Hi, ich glaub ich nerv langsam, aber im moment klappt irgendwie gar nichts

Hab heute versucht den vorderen Stoßdämpfer bei meiner v 50 auszubauen, nach viel rostlöser und kraftanstrengung hab ich ihn oben rausbekommen, allerdings hab ich unten keine chance den dämpfer wegzubekommen...

Gabel ist ausgebaut und der kotflügel ist auch weg.. soll ich einfach mit dem schweißbrenner den gummie im dämpfer wegbrennen oder gibts da ne "einfache" möglichkeit?

Danke

würde hier aber erst mal eine 3-tageskur mit rostlöser einlegen. immer wieder ein wenig draufsprühen.

wenn dann noch nix geht. mit dem heißluftföhn mal schön warm machen.

das mit dem rostlöser klappt nicht, hab ich schon probiert.. dann wirds aufm heißluftföhn rauslaufen, danke für die schnelle antwort!

wenn der Dämpfer eh in die Tonne soll, Dremel oder Flex und eben unten die Halterung aufflexen....dann geht der ab....danach das Gummi runter pfriemeln....

kurze frage. ist bei´ner smallframe im tunnel, wo er beginnt sich in die vertikale nach oben zu winden (ab dem bremspedal) serienmässig wo eine querverstrebung eingeschweißt???

ich restauriere grad eine v50L und habe etwas mühe beim einziehen von kabelbaum und der bowdenzüge.

danke.

Könnten mal paar Leute ihre PV Lenker ausmessen:

Wollte die CNC Halterung von S&S für den Motoscope MIni einbauen/anpassen an meinen PV Lenker.

Musste halt nur bissn beischliefen.

Jetzt will der aber nicht ganz drin versinken an der vorderen Kante, hab auch mal vermesse:

Mist!

grad selbst gemessen an einem pv lenker den ich noch im Keller hatte, sind auch um die 10,5 cm!

mal eine frage an die profis unter euch....

bekomme ich in eine karosse fuffi bj. 66 nen überarbeiteten pk 80 motor mit nem pm40 rein

ohne flexen und so....einfach reinbauen und gut....klar, 12v birnen...und ein bremslicht muß ich wahrscheinlich nachrüsten!??

danke für eure hilfe!!

x

Bearbeitet 24. Mai 20206 Jr. von re904

und der hatler der magicbox sollte geändert bzw. wo anders rangebaut werden. sonst gibts ne lustig beule im rahmen.

Hallo Community,

Ich hab seit kurzem eine PK 50S als Projekt und bin in Sachen Blechroller noch recht blauäugig.

Ich hab zwar schon auf Google und in diversen Foren gesucht, aber leider keine eindeutige Antwort auf meine Frage bekommen:

Wie groß ist der Unterschied zwischen Auspuffanlagen für V50 und PK?

Ich möchte am Rahmen nichts wegschneiden, habe aber sehrwohl die Möglichkeit den Krümmer fachmännisch zu bearbeiten.

Konkret geht es um den Malossi Power Exhaust, den es ja nur für die V50 gibt. Ich würde einen Tecnigas RS70 Endschalldämpfer an ihn anpassen, möchte aber nicht voreilig das Falsche bestellen.

Vielen Dank im Voraus und beste Grüße,

Elias

x

Bearbeitet 24. Mai 20206 Jr. von re904

Hey....

Kurze Vespatronic Fragen.... Primavera umbau auf 12V Vespatonic.

Ist die Einstellung wie auf dem Bild gezeit korrekt?? Bei mir handelt es sich um einen 125 ccm Originalzylinder...

DANKE

Bearbeitet 10. Dezember 201213 Jr. von realgood

x

Bearbeitet 24. Mai 20206 Jr. von re904

DANKE!!!!

sry, falscher thread

Bearbeitet 10. Dezember 201213 Jr. von elrey-85

moinsen

ich bin grad auf der suche nach nem gescheiten reifen mit Über 100kmh zulassung in 3.00/10 .finde irgendwie nur den Conti Twist. der geht bis 130 kmh. bin allerdings kein twist fan ...

hat jmd ne Alternative ?

senk juu...

cheers philipp

moinsen

ich bin grad auf der suche nach nem gescheiten reifen mit Über 100kmh zulassung in 3.00/10 .finde irgendwie nur den Conti Twist. der geht bis 130 kmh. bin allerdings kein twist fan ...

hat jmd ne Alternative ?

senk juu...

cheers philipp

kannst auch den Paceman von Schwalbe nehmen,bis 150Km/H!Lebt aber net solange wie der Twist!

