Ja , da ist eine aber die ist mir etwas zu teuer  

Meine wäre evtl in 1-2 Monaten frei

Gesendet von meinem LG-H815 mit Tapatalk

Wie gesagt , ich würde mich über eine abgerockte in goldkleid auch sehr gern ohne Motor freuen ...

Kurze frage zu den 80er pk modellen, hoffe das geht hier in ordnung:

 

was haben die für eine drehschiebergröße? Klein, mittel oder lang? Oder kommt drauf an?

 

hintergrund: soll etwas dampf bekommen mit 133er polini, größerem gaser und ggf anderem auspuff. Am besten, ohne den motor zu spalten. 

 

Was haben die für eine übersetzung? 

 

 

 

Danke

Meine hatte den kleinen Ds. 

Übersetzung wäre die 2.86er  

Kacke!  

dann kann man ja gleich den 19er vergaser lassen mit o auspuff und lediglich bissl den auslass räumen, sowie qk anpassen. Ob das spaß macht?! 

Hab den original Auspuff auf nen 133er Dr probeweise gehabt. Hat mich nicht wirklich überzeugt. 

Bin dann wieder zur Pia Banane  

Ok. Banane ist natürlich auch gut, stimmt! 

 

Danke vorerst. Werd nochmal bissl im polini133er topic lesen. 

Die Pk 80 s Motoren haben in der Regel einen mittleren Drehschieber , muss halt noch bisschen gefräst werden  

Mit meiner PK geht es nun endlich weiter, Motor und Lenkrohr revidiert, auf Lusso Bremse umgerüstet und seit Montag steht sie wieder auf ihren Rädern.

 

 

Der O-Lack ist soweit noch gut und wird erhalten, nur am Trittbrett fehlt leider einiges davon. Da weiß ich nocht nicht genau, was ich machen soll. Die blanken Stellen habe ich jetzt erst mal mit Grundierung (hellgrau) behandelt.

 

 

Irgendwelche Vorschläge, was ich da machen könnte? Mit dem Pinsel ausbessern? Hat irgendjemand noch was von dem Lack übrig? Evtl. eine Spraydose?

Bearbeitet 22. September 20169 Jr. von efendi

Olack topic kennst du aber oder ?

ich hätte das blanke Blech behandelt und fertig ...

Ja, kenne ich, aber die Geschichten gefallen mir nicht wirklich. Irgendwie hätte ich schon gerne ein wenig Lack drauf. Notfalls lässt sich die Grundierung auch wieder abwischen.

 

Bin nun soweit fertig.

 

Sehr schön Rainer!

Am 15.8.2016 um 15:09 schrieb ludy1980:

Ich frag mal vorsichtig hier nach , hat nicht zufällig jemand neh goldi abzugeben ?

Alle Blechteile würden mir schon reichen...

 

Immer noch , hat vielleicht jemand was zu veräußern ?

Ja. Meine goldige wird mich wohl verlassen müssen, der Fuhrpark ist einfach zu groß.




Gesendet von meinem LEX720 mit Tapatalk

Und wieviele davon gibt es nun noch?

vor 10 Stunden schrieb PX26:

Und wieviele davon gibt es nun noch?

Ich habe meine nach wie vor, wird aber nicht mehr gefahren aktuell. 

Die Zierleisten sehen schon recht porno aus. Ich bin da am überlegen dran. 
Bekomme hoffentlich diese Woche O-Lack Klappen vom Sukram. Je nach Zustand wird entschieden ob die Leisten drauf kommen oder nicht. 
 

vor 14 Stunden schrieb PX26:

Und wieviele davon gibt es nun noch?

Bei ca. 500 Stück die wohl nur in der Farbe produziert wurden wird nicht viel übrig sein abzüglich Unfälle, durchrosten und überlackieren. Bestimmt seltener als jede SS 😂

vor 59 Minuten schrieb Mukki:

Bei ca. 500 Stück die wohl nur in der Farbe produziert wurden wird nicht viel übrig sein abzüglich Unfälle, durchrosten und überlackieren. Bestimmt seltener als jede SS 😂

Bist du sicher mit der Anzahl? Ab und zu sieht man ja mal eine auch bei Kleinanzeigen. 

Also ich hab meine auch noch. 

In Hannover sind mindestens zwei bekannt.

Eine gehört einem ziemlich sehr alten Herrn, der mal zufällig bei mir an der Garage vorbei fuhr und mich ansprach wegen hoher Drehzahl. Vergaser kurz eingestellt, fuhr er zufrieden von Dannen. Ich hoffe, er fährt noch, war schon echt betagt...

Im schönen Salzburger Land ist seit gut 2 Jahren auch meine Goldi unterwrgs. Damals aus Kassel geholt 🤩
Knapp 13tkm auf der Urh und ich bin denke ich der 2 oder 3 Halter.

Aktuell mit 170er Egig bestückt....

 

Bearbeitet 14. Oktober 20241 J. von blutoniumboy

vor 4 Stunden schrieb scooterlenni:

Bist du sicher mit der Anzahl? Ab und zu sieht man ja mal eine auch bei Kleinanzeigen. 

Die Zahl 500 taucht tatsächlich öfter bei diesem Thema auf. Meine 1. Golden Shower habe ich vor paar Jahren nach Gladbach in gute Hände verkauft. Zufällig vor kurzem wieder eine aus Düsseldorf gefunden und gekauft. Diesmal wird sie aber bleiben. Ich sag immer die Champagner ist das Sammlerstück des armen Mannes. 

Das mit den 500 kann ich mir nicht vorstellen, das müssen mehr sein.

 

Ich selbständig habe auch eine 

Golden Shower gibt's wie Sand am Meer.

Das wahre Kleinod unter den PeckaEs ist die Verde met. PM 4/4.

 

Das driftet aber grade ab hier...

Meine sieht nicht ganz so neu aus.

Gibt auch noch einiges daran zu machen.

Hat die Rahmennummer 2206

Meine ist noch da, wird nun auch gerne von meiner Tochter gefahren.

 

   

 

Wurde bei der Gelegenheit von Florian Alt signiert, IDM Superbike Meister 2023.

 

Im Gespräch hat er erzählt, dass er er auch mal eine PK hatte und eine PX 200 E.

 

Bearbeitet 4. November 20241 J. von efendi