vor 6 Stunden hat kuchenfreund folgendes von sich gegeben:

Ab einem gewissen Punkt ist es halt mehr Wanderbaustelle als Fahrzeug. Sicher kannte der eine oder andere von euch "die Limo". Das war ein - inzwischen leider abgebrannter - Audi A4. Der Typ hat so ziemlich alles an dem Ding gemacht was ging. Hatte deutlich über 1000 PS, und auch abseits vom Antrieb war daran kaum mehr etwas original. Der Besitzer der Kiste meinte mal, dass er im Schnitt so 10 Stunden pro Woche an dem Auto gearbeitet hat. 

 

Die Limo gehörte Philipp Kaess und er hat seine ganze Freizeit und Leidenschaft drin investiert, vorher hatte er einen 1er. So hat jeder sein Hobby, geht hier vielen doch nicht anders....

Gibt hier genug, die mehr Km auf dem Prüfstand fahren als auf der Straße und Herzblut investieren.

 

Nun kommt die Limo 2.0, nochmal alles krasser und heftiger. Vor allem Gewichtstechnisch...sogar die Seitenteile sind nun aus Carbon.

vor 26 Minuten hat chef-koch0815 folgendes von sich gegeben:

 

Die Limo gehörte Philipp Kaess und er hat seine ganze Freizeit und Leidenschaft drin investiert, vorher hatte er einen 1er. So hat jeder sein Hobby, geht hier vielen doch nicht anders....

Gibt hier genug, die mehr Km auf dem Prüfstand fahren als auf der Straße und Herzblut investieren.

 

Nun kommt die Limo 2.0, nochmal alles krasser und heftiger. Vor allem Gewichtstechnisch...sogar die Seitenteile sind nun aus Carbon.

War doch vorher auch schon alle aus Carbon, Türen, Motorhaube,Heckklappe usw?? oder irre ich  ich da jetzt.

Philpp verbaute sogar viele Titanschrauben um Gewicht zu sparen.

Wenn es wen interessiert sollte einfach nach Hannover Hardcore RS4 googlen.

@Dirk Diggleres handelt sich hier, trotz des Wortes Hardcore um kein pornografisches Thema

vor 9 Stunden hat tittndidi folgendes von sich gegeben:

War doch vorher auch schon alle aus Carbon, Türen, Motorhaube,Heckklappe usw?? oder irre ich  ich da jetzt.

Philpp verbaute sogar viele Titanschrauben um Gewicht zu sparen.

Wenn es wen interessiert sollte einfach nach Hannover Hardcore RS4 googlen.

@Dirk Diggleres handelt sich hier, trotz des Wortes Hardcore um kein pornografisches Thema

Schade, ich hatte schon die Hose ausgezogen..........

Das sind Diggler‘s Assoziationen.

Golf- Einlochen...

"haben sie noch Sex oder fahren (spielen) sie schon Golf?" 

Bearbeitet 3. Juli 20214 Jr. von Humma Kavula

vor 17 Stunden hat chef-koch0815 folgendes von sich gegeben:

 

Die Limo gehörte Philipp Kaess und er hat seine ganze Freizeit und Leidenschaft drin investiert, vorher hatte er einen 1er. So hat jeder sein Hobby, geht hier vielen doch nicht anders....

Gibt hier genug, die mehr Km auf dem Prüfstand fahren als auf der Straße und Herzblut investieren.

 

Nun kommt die Limo 2.0, nochmal alles krasser und heftiger. Vor allem Gewichtstechnisch...sogar die Seitenteile sind nun aus Carbon.

 

Klar, das war ein megageiles Geschoss, bin auch schon auf den Neuaufbau gespannt. "Wanderbaustelle" war jetzt auch nicht so negativ gemeint, wie es vielleicht klingt. Ich meine ja nur, dass Haltbarkeit bei extrem getunten Fahrzeugen halt einfach nicht der entscheidende Punkt ist. Wenn man ein braves Alltagsauto auf eine Leistung bringt, die selbst Supersportwagen kaum erreichen, muss man da halt Abstriche machen. Ist doch auch okay. 

 

vor 17 Stunden hat tittndidi folgendes von sich gegeben:

War doch vorher auch schon alle aus Carbon, Türen, Motorhaube,Heckklappe usw?? oder irre ich  ich da jetzt.

Philpp verbaute sogar viele Titanschrauben um Gewicht zu sparen.

Wenn es wen interessiert sollte einfach nach Hannover Hardcore RS4 googlen.

@Dirk Diggleres handelt sich hier, trotz des Wortes Hardcore um kein pornografisches Thema

 

Soweit ich weiß, sind bei dem Neuaufbau nahezu alle nichttragenden Teile aus CFK. Auch Seitenteile, Kofferraumboden und Spritzwand. 

Irgendwie schon so'n bisschen Porno 

DSG an VR6? Geile Nummer, soweit ich weiß gibt es da nur eine handvoll von, die gescheit laufen?! 

Der Limo 2.0 Aufbau wird auf seinem YT Kanal dokumentiert.

Für den Bilster Berg baut er gerade einen Fiat 500 Abarth auf.

 

 

und schon sind wir von Golf 2 zu Audi +1300PS Mainstream Boomer YT Hipe angekommen.

 

Ich mag Golf 2. Ich würde gerne weiter über Golf 2 in einem Golf 2 Topic lesen.

