Stutzen wirst du wohl auf LTH zurück greifen. V2 ist angeblich besser was den Platz zur Seitenhaube innen angeht als V3.

Membran gibts eine Stage6 oder aber auch bgm.

Bearbeitet 16. Oktober 201312 Jr. von Blauweiße 0

ok rapido war schon schmied warf den RT in die Runde dann kann ich ja den Mugello bringen

 

der hätte den kann man auch mit verlängerter Laufbahn bestellen für z.B 62mm Hub.

 

das gibt nen Traktor

 

aber warum dann so ne kleine membran da reinfrimmeln?

ich würd das schlitzgesteuert fahren oder halt gleich oansar

Männer, ein guter Freund möchte sich einen Traktor auf Lambretta Basis bauen, so stark wie möglich, soviel Dampf ausm Keller wies nur irgendwie geht.

könnt ihr dafür eine Zylinder Auspuff Kurbelwellen Vergaser Kombination vorschlagen? er hat einen 200er Motorblock da liegen..

danke!!

Ein Traktor hat aber meist ein schmales Band so von 1400 bis 2200 u^-1, und ein Getriebe mit Untersetzungen mindestens 16 Gänge in jede Richtung hat (also vorwärts und Rückwärts). Bei neuer Modellen und Ü130Ps wäre dann sowieso Automatik standard.

Was du vermutlich meinst ist Elatizität. Da Kann auch ohne Membran Funktionieren nur hast du ohne Membran beim anfahren etwas nachteile.

Interesant wäre halt auch Das Budget, ob da 500 nur für den Zylinder ein Problem sind oder ob 250 für an Steige 4 samt gutem Kolben schon zu viel sind, mit dem sich das ev auch realisieren läßt. Schachtelauspuff wäre meiner Meinung nach Pflicht.

Ich hab heuer einen 230 Monza Motor gebaut der trotz 120/180 also 30°VA, Angie und 4,8 übersetzung das teil  aus allen lebenslagen zieht....mich hat das auch gewundert und der Besitzer ist äusserst erfreut darüber wie es läuft.

moin,

gibt es hier im forum nen topic über nen lamy aufbau von gund auf?

(von gund auf = gestrahlter/lackierter zustand)

im sticky wird eine zerpfriemelt, das kann man rückwärts blättern.

ich wollte ev an meiner TV3 nen Beinschildcut machen... gibts da ev Tipps/Erfahrungswerte wo ich am besten schneide ?! ist O - Lack und deswegen eh nicht mehr soo gut...

moin,

gibt es hier im forum nen topic über nen lamy aufbau von gund auf?

(von gund auf = gestrahlter/lackierter zustand)

...Auf der LCD Seite gibt´s was als PDF

ich wollte ev an meiner TV3 nen Beinschildcut machen... gibts da ev Tipps/Erfahrungswerte wo ich am besten schneide ?! ist O - Lack und deswegen eh nicht mehr soo gut...

aaaalder , ich hab deine adresse....

aaaalder , ich hab deine adresse....

ja Hans komm rum, kannst mir dabei helfen... bring ne gute Flex mit...

im sticky wird eine zerpfriemelt, das kann man rückwärts blättern.

 

 

...Auf der LCD Seite gibt´s was als PDF

 

dank euch...

Kurze Verständnisfrage:

Wenn in einer Serie 2 eine 12 V  AF-Zündung, LED Rücklicht und 2Pin-Bremslichtschalter verbaut ist benötige ich einen 6 poligen Kabelbaum mit 2 Bremslichtschalter oder ist noch auf etwas anderes zu achten?

ich wollte ev an meiner TV3 nen Beinschildcut machen... gibts da ev Tipps/Erfahrungswerte wo ich am besten schneide ?! ist O - Lack und deswegen eh nicht mehr soo gut...

Würde ich nicht machen bei ner 175er TV. Was soll das? Midlifecrisis? Dann geh einen schön alten Baum fällen. Irgend ne Eiche oder so. Das beruhigt.

 

Wieso flexen irgendwelche Spacken am Beinschild rum und lassen den Rahmen im Stück? Völlig inkonsequenter Unsinn. 

