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Scomadi Automatenroller 50/125/300/400


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Die ist super und ich kenne schon einige Leute die sich eine gekauft haben und ich hole mir nächstes Jahr auch eine (meine GTS geht dafür weg: klar)

 

Deshalb mache ich demnächst auch ein eigenes Topic auf 

Hatte bisher nur noch nicht die Muße

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Frage an die Scomadi Fahrer und Kenner:

 

Wieso haben die Scomadi Forklinks diese Aufnahmen im Roten Kreis? 

Haben die zusätzlich zu den aussen liegenden Stossdämpfern auch noch in der Gabel Federn oder gar Federführungsstangen wie bei Lambretta, oder für was sind diese Vertiefungen? 

 

Screenshot_20221128_203908.thumb.jpg.018cef7ce14b78013f9b9c9281f2a410.jpg

 

Nächste Frage:

 

Welches Modell genau hat diese in Zugstufe einstellbaren Stossdämpfer montiert und wo kann man die kaufen? 

 

Screenshot_20221125_173202.thumb.jpg.530f5778ff436bd1abfbd94426ae1ef1.jpg

  • Haha 1
  • 9 Monate später...
Geschrieben
vor 16 Stunden schrieb Humma Kavula:

So, wie man in Thailand schonmal echte Frauen mit Ladyboys verwexeln kann, so ist das da wohl auch mit RA und echten Lahmberten... 

Ich habe weder Lahmis noch RA gesehen. LB's schon........

  • 1 Monat später...
  • 1 Jahr später...
Geschrieben

Bitte nicht steinigen, hat jemand Erfahrungen mit der Scomadi TT 125 gemacht. Ja ich weiss, alles scheisse weil 4 Takt und *Retro und und und. Geht mehr um Technik, Fahrleistung, Zuverlässigkeit. 

 

Ist nicht für mich, schaue sie aber mit an.

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Also mein Nachbar fährt seit Jahren mit der Scomadi TT125 täglich zur Arbeit. Bei Wind und Wetter, auch im Winter. Bisher unauffällig. Kleinigkeiten wie z.B. ein abgerissener Auspuffbolzen waren die einzigen Aufreger bis heute.

Geschrieben

Ich hab so nen 125er Einspritzhaufen zu Hause für die Kinder gekauft.

Zuerst 2x Benzinpumpe im Arsch, dann die Ventildeckeldichtung defekt und jetzt die Verbindung zum Ansaugstutzen undicht.

Ersatzteile gibt´s glaube ich so gut wie keine.

 

 

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  • Beiträge

    • Wenn man Sorge hat, die Rally vor Schule/Jugendamt/etc. stehen zu lassen, dann würde ich entweder mit der Rally dort gar nicht hinfahren oder diese einige Straßen weiter parken und die letzten paar Meter zu Fuss gehen.   Denn wenn man Angst vor Zucker, Pisse oder Kacke im Tank hat, was ist dann mit zerstochenen Reifen, mit dem Hammer eingeschlagenen Tacho, zerschlitzter Sitzbank, zerkratztem Lack, geklauten Seitenhauben etc. pp.?   Das sind doch ebenfalls alles Risiken, die nicht weniger wahrscheinlich und beim Parken verhinderbar sind.   Auf PX-Tank umbauen oder die Sitzbank wechseln bei einer Rally ist not nice.
    • Ich denke die machen das einfach bis es paßt und posten nicht jeden Düsentest....
    • DHL bringt mir heute oder morgen einen SIP-Kopf für 172er  Malossi - Leider:   Hatte SIP 2x angeschrieben ihn  zu stornieren, aber nach knapp 5 Tagen Kommisionierung ist er wohl doch unterwegs....     Artikel 22439310, https://www.sip-scootershop.com/de/product/zylinderkopf-sip-t5-fuer-malossi-172ccm-fuer-vespa-t5_22439310   Aluminium gegossen Langgewinde Quetschkante 1,2mm Verdichtung 10,5:1 – 12,5:1 mit O-Ring Note 1: Weil von Nop   Mehr Bilder siehe Webseite, mache aber gerne noch welche wenn er da ist.   Shop-Preis: 136 € Preisvorstellung: 115 € inclusive Versand in DE   PRONO:   Meins, Standort 90518, nur hier.
    • Dann bitte ich dich, diese Antworten einmal zu zitieren. Ich denke, dass ich die ganze Zeit sehr höflich und dankbar war und verstehe nicht ganz was du von mir willst.
    • Wär mir egal. Würde ich genauso fahrn.  SIP GFK Bank, dazu Garelli oder Lambretta Kotflügel.   Alter, Deine Mudda - ich spritz fast ab.
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