrieben
    vor einer Stunde schrieb ++Hardy++:

    Frage, die Galfer liegt nicht an den Zentrierungen der Trommel an. Richtig oder habe ich eine falsche Scheibe? 

     

    Hält auch bei brutal Bremsungen im Rennbetrieb so.

    Geschrieben
    vor 3 Stunden schrieb sähkö:

     

    Warum nicht ein anderer Lampenhalter für etwas gängigeres? Die Halterung kommt mir aus Rally 180/200 bzw. SX200/dl200 Zeiten bekannt vor. Gerade bei 12V würde ich zu sowas (Birne -BA20d- 12V 35/35W Halogen - weiß) tendieren.

     

    Guter Hinweis. Kann da sonst noch jemand was zu beitragen? zB welcher "Scheinwerferstecker" in den Siem passt?

    Geschrieben
    Gibst die sip dyno app eigentlich noch (für iphone)?

    Finde nix


    Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

    ?


    Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
    Geschrieben

    Genau, was ist Frühjahr 2017 davon noch & wie funktional? Die Links zu @atom007 sind alle doudt. Bei SIP gibt's eine "branded version", jedoch ohne sinnvolles Manual.

    Wasndalos, der Bedarf ist doch da und die Gayräte ubiquitär wie nie zuvor. :lookaround:

    Geschrieben
    vor 16 Stunden schrieb SpecialHeizer:

     

    Guter Hinweis. Kann da sonst noch jemand was zu beitragen? zB welcher "Scheinwerferstecker" in den Siem passt?

    Ich habe damals einfach einen euren Sockel rein gebaut .

    Geschrieben
    vor 12 Minuten schrieb polka1981:

    Ich habe damals einfach einen euren Sockel rein gebaut .

     

    Die Sockel für die aktuellen Siems passen leider nicht, zu groß.. welchen hast du verbaut?

    Geschrieben

    Moin ,

    hab mal eine Verwaltungfrage : darf man eine 50S von Mitte der 60ér (Motor V5SA1M) als 50ér mit normalem PKW-Führerschein von 1982 fahren ? Die Roller haben eine eingetragene Höchstgeschwindigkeit von 60 Km/h .

    Geschrieben
    vor 1 Stunde schrieb SpecialHeizer:

     

    Die Sockel für die aktuellen Siems passen leider nicht, zu groß.. welchen hast du verbaut?

    Ich hab die komplett mit Reflektor getauscht,

    einfach den billigsten gekauft. Vorne die Klammern aufgebogen und getauscht.

    Geschrieben
    vor 4 Minuten schrieb heizer:

    nein.

    Gibt es die Möglichkeit , das so zu verändern , daß man sie fahren darf , oder anders gesagt : ist das bei einer Kontrolle nachzuvollziehen , daß der Roller 60 läuft ? Ich möchte den Roller als 50´er mit Versicherungskennzeichen fahren .

    Bearbeitet von kudder

    Geschrieben

    @SpecialHeizer Mess mal den Innen-Ø von der Öffnung im Reflektor und den Abstand der Halteclipse, am besten mit Zeichnung, dann können Leute die so was rumfliegen haben, schnell nachmessen.

    Geschrieben
    vor 16 Minuten schrieb sähkö:

    @SpecialHeizer Mess mal den Innen-Ø von der Öffnung im Reflektor und den Abstand der Halteclipse, am besten mit Zeichnung, dann können Leute die so was rumfliegen haben, schnell nachmessen.

     

    IMG_6022.JPG

     

    IMG_6023.JPG

     

    IMG_6024.JPG

     

     

    Geschrieben
    vor 32 Minuten schrieb kudder:

    Gibt es die Möglichkeit , das so zu verändern , daß man sie fahren darf , oder anders gesagt : ist das bei einer Kontrolle nachzuvollziehen , daß der Roller 60 läuft ? Ich möchte den Roller als 50´er mit Versicherungskennzeichen fahren .

     

    Nach neuem EU Dingsbums geht nur 40km/h

     

    http://www.scooter-center.com/de/product/3331468

     

     

    Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren
    Zur Themenübersicht

    Wer ist Online 0

    • Keine registrierten Benutzer online.

    Wichtige Information

    Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

    Account

    Navigation

    Suche

    Suche

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.