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Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...

Von KingOfBurnout
in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

Featured Replies

Geschrieben

Noch nen Vergleich gefahren - jeweils die besten Kurven.

 

 

Blau: Beste Kurve M1l 56mm mit Bullet 140 (Kurve ist schon älter)

Hellblau: Beste Kurve M1l 60 R mit 55er

Orange: Beste Kurve M1l 60 R mit Bullet 140

 

Alle Kurven am Prüfstand gefahren.

 

post-13473-0-63921600-1371917959_thumb.j

Bearbeitet von joe:V

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Most Popular Posts

  • scooterboy86
    scooterboy86

    Aktueller Zwischenstand. Ich tue mich immer schwer damit Diagramme zu posten aber ich mach das jetzt einfach. Zum Setup, M1LR 60x53, konisch aufgedrehter Ansauger mit modifiziertem Stuffer für Vforce

  • zerstörer ü30
    zerstörer ü30

    So mal nach Jahren mal wieder am alten einzeiligen quattrini rumgebastelt . Denke das kann sich sehen lassen   m1l 60 Einteiler   Sip motor block  Orginal Membran  keihin 41 e

  • Ringracer1975
    Ringracer1975

    Hab ne Coole Lösung gefunden fürs Rahmenloch und ASS. Wofür Achsmanschetten doch gut sind.  

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Hier mal unser 60er

 

attachicon.gifquattrini60.jpg

 

Steuerzeiten 127 190

54 hub

koso 34

Franz

 

Eure Meinung dazu ?

 

Gruss Daniel

nicht schlecht, sicher nen  tollen strassen motor, wobei ich da mal nen anderen auspuff testen würde. ohne den franz schlecht machen zu wollen ;-)

Geschrieben

Ich find' die Nenndrehzahl mit der Auslasszeit überraschend niedrig.

Geschrieben

 ohne den franz schlecht machen zu wollen ;-)

 

 

Das iss ja nicht schlecht gemacht. Ich glaub' das ist ein guter Allrounder, aber bestimmt nicht auf jeder Konfiguration der Weisheit letzter Schluss.

Geschrieben
  • Autor

So das setup für die klasse 1a steht :")

 

M1l60

55 kingwelle

Mikuni

Falc 07

Gratulation !!!

Du Sack, schon wieder 0,7PS mehr als meiner.

Freue mich schon auf die Klasse 1a ;)

Quattrini Rockt ;D

 

 

Edit:

 

Zerstörers Setup:

 

- M1L60 Mono

- 38er Mikuni (ND20, HD 335, Nadel ? Clip oben)

- QK 1mm

- Steuerzeiten 125°/202°

- Auspuff Falc 011 (2007er wird dann für die QM verbaut, hat komischerweise ca.1PS mehr als der zerknitterte 011er)

- 54,8Hub Kingwelle (154,98ccm DBM Klasse 1A)

- Auslassbreite 73,8% (Stehbolzen versetzt)

- Ansaugstutzen Original von 38mm auf 33mm konisch zulaufend.

- Zündung V-Tronic 26°

Bearbeitet von KingOfBurnout

    • Like 1
    Geschrieben
    • Autor

    Noch nen Vergleich gefahren - jeweils die besten Kurven.

     

     

    Blau: Beste Kurve M1l 56mm mit Bullet 140 (Kurve ist schon älter)

    Hellblau: Beste Kurve M1l 60 R mit 55er

    Orange: Beste Kurve M1l 60 R mit Bullet 140

     

    Alle Kurven am Prüfstand gefahren.

     

    attachicon.gifVergleich.jpg

    Tolle Leistung :thumbsup:

     

    Hast da bitte mal alle Daten zusammengefasst :whistling:

     - M1L60, Dreiteiler/Einteiler

    - QK

    -  Steuerzeiten

    - Vergaser und Bedüsung

    -  Auslass bearbeitet ,Stehbolzen versetzt etc.?

     

    Gruß

    Bearbeitet von KingOfBurnout

    • Like 1
    Geschrieben

    Tolle Leistung :thumbsup:

     

    Hast da bitte mal alle Daten zusammengefasst :whistling:

     - M1L60, Dreiteiler/Einteiler (Dreiteiler/R/ ungefräst)

    - QK 1,35

    -  Steuerzeiten 130/192

    - Vergaser und Bedüsung Keihin 35 AS (Bis jetzt noch 150/40 -  jetzt Nadel BGP) -> Düsen noch nicht angepasst.

    -  Auslass bearbeitet ,Stehbolzen versetzt etc.? Nein

     

    Gruß

    Bearbeitet von joe:V

    Geschrieben
    • Autor

    Krass.

     

    Der M1L60-R ist nicht der Standard Dreiteiler? (-R-hat mehr VA?)

    Bearbeitet von KingOfBurnout

    • Like 1
    Geschrieben

    wie, stehbolzen versetzt? wäre ja für die klasse 1a nicht konform

     

    zitat:

    "Durchgehende Zylinderstehbolzen, nicht versetzt, keine Zylinderadapterplatten"

     

    Gratulation !!!
    Du Sack, schon wieder 0,7PS mehr als meiner.
    Freue mich schon auf die Klasse 1a ;)

    Quattrini Rockt ;D

     

     

    Edit:

     

    Zerstörers Setup:

     

    - M1L60 Mono

    - 38er Mikuni (ND20, HD 335, Nadel ? Clip oben)

    - QK 1mm

    - Steuerzeiten 125°/202°

    - Auspuff Falc 011 (2007er wird dann für die QM verbaut, hat komischerweise ca.1PS mehr als der zerknitterte 011er)

    - 54,8Hub Kingwelle (154,98ccm DBM Klasse 1A)

    - Auslassbreite 73,8% (Stehbolzen versetzt)

    - Ansaugstutzen Original von 38mm auf 33mm konisch zulaufend.

