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Scheunenfunde


DeepSoul-Luebeck

Empfohlene Beiträge

weiß nicht obs schonmal gepostet wurde?! aber immer wieder irre das es sowas noch gibt!!! allein die geilen alufelgen :-D hach, geld und platz müsste man haben...

"gefangen in den 70ern"

Ist das im nicht Westerwald ??

...sieht mir so nach "Haufenprinzip" aus...

-nen Satz Felgen würde ich nehmen; bevorzugt Minilite 10X13 Lochkreis 4X108... :-D

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Zum Honda 600er Motor stand mal ne nette Anekdote inner OldtimerMarkt vor einigen Jahren abgedruckt:

die hatten den Motor bei irgendnem deutschen AutoHersteller aufm Prüfstand, um zu sehen wie drehzahlfest das Ding ist.

Angeblich hats bei 12000 den Prüfstand zerlegt.

Da weiß man dann wieder woher die wirklich feinen Motoren kommen.

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Lass den Honda 600 auf jeden Fall Original.

Warum muss denn immer alles klassische auf deubel komm raus getunt werden?

Original ist doch viel interessanter, so wie Rocket88´s GOLF1 GTI z.B. :-D

Edith: Bevor ein Spruch bzgl. meines Avantars kommt: Felgen und Fahrwerk(stieferlegung)

sind in meinem Augen okay, wenn es nicht perverse Ausmaße animmt.

Bearbeitet von issolaM
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Was haste denn gezahlt?

einen symbolischen Euro.... der Typ wusste nicht einmal mehr das er eine besitz

die ist doch fertig :-D

hab interesse am gepäckträger :-D

Hab mich echt gewundert das die die Jahre im freien so gut überstanden hat...

Muss erst mal schauen ob ich ihn nicht selber auf einer meiner Fuffies gebrauchen könnte, sonst melde ich mich

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Ich nehm dir den Roller für 2 Euro ab. das sind 100% Gewinn :-D

Nee, mal im Ernst, ich find so runtergekommen Roller irgendwie geil. Da erzählt jeder Kratzer ein Geschichte...

Wenn du ihn dir in Bozen (Südtirol) abholst :-D

Nein, also schwerz beiseite, ich find den auch geil, den stell ich mir jetzt erst einmal in den showroom als Ausstellungsstück.

Gruss, Hansi

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  • 6 Monate später...

hab vor 3 jahren eine 180 ss an land gezogen, wurde 1980 komplett restauriert, motor komplett überholt und dann auf einen anhänger vergessen! über einen namen auf den anhänger bin ich dann zum besitzer gekommen, der war ca. 70 jahre alt, gründungsmitglied vom vc linz. gab mir noch 2 schachteln, voller alter medaillen, eurovespa treffen aus den 70igern, ein buch über eine rally in den 60igern, die er selbst besucht hat usw.

der roller ist dann für 500 euro in m. besitz übergegangen....

die rote, derzeit ist sie beim lackierer um sie wieder in den original weisston zu lackieren. und scheisse, 65 gab es das blaue modell noch nicht. :-D

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Hab vor 13 Jahren auf nem Motorradmarkt nen lieblosen Zettel an der Wand gefunden.

Vespa 150 zuverkaufen VB 347 DM

Nen Tag später sind wir zu dem begeisterten Royal Enfield Sammler gefahren, der das "Ding" irgendwie dazu bekommen hatte.

Das "Ding" lag traurig in der dunkelen Scheunen Ecke. Baby blau. Teilzerlegt -der Rest in Gemüsekisten verstaut.

Meine T4 150 Bj. 61. Mit alten Papieren. Die süße war von drei Maurern böse zugerichtet worden.

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Ich hab nen Opel Ascona B aufm Hof von nem Kumpel gefunden. Der war mal von nem Freund von seinem Bruder und hat den Ascona bei denen aufm Hof abgestellt.

Der Ascona ist von 78 und hat ne Gasanlage eingebaut.

Gekostet hat der mich 5 Pfund Kaffee,ein Pfund Honig und ne Packung Tabak. :-D

Sieht aber besse rauf den Bildern aus, als er in wirklichkeit ist.

post-4195-1191536432_thumb.jpg

post-4195-1191536442_thumb.jpg

Bearbeitet von Pommestheke
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    • Habe auf der Suche nach Bodenfreiheit mal ein paar Auspuffanlagen an meinem Roller Roller verglichen. ... wäre Boxen doch nicht häßlich und würden sie besser klingen   immer der selbe Roller, gleiche SZ, gleiche Bedüsung, immer nur den Auspuff getauscht. Die graue Kurve nicht keine Resi, das ist eine SIP Box - keine Ahnung welche Version.
    • Hier nun mein Update.  Koffer läuft sehr schön. Leider nen kleinen Rückschlag da Polini zylinder sein Zylinderhemd verloren hat, beim ankicken, ists nun ein BGM geworden. Bin aber zufrieden damit.  Zündung steht, Gaser soweit abgedüst und es macht Freude.    Finales Set up:   177 BGM pro  24 Gaser SI 60er Mazzu conversion E Starter Polrad CDI BGM Polini box Steuerzeiten : Drehschieber 110/51 Überstrom 123 Auslass 173 Kanäle angepasst und Einlass ovalisiert    Anbei noch n Bild vom kaputten Polini und vom fertigen Produkt vorher nachher 
    • Hat hier jemand zufällig eine Dichtung von der Vforce4 eingescannt? 
    • Ich verkaufe das o.a. neuwertige klassische Rundinstrument (Beschreibung hier).   Standort: 45894 Gelsenkirchen, vers. Versand via DHL inklusive (Deutschland), bei Versand Zahlung via PayPal an privat.   Zur Ware gehören: Drehzahlmesser Instrument, Halterung, Geschwindigkeitssensor, Magnete, Stecker mit Kabelschuhen (Gegenstücke), Minitaster, Gummidichtung zur Lenkerverkleidung und die Lenkerverkleidung (ohne Löcher) alt selbst (Neuteil vom SC); Beschreibung gibt es frei unter dem o.a. Link. Zum Anschluss sind Kenntnisse in der elektron.  Verkabelung notwendig. Zur Anzeige der Drehzahl am Zündkabel ist ein weiterer Sensor erforderlich (z.B. MG oder SIP). Das Produkt ist voll funktionsfähig.   Preis: 350 Euro inkl. Versand. 340 Euro bei Barzahlung per Übergabe hier.        
    • Ich frag regelmäßig per Mail und wenn ich mit SIP telefonier nach Neuigkeiten vom Zylinder. Da kommt überhaupt keine Aussage (mehr).
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