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freakmoped

new VMC 177ccm aluminium Zylinder Erfahrungswerte

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Hier der VMC 177 meines Bruders. Da ist sicherlich noch Potenzial drinnen, aber der Zylinder musste als schneller Ersatz für einen Polini 177 mit Riss im Zylinderfuss herhalten. 

 

Setup wie folgt:

VMC177

Mazucchelli 60Hub

Einlasszeiten etwa 195-198°

24SI - HD125 - 160 BE3 - ND55/160

Venturi-Trichter

Steuerzeiten 130/180° weil einfach mal um 1,5mm hochgesetzt

1800g PX-Alt Lüfterrad mit Plastiklüfterkranz

KyTronik 24° Kurve 7

1,2mm QS

SIP Road

 

Eigentlich sollten gleich ein paar andere Auspüffe drunter gehalten werden, aber weils so schön tut damit, will der Onkel Mike erstmal noch nicht. Aber demnächst schaun wir was der Canonized SNG125, SIP Performance, Atom Drehmoment sowie Pinasco und Simonini damit abgeben.

 

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passt doch ! was ist da für ein Getriebe / Übersetzung drin?

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Am 15.5.2018 um 14:23 schrieb ddog:

Hier der VMC 177 meines Bruders. Da ist sicherlich noch Potenzial drinnen, aber der Zylinder musste als schneller Ersatz für einen Polini 177 mit Riss im Zylinderfuss herhalten. 

 

Setup wie folgt:

VMC177

Mazucchelli 60Hub

Einlasszeiten etwa 195-198°

24SI - HD125 - 160 BE3 - ND55/160

Venturi-Trichter

Steuerzeiten 130/180° weil einfach mal um 1,5mm hochgesetzt

1800g PX-Alt Lüfterrad mit Plastiklüfterkranz

KyTronik 24° Kurve 7

1,2mm QS

SIP Road

 

Eigentlich sollten gleich ein paar andere Auspüffe drunter gehalten werden, aber weils so schön tut damit, will der Onkel Mike erstmal noch nicht. Aber demnächst schaun wir was der Canonized SNG125, SIP Performance, Atom Drehmoment sowie Pinasco und Simonini damit abgeben.

 

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Ich würde sagen, deutlich zu hohe Steuerwinkel für den Road.

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vor 33 Minuten schrieb Angeldust:

 

 

Ich würde sagen, deutlich zu hohe Steuerwinkel für den Road.

 

Mir lag's auf der Zunge! :rotwerd:

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Das denke ich auch, aber erstmal will er so fahren. Da kommt ohnehin dann ein ordentlicher Auspuff drauf.

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hd 125 und nd 2,9 wowh  :lookaround:

bei 180 auslass, 195 einlasszeit

 

wie kommts dass der derart mager lauft wie sonst eigentlich nur banales 177 pnp tuning mit den standard 11-12ps. hier sinds aber 5ps.mehr

 

ist die beduesung schon auf der strasse ausgetestet? 

 

nur va 25 dh da gibts noch einiges Potential :thumbsup:

Bearbeitet von freakmoped

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16,8ps pnp ist eine gute ansage

wird aber Motorleistung sein 

 

13,8 ist dennoch sehr gut

mehr als pol alu und bgm

 

 

 

 

Bearbeitet von freakmoped

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Am 3.6.2018 um 07:26 schrieb Uncle Tom:

ja, passt er..

 

Danke!

 

Wie passen den die Kanäle bei einem auf 166er Malle gefrästem Motor?

Hat wer beide Fudis zur Hand?

 

Bis denne

 

Michael

Bearbeitet von vespamichi

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Moin

 

Hab hier noch nen 150er Motor wo der gut draufpassen würde:-)

 

Das Ganze würde mit 24er SI, Sip Road und 23/65er verbaut

 

Frage mich nur grade welche Kurbelwelle ich nehmen soll?

Die Originale anpassen oder zb die 60mm BGM Pro Touring?

 

Bis denne

 

Michael

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vmc177 blau steht dem. quattrini 172  rot um nichts nach bei diesem setup hier:

 

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Ich schätze mal, dass die Kurven fast 1:1 übereinander liegen würden, wenn der Quattrini nicht die 5 Grad höheren Steuerzeiten hätte. Ein Vergleich mit dem BGM 177 wäre spannend.

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Moin

 

Hier mal mein Gemesse zum vergleichen:

OK Dichtfläche - OK Kanal

 

A:   36,7

Ü1: 48,2

Ü2: 48,6

B:   49,5

 

Bis denne

 

Michael

 

 

 

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Am 10.6.2018 um 23:15 schrieb vespamichi:

Wie passen den die Kanäle bei einem auf 166er Malle gefrästem Motor?

Hat wer beide Fudis zur Hand?

 

Bittschön:

 

vmc-malle-klein01.thumb.jpg.f426400a87954d6cf4d78640a3e7f7a9.jpgvmc-malle-klein02.thumb.jpg.8221d89f20b1a047dc493624b3419a94.jpgvmc-malle-klein03.thumb.jpg.7152e56a734d57ae76f6dbd69db6dff1.jpg

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