    - Zündung V-Tronic 26°

    Geschrieben
    • Autor

    wie, stehbolzen versetzt? wäre ja für die klasse 1a nicht konform

     

    zitat:

    "Durchgehende Zylinderstehbolzen, nicht versetzt, keine Zylinderadapterplatten"

    Die Kolbenringe würde ich sofort kaufen(wenn es die gäbe), die den Mono-Auslass verkraften weswegen die Zylinderstehbolzen versetzt werden müssten.

     

    ich denke er meint die auslassstehbolzen.

    Jup, Auslassflaschstehbolzen waren gemeint.post-35674-0-97572900-1371984724_thumb.j

    •
    • Like 1
    Geschrieben

    Krass.

     

    Der M1L60-R ist nicht der Standard Dreiteiler? (-R-hat mehr VA?)

     

     Anscheinend gibts nen normalen Dreiteiler und einen mit mehr VA.

     

    Bei mir mit 54mm Hub warens ca. 130/192.

     

    Nebenauslässe fräsen macht nämlich keinen Spaß.

    •
    • Like 1
    Geschrieben

    Ich hatte beim Dreiteiler ohne Fräsen 128/177

     

    Ja die Nebenauslässe machen spaß :-)

    Bearbeitet von FaTo

    • Like 1
    Geschrieben

    - M1L60 Mono

     

    Du meinst, M1L60 (direkt) mit einteiligem Auslaß, richtig?

    "Mono" is für mich Gehäusesauger.

    Geschrieben

    Die ganze Bezeichnungsnummer iss eh' komplett für die Füße. Mono heißt "eins" oder so, ein Direktgesaugter Falc hat einen Einlass, ein Gehäusegesaugter auch. Wenn überhaupt fände ich das schon nachvollziehbarer, eine Zylinderversion mit einem Loch als Auslass als "Mono" zu bezeichnen. Mich verwirrt das maximal.

    Geschrieben

    Die ganze Bezeichnungsnummer iss eh' komplett für die Füße. Mono heißt "eins" oder so, ein Direktgesaugter Falc hat einen Einlass, ein Gehäusegesaugter auch. Wenn überhaupt fände ich das schon nachvollziehbarer, eine Zylinderversion mit einem Loch als Auslass als "Mono" zu bezeichnen. Mich verwirrt das maximal.

     

    Ja ist doch auch so, bzw. ich kenn das nur so. Einteiliger Auslass => 'Mono', egal ob Gehäuse- oder direkt gesaugt.

     

    Grüße

    Zapper

    Geschrieben

    Du meinst, M1L60 (direkt) mit einteiligem Auslaß, richtig?

    "Mono" is für mich Gehäusesauger.

     

     

    Ich glaub' so sieht das der Österreicher. Wie gesagt, mich verwirrt das.

    Geschrieben

    Schuld sind die gg-polinis...

    doppelsauger und eben MONOsauger... :-D

    Geschrieben

    Mono ist auch für mich einteiliger Auslass. Alles andere ist doch unlogisch!

    :thumbsup:

    Geschrieben

    aha, dann wäre ein gehäusegesaugter zylinder ohne steg im auslass ( oder 3 teiler) also ein bimono?

     

    :-D

    •
    • Like 2
    Geschrieben

    Mono ist auch für mich einteiliger Auslass. Alles andere ist doch unlogisch!

     

     

    Genau so sieht's nämlich aus.

    Geschrieben

    Kann ich nachvollziehen und fände es jetzt auch sinnvoller, wenn sich das auf den Auslaß bezieht.

    Wie schon oben erwähnt kommt das aber von den GG-Polinis, ich hatte vielleicht irrtümlich angenommen, daß die auch in DE als "Mono" und "Doppel" bezeichnet wurden.

    Wen dem so war, find ich's halt eher verwirrend, einem alten Begriff eine andere

    Bedeutung zu geben, dann besser ganz darauf verzichten.

    Bearbeitet von scth2000

    Geschrieben

    "Mono" ist schon wegen Polini Mono / Doppel als Gehäusesauger belegt. Auch in D.

     

    Ein einteiliger Auslass sollte einfach auch genau so bezeichnet werden. Mit "Mono" gibt es immer wieder Missverständnisse.

    Bearbeitet von karoo

    • Like 1
    Geschrieben
    • Autor

    Der RB25 (Einteiler Auslass) heisst im Volksmund hier bei den Lamifahrern (Smallframe hasser) auch Mono.

     

    .....aber Tatsache, da gibt es nen Polini Mono bei SIP. Davon hab ich bis 2006 auch schon 7Stück verheizt und wusste garnicht, dass man dazu Mono sagt.

     

    Naja egal, ich weiß das Mono Einteiler heisst (sein könnte) und nen Einteiler auch nen Einteiler ist. Von daher kommt da meinerseits kein Mißverständnis auf. :-D

    Bearbeitet von KingOfBurnout

    Geschrieben

    Grad noch am Handy gefunden.

     

    Nach den ersten Kilometern hab ich ja nochmal zerlegt und gedichtet.

     

    Erschrocken bin ich schon als ich den Kurbelwellenraum sah - Was könnte das schwarze wohl sein?! :-D

     

    Ich hab ne Weile suchen müssen und hoffe ich liege richtig :rotwerd:

     

    post-13473-0-93842000-1372152863_thumb.j

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