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Vespa in der Werbung


Avanturin

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vor 7 Minuten schrieb Mr.Green:

Hallo... :satisfied:

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:cheers: Green

 

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Tja, was tut man ... mit kupferfarbenem Bolzen inner Büx im Ersten 'ne Paßstraße runterrollen? Dauert ja dann länger. :-D

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  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
  • 3 Wochen später...
vor einer Stunde schrieb zimbo:

 

Ja ja so ne alte Vespa hatte ich auch mal....von Peugot war die, war aber schon a Viertakter.

Zitat: jeder Dorfassi wenn man mal irgendwo stehen bleibt. So war das Tatfahrzeug auch ganz sicher eine Vespa.

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vor 21 Stunden schrieb Cpt.Howdy:

 

Ja ja so ne alte Vespa hatte ich auch mal....von Peugot war die, war aber schon a Viertakter.

Zitat: jeder Dorfassi wenn man mal irgendwo stehen bleibt. So war das Tatfahrzeug auch ganz sicher eine Vespa.

Hör mir auf!

 

Bekanntes Pärchen ausm Dorf:

"Wir haben jetzt auch eine Vespa!“

“Oh, was für eine denn?"

“Kumpan“

 

  • Haha 1
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vor 36 Minuten schrieb Polinski:

Hör mir auf!

 

Bekanntes Pärchen ausm Dorf:

"Wir haben jetzt auch eine Vespa!“

“Oh, was für eine denn?"

“Kumpan“

 

Scheiße, ich bin echt alt. Musste googeln.

 

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  • 1 Monat später...
  • 3 Wochen später...
  • 2 Wochen später...

Nein, wie kommst Du auf diese Idee?

 

Ein mehr als 10 Jahre altes Werbe-Video über Fußballer und Roller ist hier komplett unbekannt. Ich wüsste auch gar nicht, wo der Bezug herkommt.

 

</Ironie>

 

Es ist möglich, dass Teile des GSF an der Entstehung des Videos beteiligt waren, munkelt man. 

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vor 15 Minuten schrieb Skawoogie:

ist hier komplett unbekannt

 

zumindest hier noch nicht erwähnt... Ich habe das heute auch über zwei WhatsApp Gruppen zurück gespiegelt bekommen. Also alle kennen das sicherlich noch nicht. ;-)

 

vor 15 Minuten schrieb Skawoogie:

Es ist möglich, dass Teile des GSF an der Entstehung des Videos beteiligt waren, munkelt man.

 

Cool, inwiefern?

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vor 7 Stunden schrieb padzed:

 

Cool, inwiefern?

Man munkelt das @kobaltblau dem alten Borletti viel Deutsches Bier zahlen musste damit er Kahns karre rausrückt. Das war wohl irgendein prototyp mit verstärktem fahrwerk und einem linken stützrad. Kahn hatte sich im vorfeld mit 3 karren gemault und der DFB hatte hier im gsf ein hilfegesuch erstellt. Ich finde den fred gerade nicht.....

Aber die story kennt hier jeder!

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vor 12 Minuten schrieb krankerfrank:
vor 7 Stunden schrieb padzed:

 

Cool, inwiefern?

Man munkelt das @kobaltblau dem alten Borletti viel Deutsches Bier zahlen musste damit er Kahns karre rausrückt. Das war wohl irgendein prototyp mit verstärktem fahrwerk und einem linken stützrad. Kahn hatte sich im vorfeld mit 3 karren gemault und der DFB hatte hier im gsf ein hilfegesuch erstellt. Ich finde den fred gerade nicht.....

Aber die story kennt hier jeder!

 

Achso, ja... ich erinnere mich... :-)

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vor einer Stunde schrieb krankerfrank:

Man munkelt das @kobaltblau dem alten Borletti viel Deutsches Bier zahlen musste damit er Kahns karre rausrückt. Das war wohl irgendein prototyp mit verstärktem fahrwerk und einem linken stützrad. Kahn hatte sich im vorfeld mit 3 karren gemault und der DFB hatte hier im gsf ein hilfegesuch erstellt. Ich finde den fred gerade nicht.....

Aber die story kennt hier jeder!


Borletti ist klar, aber was ist ein Kahn?

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    • Natürlich steht das in der Luft - aber je nach Ständerlänge / Füße mal höher oder nicht so hoch...   Bei mir ist der Ständer so kurz das 'aufgebockt' das Vorderrad grad den Boden berührt... wie bei den Augsburger Modellen ori.. das entlastet natürlich die verbliebene Lasche...    
    • Mit 20er Si und Reso-Puff hatte ich eine 128er HD . Lief gut und zuverlässig.
    • Es zeigt dir folgendes:    Deine Mischrohr Nadelkombi ist zu mager....  voll unspektakulär eigentlich
    • Wenn jemand sowas 3d drucken würde wäre das ne Marktlücke denke ich 
    • Ich hatte dazu mal etwas geschrieben, aber im GL Topic, die hat die gleiche Federlänge wie die T4 (180mm).  Du musst mal etwas spezifischer werden, was du meinst, Stoßdämpfer oder Feder? Es muss beides zusammen passen und da ist es natürlich besser, wenn man einen einstellbaren Stoßdämpfer hat.   Zu den Federn: Es gibt da meines Wissens in der 180er Länge die Hurricane Feder vom SCK (soll wie original sein), die Pascoli Feder (wie original, müsste man in Italien bestellen), die härtere Stoffi Feder. Ich hatte gehofft, dass es einen kleineren Laden gibt wie z.B. Rollerladen, die Oldie-Kompetenz haben und auch eigene Teile für ältere Modelle herstellen lassen, aber dort gab es nichts passendes.   Die Stoffi-Feder funktioniert gut mit den einstellbaren SCK-Dämpfern (mit den SIP Dingern habe ich keine Erfahrung). Es fährt sich straff, aber ok, die Feder setzt sich auch noch ein bisschen. Wenn in der T4 ein leistungsstärkerer Motor drin ist, würde ich diese Kombination auf jeden Fall wieder verbauen. Auch wenn du mehr als 90kg wiegst oder viel zu zweit unterwegs bist. Ich würde im gleichen Zuge die übrigen Komponenten (Achse und Lager) mit tauschen, das ist gut investiertes Geld. Das Scheppern kann nämlich auch daher kommen.   Meiner Meinung nach kann man aber auch einfach die originale Feder und Dämpfer-Kombination weiter fahren, wenn man es eher gemütlich mag.
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