leider ist es wirklich nur schwer zu sehen, wenn man durch ziehl ist. die roten hütchen sind schlecht sehbar auf dem roller.

wie wäre es mit so einem dicken weissen strich auf der strasse , und zusätzlich fahnen an der seite?

leider ist es wirklich nur schwer zu sehen, wenn man durch ziehl ist. die roten hütchen sind schlecht sehbar auf dem roller.

wie wäre es mit so einem dicken weissen strich auf der strasse , und zusätzlich fahnen an der seite?

Ich glaube Fahnen wären in Bezug auf die Sicherheit wieder ungünstig, weil sie umfallen, wegwehen etc. können. Ein 20cm breiter weißer Strich wäre aber schick.

oder ne schöne dame,ala suicide girls, mit der schwenkender fahne. aber natürlich mit seitlichem sicherheitsabstand

Baumarkierspray in äh... neon rosa oder so?

Ist wirklich schnell gemacht, der Strich, außer bei richtig Wasser auf der Strecke.

in rosa

langsam gibst du mir echt zu denken!!!

Welche Strecken werden nächstes Jahr eigentlich gefahren?

Stockach: wieder 300/280m wie in 2012?

Mindelheim: 402m

Regensburg: 150m?

Bremen: 402m?

Meetandspeed Österreich: 200m?

Markierung auf der Strecke wäre am besten, da ich zumindest seitlich ab 120 kmh nicht mehr schaue, egal ob Hütchen, Fahnen oder sonstwas wird dann da nicht registriert.

@Gerhard

Geschwindigkeit war 141 und ich musste keine Vollbremsung machen.

Stimme aber vollkommen zu, dass es eher zu viel als zu wenig Bremsweg geben sollte. Man darf da nicht nachdenken müssen, wenn man auf die Ziellinie zufährt.

Bearbeitet 11. November 201213 Jr. von praktikant

Markierung auf der Strecke wäre am besten, da ich zumindest seitlich ab 120 kmh nicht mehr schaue, egal ob Hütchen, Fahnen oder sonstwas wird dann da nicht registriert.

ich

könnte da so ne schwelle für den boden besorgen und mitbringen.

wäre eine aus einer 30er zone ausgebaute hüpfschwelle, die wirst du ganz sicher nicht übersehen.

ernsthaft fände ich die idee mit dem markierspray, aber in neon gelb, ziemlich gut.

kostet nix, schnell aufgebracht und geht mit regen nach einiger zeit auch wieder vom asphalt.

Bearbeitet 11. November 201213 Jr. von PXler

Für die Zielmarkierung könnten auch anstelle einem Kreidestrich (ist übrigens im Video von Gerhard einwandfrei zu erkenn) drei oder vier hintereinander angebracht werden, vielleicht noch zusätzlich ein großes Dreieck oder "Ziel". Spray oder so Zeugs nur wenn das mit Kehrmaschine wieder zu entfernen ist.

https://docs.google.com/open?id=0Bz4o7eGfuIMgWk40Z0NlUEdUeFE

Für die Zielmarkierung könnten auch anstelle einem Kreidestrich (ist übrigens im Video von Gerhard einwandfrei zu erkenn) drei oder vier hintereinander angebracht werden, vielleicht noch zusätzlich ein großes Dreieck oder "Ziel". Spray oder so Zeugs nur wenn das mit Kehrmaschine wieder zu entfernen ist.

https://docs.google....Wk40Z0NlUEdUeFE

Ja, die alte Ziellinie vor der Verkürzung war gut zu erkennen. Leider gabs nach dem Verkürzen keine Markierung für die neue Ziellinie.

Was steckt eigentlich hinter der Geschichte, dass Wheelybars nicht zugelassen sind? Zumindest die Prosports sollte m.M. so unreglementiert sein, wie es nur geht, sodass sich die Roller auch optisch von allen anderen unterscheiden dürfen. Damit das ganze nicht in 350ccm mit 2m Radstand endet, könnte man ja sagen, dass man bis 240ccm den Radstand verlängern darf und eine Wheelybar benutzen darf. Ich mein, dass die Roller nach Schaltroller aussehen sollen, kann ja nicht wirklich der Grund sein, wenn man sich manche bestehenden Karren anguckt...

Nur Meine Meinung, klar...

Bearbeitet 11. November 201213 Jr. von freibier

Wheelybars finde ich extrem geil

Die Einhaltung der Euro 4 Abgasnorm sowie ADAC Plus Mitgliedschaft, die in Kartenform am Mann getragen wird, wäre auch noch wichtig.

Willst du nicht noch eine runde punzen?

E-Sprinter

Wheelybars finde ich extrem geil

Hmm. Ich weiss nicht. Ein Vorteil vom Verbot der Wheelybars ist, dass dadurch eine größere Chancengleichheit von schwächeren und stärkeren Motoren gegeben ist.

Ein stärkerer Motor ist einfach schwieriger zu beherrschen als ein schwächerer Motor. Gerade was die Wheelyneigung angeht.

Ein Roller mit 2,4m Radstand und Wheelybar hat einfach einen Wendekreis wie ein Leopard.

Ein Roller mit 2,4m Radstand und Wheelybar hat einfach einen Wendekreis wie ein Leopard.

Hat denn schon mal jemand die 2,4m ausgereizt?

Nö.

Woher stammen denn nun die 2,4m?

Hm... 2400 x 500 sieht bestimmt scheiße aus, wenn da noch mal 1500mm Wheelybar dranhängen...

Bearbeitet 12. November 201213 Jr. von freibier

Woher stammen denn nun die 2,4m?

max. 240ccm

Uh....

max. 240ccm

Da wird wohl einiges an hoch&igen Flüssignahrung beim niederschreiben des Reglements geflossen sein

Bei 2400cm müsste man die Kiste ja fast schon mit einen Tieflader transportieren

Da wird wohl einiges an hoch&igen Flüssignahrung beim niederschreiben des Reglements geflossen sein

Bei 2400cm müsste man die Kiste ja fast schon mit einen Tieflader transportieren

Ich glaub du solltest dir das Regelwerk mal nüchtern anschauen...

Ich glaub du solltest dir das Regelwerk mal nüchtern anschauen...

Man wird sich wohl noch seinde Gedanken machen dürfen wie so ein Gefährt wohl aussehen mag!!

Du darfst, wenn du deinen Radstand verlängerst (egal wie lang), maximal 240ccm haben.

Hast du einen Motor mit mehr Hubraum, darfst du den Radstand nicht verlängern.

radstandverlängerung, wheeliebar, ansaugluftheisser, am 22 Uhr schlafen.

aus sicherkeitsgrunden muss auch nicht trinken 24 h stunden vor die rennen

Die 2,4 Meter waren, unabhängig von Alkohol- oder Hubraumangaben, völlig frei gewählt.

Was haltet ihr von der Idee einen "Auffangbehälter" für Sprit vorzuschreiben? Die meisten Gaser rotzen unglaublich viel Sprit raus und der ein oder andere Schwimmer bleibt auch mal hängen. Schläuche gibts für kleines Geld und eine Ölflasche hat wohl jeder rumfliegen.