Hey Gemeinde,

was haltet Ihr davon Klick mich

Weiß nicht sorecht ob das funzen würde, aber wäre vielleicht ne alternative, oder??

Gruß

Bearbeitet 28. Januar 201115 Jr. von stachelbär

für das Geld kannste Dir hier auch den Drehschieber reparieren lassen....

und dann weiß man das die Muschel wieder läuft...

für das Geld kannste Dir hier auch den Drehschieber reparieren lassen....

und dann weiß man das die Muschel wieder läuft...

Für 40,- EUR?

Ein Bekannter hat bei dem Verkäufer angerufen und der hat gemeint das er das Teil über SIP verkaufen will.

Der will das Teil kaufen, die Frage ist ob das überhaupt vernünftig laufen wird.

Ist auch schon mal für weit mehr weggegangen......

Find ich lustig, dass es sowas gibt.

Edith sacht noch: weniger für Tuning - eher wenns einfach laufen soll bei nem O-Motor.....

Bearbeitet 28. Januar 201115 Jr. von Tobi - MS

Könnte mir vorstellen, dass das funktioniert. Warum sollte es nicht? Allerdings sollte man die Drehschieberflächen trotzdem entfernen. Denn meist ist der Drehschieber ja nicht so ausgejakkelt das gar nichts mehr geht, kann mir vorstellen dass es dann nicht so gut funktioniert wenn der Drehschieber noch so halb arbeitet und die Membrane dann ganz. Wenn das mal jemand ausprobiert hat wäre es ja schön diese Erfahrung hier zu lesen

Bearbeitet 28. Januar 201115 Jr. von V400

Für 40,- EUR?

Wat kost das denn beim Kobold? Mehr? Habs noch nich machen lassen...

da hat sich der herr ernst wieder was gedacht

kann schon funktionieren aber es sieht aus als wäre es nichts halbes und nichts ganzes

entweder skibär am arsch dann membrane fahren und skibär entfernen oder skibär richten lassen und auf membrane verzichten

für nichtschrauber vielleicht ne alternative....

Ich finde das super !

Erstens gab es das noch nicht für SI,und der Preis ist auch mehr als nur gut !

Und Membrane für SI ist somit ab jetzt auch möglich,nicht nur bei LML Gehäuse !

Find ich Topp !!

Also lange Rede kurzer Sinn, das Teil könnte unter Umständen laufen.

Nach Aussage meines Bekannten meinte der Hersteller das es das Blow Back Verhalten des Drehschiebers ausschalten würde, Okay leuchtet ein.

Wenn er das Teil hat werde ich mal seine Erfahrungen berichten.

PS: Sein Drehschieber ist Ordnung!! Er will nur das BlowBack wegkriegen.

eine gute Alternative wenn der Drehschieber im Eimer ist, etwas am Einlass fräsen wenn der Motor gespalten ist und weiter gehts mit originalen Vespafreuden

Bearbeitet 28. Januar 201115 Jr. von schlubbi

PS: Sein Drehschieber ist Ordnung!! Er will nur das BlowBack wegkriegen.

Deckel drauf - dann sieht man es nicht.....

Oder Kurbelwelle mit kurzer Steuerzeit bzw. direkt ne bearbeitete nehmen...

was das alles gibt.....

Bitte Topictitel sinnvoll bearbeiten - damit auch die Zukunft was davon hat.

Ich finde das auch geil.

Vielleicht ist das sogar die Möglichkeit um dem 80er Block etwas mehr Einlassfläche zu geben aber trotzdem noch den SI fahren zu können.

Geändert,

hoffe das es ich jemanden ne Alternative gezeigt habe, natürlich nur wenn es funzt.

PS: falls der Link zum Verkaufshaus nicht mehr funktioniert hier mal die TelNr des Verkäufers:0172 8200576, hoffe der Verkäufer hat da nichts dagegen

Bearbeitet 28. Januar 201115 Jr. von stachelbär

...würde das Teil mal gerne im eingebauten Zustand sehen.

denn "...setzt die vorhandene Platte incl. Membrane unter den Vergaser (SI)und schon gehts wieder weiter...."

Die Platte ist ja nicht unendlich dünn und die Vergaserwanne hat ja oben drauf einen Deckel.

Oder soll es unter das Vergaserwanne?

hier mal die TelNr des Verkäufers:0172 8200576

Dann isses ja der Ulli Ernst Motorspocht.Erstaunlich, mit was für Spielzeugteilen des sich beschäftigt.