Gruß Philipp

Gibt es irgendwo die Trittleisten einer V50 auf dem Tunnel einzelnd zu erwerben? Oder muß ich nun doch nen ganzen Satz kaufen....wobei ich doch den Rest schon habe

Gibt es irgendwo die Trittleisten einer V50 auf dem Tunnel einzelnd zu erwerben? Oder muß ich nun doch nen ganzen Satz kaufen....wobei ich doch den Rest schon habe

Orginal gabs die früher einzel zu kaufen,mußt mal bei einem Teile Dealer nachfragen ob die einzel noch lieferbar sind.kannst ja den Büttner fragen.

moinsen

ich bin grad auf der suche nach nem gescheiten reifen mit Über 100kmh zulassung in 3.00/10 .finde irgendwie nur den Conti Twist. der geht bis 130 kmh. bin allerdings kein twist fan ...

hat jmd ne Alternative ?

senk juu...

cheers philipp

Eigentlich können fast alle 3.00-10 über 100km/h

siehe http://www.germanscooterforum.de/topic/98557-tuv-21-suche-freigabe-geschwindigkeits-index-j-fur-ne-cosa-200/page__hl__wdk+leitlinie

Gruß aus Kiel

matze

hmm wieder mal ne Frage...

baue grad meinen Motor zusammen und hab hinten grad die Bremstrommel montiert (PK)

die Verzahnung der Antriebswelle schließt nicht 100% mit der der Verzahnung Bremstrommel ab.

Von außen sieht man ca. noch 2mm Verzahnung der Bremstrommel, so als ob die Bremstrommel noch weiter draufgeschoben gehört. (geht aber nicht)

Gehört das so?

hab dann die Spacer/scheibe drauf und die Mutter Handfest angezogen, hier ist es genau anders herum

wenn die Mutter fest ist könnte man meinen der Spacer ist zu dünn da die Mutter ach was weis ich

ich mach jetzt ein Foto...

achja der Spacer/scheibe ist 7mm dick

vlt passt auch alles so und ich werd nur langsam paranoid weil ich alles richtig machen will

Hallo zusammen,

habe bei meiner 73 PV festgestellt, das der Verschluss des Seitendeckels ( Motor )und die dazugehörige Bohrung

vom Durchmesser her größer ist wie bei einer V50 z.b.

In den Shops gibts nur den kleinen Durchmesser.

Kann es sein das mein Seitendeckel von einem anderen Modell stammt?

Jemand eine Rat?!

hmm wieder mal ne Frage...

baue grad meinen Motor zusammen und hab hinten grad die Bremstrommel montiert (PK)

die Verzahnung der Antriebswelle schließt nicht 100% mit der der Verzahnung Bremstrommel ab.

Von außen sieht man ca. noch 2mm Verzahnung der Bremstrommel, so als ob die Bremstrommel noch weiter draufgeschoben gehört. (geht aber nicht)

Gehört das so?

hab dann die Spacer/scheibe drauf und die Mutter Handfest angezogen, hier ist es genau anders herum

wenn die Mutter fest ist könnte man meinen der Spacer ist zu dünn da die Mutter ach was weis ich

ich mach jetzt ein Foto...

Antriebswelle axial bewegbar? Mutter schon mal angezogen und wieder gelöst, wo steht dann die Welle?

Hallo zusammen,

habe bei meiner 73 PV festgestellt, das der Verschluss des Seitendeckels ( Motor )und die dazugehörige Bohrung

vom Durchmesser her größer ist wie bei einer V50 z.b.

In den Shops gibts nur den kleinen Durchmesser.

Kann es sein das mein Seitendeckel von einem anderen Modell stammt?

Jemand eine Rat?!

Jetzt so richtig größer? d=XX

Antriebswelle axial bewegbar? Mutter schon mal angezogen und wieder gelöst, wo steht dann die Welle?

Welle hat kein Axiales Spiel! die oberen Bilder sind mit angezogener Mutter! (aber nur 50 Newton, für die 110NM hatte ich den Drehmoment noch nicht da)

Wenn der Sicherungskäfig montiert werden kann würds ich so lassen.

leute will grad was bestellen also zack zack

es geth..ne das war mass effect..es geht um eine stellschraube fürn gaszug shb 19 vergaser - meine is zu kurz (ca. 11mm) suche also mindestens m6x15.

frage: gewindesteigung??? habe da beim wrobel was gefunden bitte wählen sie weise:

L1005238, V2049873, V2049850, V2047650

tschüss...

leute will grad was bestellen also zack zack

es geth..ne das war mass effect..es geht um eine stellschraube fürn gaszug shb 19 vergaser - meine is zu kurz (ca. 11mm) suche also mindestens m6x15.

frage: gewindesteigung??? habe da beim wrobel was gefunden bitte wählen sie weise:

L1005238, V2049873, V2049850, V2047650

tschüss...

ZACK ZACK HAB ICH DA WAS BEIM GOGGLE FÜR DICH GEFUNDEN!!!!

http://lmgtfy.com/?q=einstellschraube+gaszug+shb+vergaser