bigern

hier stand Mist

...

wähh

der preis scheint recht fix zu sein....nachricht kam vorhin vom verkäufer. Hallo, der Preis liegt aktuell bei 8000€ auf Verhandlungsbasis. Liebe Grüße

konnte nicht widerstehen, preisanfrage ist raus

8.000€ https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/3455892097 ja, bedenke, die Sitzbank ist in einem sehr guten zustand, sollte natürlich berücksichtigt werden.

Donnerstag 16.30Uhr, Landshuter Allee, ecke Nymphenburgerstr. München....silberne GS 150, Fahrer mit schwarz/orange Jethelm.

ich habe mir mal erlaubt ihn anzuschreiben was der preis dafür wäre....es kamen dann 3,5k raus....

wieder ein Versuch.....schwarze Sprint, München, Brudermühlstraße heute 19.00Uhr.

Hallo, gibt es schon Neuigkeiten mit der Kupplung?

für mich eine der Schönsten, die F2, leider nicht meine....ein Netzfund. Ich foffe der Besitzer hat nichts dagegen.

war quatsch

wieder mal... Schlörstr. München....PX in Flieder

VNa/VNB beige, rost/patina mit klemmspiegel, jethelm mit japanischer miltärischer flagge, in der landsbergerstr. münchen gerade bei who´s perfekt/lidl.

und wieder...dunkelrote/lila PX, Riffelblech, Seitenspiegel, Nummernschild endet wieder mit 6....28.04 bei Wimmer und Merkel, Landsbergerstr. 234 in München um 17.00 Uhr. Fahrer ist Bartträger

zufällig entdeckt

karre vor wand mit Graffiti

donnerstag nachmittag, münchen schwabing. blaue smallframe , 125er kennzeichen und reserverad hinter der sitzbank, kennzeichen endet mit 6.

sehr schön. fährst du die vespa mit der orginal bremse, ich kann es nicht richtig erkennen? bei dem motor ist wäre das schon eine ansage.

wieso eigentlich? foto kann ich die woche mal machen, dennoch....dat teil hält an ort um stelle und so ist es mir lieber als ohne. mal schauen ob die benachbarte werkstatt einen trick auf lager hat? nachtrag: jetzt habe ich mir noch mal die kundenrezessionen bei den gummis/amazone genauer angeschaut....da war ich wohl nicht der einzigste mit dem problem, wer china material kauft....

so weit war ich auch schon, ich habe aus sicherer entfernung auch noch einen heißluftfön zum einsatz gebracht.....never....

also die gummis sind dran, zwar nicht so wie es sich gehört, aber egal. keine ahnung wie die engen gummis über den kupplungshebel gehen sollen. also habe ich den gummi längs aufgeschnitten und mit kabelbinder fixiert um einfach mal zum testen ob das eine verbesserung bringt. auf jeden fall, ist ein wesentlich besseres handling, zumindest aus meiner sicht. die dinger bleiben erstmal so...

zufällig die TW300R Royal Alloy entdeckt, hoffe das geht ok? Tasso Works Racer - Royal Alloy GT gets a make over.