 

Das ist kein Angriff, sondern eine elegante Art diesen Zustand anzusprechen

 

Das war mal meiner, 1,6 Liter PN. 2016 der alten Zeiten wegen direkt von der hochbetagten Erstbesitzerin gekauft. Ich bin in Braunschweig aufgewachsen, bei uns fuhren damals "alle" GOLF2, daher musste so was nochmal her. 

 

Obwohl eher wenig mit gefahren, habe ich allerdings ständig Probleme mit "Pierburgs Rache", dem 2EE-Vergaser, gehabt. Mal ging er aus, wenn man auf rote Ampeln zurollte, mal hatte er keine Leistung, weil die zweite Stufe nicht aufging, und mal schwankte der Leerlauf zwischen 1000 und 3000 UpM. Ich habe das Ding zig mal ausgebaut, gereinigt, die Stellglieder durchgemessen, ihn durch ein anderes Gebrauchtteil ersetzt, und und und. 

Irgendwann dann überlegt, auf einen 2-Liter-Einspritzer umzubauen. Eine Komplettlackierung wäre auch fällig gewesen, denn der tornadorote Lack sah eigentlich nur gut aus, wenn er frisch poliert war. Aber irgendwie war ich dafür nicht VW-Fan genug, daher verkauft. Manchmal vermisse ich die alte Nervensäge allerdings. Irgendwann muss nochmal einer angeschafft werden. Aber dann irgendwas ohne Kat, was man auf Doppelweber umbauen kann. Vergaser mit Elektronik-Komponenten sind einfach ein Alptraum. 

 

 

Bearbeitet 5. Juli 20214 Jr. von kuchenfreund

ich hab beim PN Motor hauptsächlich mit Vereisen des Vergasers zu tun gehabt, sonst war meiner erstaunlich Sorgenfrei. Hab mit dem Auto sogar Wintersturm in den Bergpässen der Alpen mit Schneeketten erlebt, wie auch Sommer ... naja, da bin ich nach Deutschland gefahren, aber das waren trotzdem +35 Grad.

Sehr haltbarer Motor. Zugegeben, wenn Original und der Vergaser läuft

In der Akt. ABK ist ein Bericht über den Limited drin:

 

 

Al. 

Bearbeitet 5. Juli 20214 Jr. von wasserbuschi

Geht langsam weiter...

 

280er Bremse auf der Hinterachse.

vor 14 Stunden hat Castellano folgendes von sich gegeben:

ich hab beim PN Motor hauptsächlich mit Vereisen des Vergasers zu tun gehabt, sonst war meiner erstaunlich Sorgenfrei. Hab mit dem Auto sogar Wintersturm in den Bergpässen der Alpen mit Schneeketten erlebt, wie auch Sommer ... naja, da bin ich nach Deutschland gefahren, aber das waren trotzdem +35 Grad.

Sehr haltbarer Motor. Zugegeben, wenn Original und der Vergaser läuft

 

Fahre auch den PN. War skeptisch (wegen der bekannten Probleme mit dem Vergaser). Läuft aber sehr gut. Etwas schärfere G Nocke verbaut (zusammen mit Gruppe A - Anlage). Läuft absolut gut und "spritzig". Kann man auch sehr entspannt mit 6-7 L Verbrauch fahren...

Weiter gehts...

elektrische servolenkung ?

vor 8 Stunden hat gatti500 folgendes von sich gegeben:

elektrische servolenkung ?

 

Ja, genau.

Es kann sprechen...

Moin,

Ich versuche es mal hier: ich suche für einen Kollegen, den ich sehr schätze, der aber kein Schrauber ist, einen elektrischen Fensterheber hinter rechts für einen Golf 2 GTI, wobei ich mal davon ausgehe, dass die beim Golf 2 alle gleich sind? Vielleicht hat ja wer von euch noch was rumfliegen? 

 

 

Gruß, Ralf 

aaaah , mit föhn...

Wie meinen? 

Ein paar Fortschritte...

 

 

Gestern gings zum Krümmer und Downpipe bauen...

Downpipe kommt in 3,5"

 

 

@chef-koch0815Sehr geil

Wird man dich irgendwann einmal bei einer öffentlichen Veranstaltung antreffen? 

ttt test&tune oder L8-night oder so? 

Bearbeitet 18. Oktober 20214 Jr. von tittndidi

vor 3 Stunden hat tittndidi folgendes von sich gegeben:

@chef-koch0815Sehr geil

Wird man dich irgendwann einmal bei einer öffentlichen Veranstaltung antreffen? 

ttt test&tune oder L8-night oder so? 

 

Mal schauen wie sich die Abstimmerei macht im nächsten Jahr, ob alles hält und was bei raus kommt, das Mapping wird TME machen. Lust hätte ich definitiv!

 

Paar Bekannte (Mr. G., FTW) tummeln sich da auch.

 

Rotenburg ist ja auch wieder im Kommen! Aber nur 1/8 Meile

Am 9.10.2021 um 18:06 hat chef-koch0815 folgendes von sich gegeben:

 

 

 

 

 

in der mitte, das teil mit der verzahnung- was ist das?

 

gruß, stefan

DSG Kulu?

vor 6 Stunden hat MaRi folgendes von sich gegeben:

DSG Kulu?

Genau so sieht's aus.

Wahrscheinlich für das optimierte DQ500, schätze ich mal?

vor 5 Stunden hat PK-HD folgendes von sich gegeben:

Genau so sieht's aus.

Wahrscheinlich für das optimierte DQ500, schätze ich mal?

 

Ist ne DSG Kupplung von Don Octane (1100Nm) fürs DQ250