@spiderdust: naja hab die karre so kauft, also den koti der da oben is, muss schon wer anders neu, nachbau kauft haben wenn i ma jetz wieder nen neuen kauf, wieder abmontieren, wieder lackieren gehn, wieder usw...

i bin bei der karre ned so heikel bei meinen anderen schon!

sollte der koti mal iiiirgendwann im arsch sein, dann kommt er runter und i kauf nen originalen okay?

danke trotzdem für den tipp!

@Spiederdust....Finde nur die Weißwandreifen passen nich...sonst ne schicke Kiste....

ich wusste, dass noch irgendwann ein anti-weißwand-beitrag kommt!

aber im gesamtkontext passen die sogar sehr gut, zusammen mit der bank und dem tacho, die alle den gleichen ton haben.

also ich find die weisswandreifen sehr schick, fand solche gummis schon immer schön

leider hört man sichtlich qualität nichts gutes, deshalb bin ich immer wieder bei normalen reifen gelandet!

oder gibts schon gute weisswandreifen?

Bearbeitet 28. Februar 201016 Jr. von Abarthpuk

also ich möcht auch eins meiner winterprojekte vostellen:

V50s motor mit adapterplatte und 76 cc 2fast4race zylinder mit 43 hub wollwangenwelle 28er kihin und umgebauten poliniansauger.

bräüchte jetzt noch nen tip vomfachmann welches getriebe und welche übersetzung ich fahren soll hab bis jetzt eine 18er vorgesehen gehabt und auch schon verschweisst und ein 50s getriebe.

was sagt ihr dazu?

mfg der rene

du hast deine übersetzung verschweisst?

jup warum?

jup warum?

warum hast du das gemacht?

haste da n bild von?und wo gibts denn ne 43er vollwange?

Bearbeitet 28. Februar 201016 Jr. von rod'n'roll

doppelt, sry

Bearbeitet 28. Februar 201016 Jr. von rod'n'roll

also ich möcht auch eins meiner winterprojekte vostellen:

V50s motor mit adapterplatte und 76 cc 2fast4race zylinder mit 43 hub wollwangenwelle 28er kihin und umgebauten poliniansauger.

hast du bilder vom umbau? das würde mich jetzt mal interessieren.

Gruß,

bubu50n

oder gibts schon gute weisswandreifen?

von conti.

wobei es wohl auch neue geben soll mit sportlicherem profil, erinnere mich aber grad nicht, welche das waren.

von conti.

wobei es wohl auch neue geben soll mit sportlicherem profil, erinnere mich aber grad nicht, welche das waren.

danke für die info!

such mir grad mit der SUFU den arsch ab, da gabs ja mal vor ein paar monaten wem, der sich seine weisswandreifen mittels bootslack selber gemacht hat? würd gern wissen wie das ausgangen is?

schwalbe glaub ich

danke für die info!

such mir grad mit der SUFU den arsch ab, da gabs ja mal vor ein paar monaten wem, der sich seine weisswandreifen mittels bootslack selber gemacht hat? würd gern wissen wie das ausgangen is?

Guckst du

schwalbe glaub ich

Richtig.

Guckst du

Richtig.

:-D

danke recht narrisch

und wo gibts denn ne 43er vollwange?

gibts in der ösi pk kat.

vollwange mit 43 hub, großem konus und nem 2mm längerem pleuel als standard pk/v50.

So, hier mal wieder ein Update.

Zuerst mal meine, Probegefahren, poliert und fertig

Dann das zweite Projekt (die "Ex" vom Labelsucker), mittlerweile fertig grundiert

Und die Vespe meiner besseren Hälfte, seit gestern zerlegt, ebenfalls in Arbeit

Langsam heisst es jetzt "Gas geben", der Schnee ist weg

@pola: ösi-pk gibts mit kat, aber meines wissens nur dieseplastikbomberversion xl2 mit riesenlenker und plastikaufsatz hinten.

weisst du was ich meine?

@stardriver: hübsche bestallung sehen alle samt sauber aus, was bekommt ex-labelsuckers fuffi für ne farbe?

und kurzes offtopic: meine aufkleber sind schon in produktion

ach, bei euch ösis blickt ja eh keiner durch.

hatte mal ne kat hier stehen mit xl2 heck, xl1 lenkkopf, v50 gabel und bing-vergaser.

glaub ihr wurdet damals einfach als resterampe hergenommen

aber darum gehts ja auch nicht, rod wollte wissen wo es die kh-vollwange gibt.

und die ist/war meines wissens standardmäßig in den ganzen kat-modellen verbaut.

Bearbeitet 1. März 201016 Jr. von pola

ach, bei euch ösis blickt ja eh keiner durch.

hatte mal ne kat hier stehen mit xl2 heck, xl1 lenkkopf, v50 gabel und bing-vergaser.

glaub ihr wurdet damals einfach als resterampe hergenommen

aber darum gehts ja auch nicht, rod wollte wissen wo es die kh-vollwange gibt.

und die ist/war meines wissens standardmäßig in den ganzen kat-modellen verbaut.

ja hört sich ganz nach ner resterampe an

aber die xl2 kat modelle hatten so eine vollwangenwelle drinnen! sind ja direktgesaugte motoren

So, hier mal wieder ein Update.

Zuerst mal meine, Probegefahren, poliert und fertig

Dann das zweite Projekt (die "Ex" vom Labelsucker), mittlerweile fertig grundiert

Und die Vespe meiner besseren Hälfte, seit gestern zerlegt, ebenfalls in Arbeit

Langsam heisst es jetzt "Gas geben", der Schnee ist weg

ja wie geil. Es geht vorran bei dir, wie ich sehe ^^

Mein "Winter" oder Tagesprojekt:

Vespatronic einbauen und hoffen dass ich alles so hinbekomme.

danke

Die ehemalige von Label bekommt wieder dieses silbergrau, was da vorher auch drauf war. Dazu ein paar schicke Felgen (hab die schlauchlosen bei SIP zu spät gesehen), Reifen und ne neue Bank. Der Rest wird wieder original. Ich versuch der Dame, die das Teil in Zukunft fährt, noch den Gepäckträger auszureden, den will sie unbedingt wieder haben Gut das ich den alten schon entsorgt hab...

Edith wünscht Label viel Spaß und Erfolg beim einbau

Bearbeitet 1. März 201016 Jr. von stardriver2k

alle beide soweit fertig

Gefällt!

@Stardriver: Wie lange sitzt du denn so am Tag dran?Ist ja übel,wieviel zu schaffst!

@vespafabi:

hübsch, vor allem der gelbe scheinwerfer

@f.eatr:

naja, sind schon immer aktionen bis spät nachts. aber ich mach das ja nicht alleine, hab schon meine helfer an dieser stelle schon ein dickes danke an jürgen, dave und la eve

@vespafabi, die v50. ist giallo cromo, oder?

MfG vespetta

beate verbessert die farberkennung,...

Bearbeitet 1. März 201016 Jr. von vespetta

giallo chromo??

ja,

ist giallo chromo

der motor wurd überholt und mit nem 75er und einer banane ausgestattet ansonsten orginal

und es ist für mich der erste "erhaltenswürdige" o-lack gewesen

@ vespafabi: Wie ist das mit dem gelben Scheinwerfer sind die bei uns legal?