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dreckige13

Empfohlene Beiträge

Nu denn- ich hab's endlich geschafft mein Paket zu fotografieren.

Tausend Dank an meinen Wichtel! Die Griffe kann ich grad voll brauchen, die Kekse haben keine 3 Minuten überlebt, das Bier wird gleich aufgemacht und ich kann endlich meinem Mädle gegenüber rechtfertigen weshalb ich noch eine Sprint brauche!

(Die Kekse waren übrigens der Hammer! Gibt's da Rezepte für?)

Danke an die 13 fürs Organisieren…hat wieder Spaß gemacht!

Guten Rutsch euch allen…

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Nu denn- ich hab's endlich geschafft mein Paket zu fotografieren.

Tausend Dank an meinen Wichtel! Die Griffe kann ich grad voll brauchen, die Kekse haben keine 3 Minuten überlebt, das Bier wird gleich aufgemacht und ich kann endlich meinem Mädle gegenüber rechtfertigen weshalb ich noch eine Sprint brauche!

(Die Kekse waren übrigens der Hammer! Gibt's da Rezepte für?)

Danke an die 13 fürs Organisieren…hat wieder Spaß gemacht!

Guten Rutsch euch allen…

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Ist ein 50 special gitter ;) Bearbeitet von pv211
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  • 2 Wochen später...

Alles richtig, was ihr geschrieben habt.

Ich setze 1 Kasten , dass es ein kugelgelagerter Auszieh-Flaschenöffner ist, den man unter die Werbankplatte schraubt.

 

Klarer Fall von overengineering - könnte von mir sein. (ich definiere overengineering zwar anders...aber so ist halt der Gebrauch des Wortes)

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    • Gestern nochmal einen 800hm Uphill gefahren.   gestern mit mehr Eigenleistung. Bin mit halbleerem Akku losgefahren, die Runde ging zuerst von Zuhause den Berg runter dann erst hoch, das heißt um wieder Heimzukommen musste ich die 800hm Zuendefahren.   Als dann Der Akkustand von 3 auf 2 Balken zurückging wurde mir dann schon mulmig. Weiß ja nicht wie gut die Akkus beinand sind und sich zum Ende der Kapazität sich verhalten.   Denn ohne Unterstützung ist das Ding nicht ne Aufstieg hochzubekommen.   Desshalb jetzt auch meine Frage,   Das Ding hat einen Bosch Gen4 Antrieb. also vorne großers Kettenblatt mit Freilauf. mit ausgeschaltetem Antrieb dreht die Kurbel 1:1 Das Kettenblatt.   was mit aber erstaunt hat. wie schwer das ding ohne Antrieb zu treten ist, aufwärts.   warum? was hält da so ein.   klar das ding wiegt gefühlt gleichviel wie meine LUI, der Erste ist relativ lang und ich bin auch alles andere als in Form aktuell. aber trotzdem... warscheinlich dreht man durchs getriebe den Hochübersetzen motor noch mit?   sind die Bosch Gen2 in der Hinsischt nochmal schlechter?   die haben ja das kleine Kettenblatt, also warscheinlich geht der Kraftfluss ohne Unterstützung da nicht 1:1 aufs Kettenblatt sonder Kurbel zu kettenblatt ist auch schon hochübersetzt? kann mir vorstellen dass die ohne Unterstützung, bzw über 25kmh nochmal schwergängiger sind als gen4 motoren?      
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