Das war, ist und wird eine schöne Geschichte.

Ein separater Stand auf der legendären Rieder Schau nur zugunsten des SM-Projektes ist schon eine tolle Sache.

Hut ab vor Euch, alle Mann und Fraun.

das auge isst ja bekanntlich mit:

Kann niemand Photoshop und die 2 komischen Typen da rausmachen? Ansonsten Top-Fotobild!

der Mex soll dir mal den Habanero-Lolly den er im Mund hat aufs ää ins Auge drücken, vorlauter Bengel!

Die Oktopus Tentakel hätten wir noch hinter der Anakonda verstecken sollen fällt mir auf

der Lolly hatte es aber auch in sich. Lustigerweise waren gerade die Mädels im Bild ganz gierig danach.

naja, wie gesagt, die meinige isst 2-3 Habaneros zum Frühstück ohne besondere Regung...ich tät krepieren

...gehöre leider auch zu denen die´s erst auf der CS mitbekommen haben, wie kann ich spenden ?

@Bazi: schau ganz vorne ins Topic, da steht alles ntowendige drinnen.

naja, wie gesagt, die meinige isst 2-3 Habaneros zum Frühstück ohne besondere Regung...ich tät krepieren

die schmust auch mit dir ..... da tät ich krepieren! :wacko: :wacko: :-)

Schau doch mal in post #699

Junior Nummer Zwei kriegt gerade Zähne, d.h. Schlaf iss mangelware und ich kann mir alles deshalb nur noch 5-7 Minuten lang merken. Ich hoffe, das ist reversibel.

...gehöre leider auch zu denen die´s erst auf der CS mitbekommen haben, wie kann ich spenden ?

Ich geh immer da hin, die haben Top Filme am Start, falls die Fantasie versagt!

http://www.cryobank-muenchen.de/Samenbank

Stehbolzenabstand 62mm, M8er Bolzen,,wusst ichs doch, dass es besser am Zylinder ist

sneakpreview...

Geil Geil !

Offtopic: wo bekomm ich dieses zeug zum ausgiessen? Ist das Latex oder sowas?

und wie bringt man die masse bei der auslassform wieder raus?

ist halt elastisch....

heisst vinamold.Gibt es auf ebay.de

Überströmer sind auch fertig, Kamera lädt gerade...

ich finde die Nebenauslässe sehr gut gearbeitet, da gibt´s keine Engstellen, Flaschenhälse, nix. Überströmer sind auch super, lange Führung und schöner taper.

Hier mal die Überströmerführung..

Hier der Gussknubbel im Hauptüberströmer, der ist nur auf einer Seite. ist dort, um mehr Fleisch für die untere Zylinderverschraubung zu schaffen..

ist das zeug aus deinem clone-a-willy kit übergeblieben?

Ringpins direkt übereinander? :-/

Is ja auch komisch.

ist das zeug aus deinem clone-a-willy kit übergeblieben?

Hab für die Frau einen Abguss gemacht...wenn ich mal nicht da bin und so...aber die 170° heisse Pampe is dann doch ein bissl unangenehm.

so direkt übereinanderstehende Ringpins kannte ich bislang nur vom Wiseco H2 750 Kawa Kolben..bin da auch nicht 100% überzeugt..

so direkt übereinanderstehende Ringpins kannte ich bislang nur vom Wiseco H2 750 Kawa Kolben..bin da auch nicht 100% überzeugt..

Gestapelte Pins sind wirklich umschön.

Lassen die Fenster keine andere Lage zu?

Oja, ich denke, das der monza kolben ohne veränderungen passen würde. Schau ich mir noch an so bald die welle wieder drin ist..

Gestapelte Pins sind wirklich umschön.

Lassen die Fenster keine andere Lage zu?

warum ?

Um den steg im einlass nicht unnötig thermisch und mechanisch zu belasten..das wär zb ein kleiner grund.

Um den steg im einlass nicht unnötig thermisch und mechanisch zu belasten..das wär zb ein kleiner grund.

schon klar, aber mittig gepinnt ist bei dem Layout wohl genau das richtige.

seh ich nicht so. Wird das Kraut nicht fett machen, aber das wäre besser zu lösen gewesen.

Btw...hier ein dyno dingsl aus dem Scooterotica...

Bearbeitet 5. März 201214 Jr. von Powes

was is los? kein runtersprechen? Ist das Forum tot?

rechnen wir mal 2,5PS mehr auf einem P4, dann sind das ca.

31,75 PS bei ca. 7750

~29Nm

geht bei 5400 in Reso, davor auch schon bis rund 15PS

aus der Schachtel, mit 30er vergaser finde ich das schon sehr amtlich, mehr als ein TS1 oder Monza mit einem guten Touring tune und z.B. Franspeed Auspuff ist da aber auch nicht..oder seh ich da was falsch..

na, bin schon auf unsere Läufe gespannt...

finde ich jetzt aber nicht schlecht. Insbesondere Höchstleistung unterhalb von 8000, so soll das in meinen Augen für einen Strassenmurl auch sein. Gefällt mir schon.

Natürlich lässt sich sowas auch mit TS1/Monza und dem dementsprechenden tune + Teilen realisieren - aber das bedarf halt dementsprechenden Geschicks, Verständnis, Teileabstimmung,... ist halt wesentlich mehr Aufwand um dort hinzukommen als - SM aus der Kiste mit allen Einzelteilen schon vorgegeben zusammenzuwerfen - so kann das dann auch der Großteil der Engländer

Denke das ist ein sehr entspannt zu fahrender motor mit ordentlich schmalz, mir gefällt das auch sehr gut.