Warum will der das denn über SIP vertreiben? Der hat doch einen eigenen shop. KLICK

Da gibt´s dann bestimmt auch bald ein beiliegendes TÜV-Gutachten oder gar ne ABE dafür.

Warum bitte sollte eine Membran keinen Blowback haben, und seit wann ist Blowback bei 'nem Originalmotor ein Problem? Und inwiefern ist es eine Querschnittserweiterung wenn man sich mal eben mitten in den Einlasstrakt so'n Hirsch hin schnallt? Ich find' das in Kombination mit einem intakten Drehschieber ziemlich albern.

der topic sollte "MEMBRANKASTEN FÜRN SI VERGASER auf nicht LML block - UMRÜSTKIT, auf ebay gefunden" heissen!

ich sehe dieses kit als membranvariante fürn si vergaser - ordentlich auffräsen bei gespaltenen block und dann kann man vermuten, dass es ganz gut klappen wird.

drehschieberreparatur ist es eher fürn notfall oder den unkundigen schrauber, der nicht motorspalten kann/will und lieber kleine verluste akzeptiert dafür aber so weiterfahren kann.

für mich trotzdem ein grosses BÄH, mag keine drehschieber/SI...

Bearbeitet 28. Januar 201115 Jr. von Motorhead

haa interessant...

die frage ist ob das mit kaputtem drehschieber funzt oder ob man die VVP wegfräsen muss, wie beim Membranumbau...

ein vorteil isses ja auf jedenfall, wenn man den ori SI gaser weiterfahren will...

edith sagt noch: aaah das ist also diese LML Membrangeschichte. hab mich die ganze zeit über gefragt wie das funzen soll...

Bearbeitet 28. Januar 201115 Jr. von philv50

Mal abgesehen davon, daß Vergaserwanne und -deckel nicht mehr montiert werden können! Zumindest nicht ohne massive Überarbeitung. Ein Rep-Kit sieht für mich anders aus.

Neu ist die Idee aber nicht. Worb5 hat so ein Teil schon seit einiger Zeit im angebot, allerdings etwas teurer.

Membran SI

Wat kost das denn beim Kobold? Mehr? Habs noch nich machen lassen...

Hi

hab meine Drehschieber Dichtfläche vom Kobold überholen lassen für nen 100er inkl. Versand hatte vorher auch dieses Reparatur Kit in der Bucht beobachtet aber mir dann doch gedacht bevor ich hier Experimente starte lass ich es lieber machen und ich muss sagen ich hab es net bereut der Martin macht wirklich ne super Arbeit und das Geld war es auf jedenfall Wert seht euch die Bilder an!!!

MfG ToPPa

Naja, das man den alten Drehschieber eh wegfräst wenn man auf Membran geht sollte klar sein. Egal was im Verkaufstext steht.

Finde das ist jedenfalls eine alternative wenn man den SI weiterfahren will, und kein Bock auf einen dicken Ansauger und Vergaser hat.

Wenn man so ein Ding für 40€ schießen kann wäre das i.O. Allerdings würde ich auch eher den Drehschieber beim Kobold richten lassen,

bevor ich bei Worb5 160€ für so ein Ding bezahle....

Naja, das man den alten Drehschieber eh wegfräst wenn man auf Membran geht sollte klar sein. Egal was im Verkaufstext steht.

gaynau! so steht das aber net im verkaufstext...

da spaltest den motor eh. dann kannst es auch reparieren lassen.

tausend mal besser als so ein gelumps unna die wanne zu klatschen...

Bearbeitet 28. Januar 201115 Jr. von philv50

Mal genau anschauen: sieht nach LML-Membran aus.

http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/Products/40311000/Membran+LMLSTELLA+Motor.aspx

der "drehschieberreparaturkit" sieht verdammt nach lml-serienteilen aus.

Bearbeitet 28. Januar 201115 Jr. von upload

Mal genau anschauen: sieht nach LML-Membran aus.

http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/Products/40311000/Membran+LMLSTELLA+Motor.aspx

der "drehschieberreparaturkit" sieht verdammt nach lml-serienteilen aus.

Die Membran alleine kannst du aber nicht zwischen Vergaserwanne und Motor montieren.

Wurd ja oben schon gesagt, das es wohl die lml Membran ist.