Verkauf den Haufen und besorg Dir ne 200er TV zum cutten.

 

pm mal Adresse, ich spendier ne 125er Scheibe :satisfdied:

Hätte ich hier nicht zwingend mit einer Zusatzstrebe über dem hinteren Kotflügel rechnen müssen?

Würde ich nicht machen bei ner 175er TV. Was soll das? Midlifecrisis? Dann geh einen schön alten Baum fällen. Irgend ne Eiche oder so. Das beruhigt.

 

Wieso flexen irgendwelche Spacken am Beinschild rum und lassen den Rahmen im Stück? Völlig inkonsequenter Unsinn. 

Verkauf den Haufen und besorg Dir ne 200er TV zum cutten.

 

pm mal Adresse, ich spendier ne 125er Scheibe :satisfdied:

wieso inkonsequent ? Rahmen ist hinten schon gekürtzt... !?

na denn ist ja good.

Hätte ich hier nicht zwingend mit einer Zusatzstrebe über dem hinteren Kotflügel rechnen müssen?

...seh nix?

mein Freund bastelt sich eine 190cc conversion zusammen, sind diese 1,7mm Spiel am oberen pleuel-Lager ok?

danke!

Rainer hat ja hier schon geantwortet, aber trotzdem. Geht NU 205 mit Distanzring und GP Welle immer noch oder voll uncool? Habe falsch bestellt und natürlich schon verbaut.

http://www.germanscooterforum.de/topic/97643-nur-mal-schnell-ne-lambretta-technikfrage/?view=findpost&p=1065760224

geht schon, aber ist halt downsizing beim Lager. Ich mach das immer andersrum und verbau das große Lager ohne Distanzring bei allen Wellen.

mein Freund bastelt sich eine 190cc conversion zusammen, sind diese 1,7mm Spiel am oberen pleuel-Lager ok?

danke!

ImageUploadedByTapatalk 21382048372.276375.jpg

ImageUploadedByTapatalk 21382048405.144068.jpg

Das passt da schonmal rein, das ist gut - der Rest ist halt auch vom Pleuel und der Kurbelwelle abhängig.

Bearbeitet 18. Oktober 201312 Jr. von Blue Baron

geht schon, aber ist halt downsizing beim Lager. Ich mach das immer andersrum und verbau das große Lager ohne Distanzring bei allen Wellen.

Geht das downsizing so weit, dass man das NU 205 nur in Originalmotoren fahren sollte oder reicht das für nen 22 Pferd-Imola? Wenns muss dann mach ich das andere rein, hab nur 0 Bock den Ring von der Welle zu flexen.

Ich hätte NULL Bedenken, das etwas schmalere Lager drinnen zu lassen. Die Tragzahl vom NU205ECP liegt nur 16% niedriger, als die Tragzahl vom NU2205ECP. Wenn das breite NU2205 locker 30PS und mehr wegsteckt, kann das schmale NU205 die 22PS allemal vertragen.

Juhu, das wollte ich hören.

meet you high on the yellow lorry.

Welche Ständergummis   passen auf den Sil ?http://www.scooter-center.com/product/8007291/Hauptstaender+LAMBRETTA+LI+Serie+3+LIS+SX+TV+Serie+3+DL+GP+Chrom?cat=C_L_3LIS150&catmatch=CAT_ERSATZTEILE_STANDER

 

Die beigelegten waren nach kurzer Zeit durchgerubbelt.

Cheers

da gibt's doch nur eine dicke. daher .....

Aso, danke

Eine kurze schnelle Frage...was fahrt ihr denn für Öl? Bin bis jetzt immer Motul 710 gefahren, aber irgendwie finde ich, dass das sehr qualmt.

ein ölthema,toll. bin ein freund von ravenol und seinem onlineshop.

Eine kurze schnelle Frage...was fahrt ihr denn für Öl? Bin bis jetzt immer Motul 710 gefahren, aber irgendwie finde ich, dass das sehr qualmt.

..liebe Mobil1 2T Racing. Riecht so Herr-lich nach Rennsport 1980