O-Lack Topic

[robertundsophie]

vor 47 Minuten schrieb Claudio:

st es denn sicher Rost, oder bleibt da anschließend eine schwarze Oberfläche zurück?

Teilweise bleibt eine schwarze Oberfläche, ja. Damit meine ich nicht die Kruste, die entsteht, wenn man das Zeug zu lange trocken lassen hat. Sondern direkt auf dem Metall.

[Claudio]

vor 15 Minuten schrieb robertundsophie:

Sondern direkt auf dem Metall

 

Mal schauen was andere so sagen, aber wirklich silbrig glänzend wurde das Ergebnis bei mir auch nicht. Also auch eher schwarz. 

[Humma Kavula]

Ich habe das Pelox erfolgreich bei unserem Volvo Amazon angewendet:

Aufpinseln, etwas wirken lassen, die entstehende, schwarze Kruste mitm scharfen, dünnen Schraubendreher oder Drahtbürste abgekratzt, wieder Pelox usw. Da bleibt dann schlussendlich wirklich nur blankes, silbernes Metall übrig! Ist etwas mühsam und dauert seine Zeit, aber das Ergebnis überzeugt! 

[grua]

Würde mal Rostdelete versuchen. Damit wurde bei mir immer alles komplett blank. 

[robertundsophie]

vor 23 Stunden schrieb grua:

Würde mal Rostdelete versuchen. Damit wurde bei mir immer alles komplett blank. 

Genau das habe ich dann mal getestet und es ist wie bei dir komplett blank geworden. Super. War davor nicht so begeistert von der Verarbeitung der Masse. Da ist einpinseln einfacher und bequemer.

 

Aber diese ganze Chemiescheiße geht mir voll auf den Sack. Habe gestern den ganzen Tag eine Felge entrostet. Pelox, aufgefrischt, abgewaschen und von vorne... So lange bis abends das Ergebnis passte. Mit dem Fön getrocket und sofort mit leicht verdünntem Multifilm eingestrichen. So sieht die Scheiße nach einer Nacht aus.

[robertundsophie]

Am 16.4.2023 um 11:29 schrieb robertundsophie:

leicht verdünntem Multifilm

Rückmeldung vom Korrosionsschutzdepot: Trocknung bei >18°C, wenig Luftfeuchtigkeit und gut belüftet. Hat bei mir alles nicht gepasst.

[Claudio]

Hatte ich bei anderen Rostentfernern wie Sonax oder DeoxC aber auch. Anschließend wie in der Anleitung gründlich mit Wasser abgewaschen, bei 40 Grad Außentemperatur draußen in die pralle Sonne gelegt, einmal im Kreis gedreht und alles voll mit Flugrost. Hab dann stattdessen abgetrocknet, dann nochmal in die Sonne bis der Rest verarbeitet war und dann gleich final behandelt (Oxy oder Aero).

[fcdriver]

Jetzt ist die Shocking Rosa fast fertig, und da findet man tatsächlich einen besseren Kotflügel...naja gibt Schlimmeres

[fcdriver]

Ist schon ein upgrade

[Mauricio]

vor 1 Stunde schrieb fcdriver:

Ist schon ein upgrade

Den muss man auch erstmal finden, Respekt!

[fcdriver]

vor einer Stunde schrieb Mauricio:

Den muss man auch erstmal finden, Respekt!

war pures Glück, 25 Euro Rubbellos

[Stuard]

Moin Moin,

meine Spanierin wurde von 2 zusätzlichen Lackduschen befreit. Ergebnis ist für mich super da Sie am Ende alle Ihre Kratzer , Stellen , Rost etc. der letzten fast 60 Jahre selbstbewusst zeigen soll.

Gruss

[EmporioAG]

Schaut mega stimmig aus... Bin ein absoluter Fan von der braunen Grundierung - die darf sich gerne zeigen.

Bin gespannt auf das Endergebnis. 

[Propellerle]

Der ganze Rost ist mit Rost delete gut abgegangen, bin begeistert vom Ergebniß. Das Blech liegt frei. Am äußeren Rand soll in ein paar Wochen etwas beilackiert und anschließend patiniert werden. Ist es empfehlenswert bis dahin das nackte Blech mit Aero 46 vorm erneuten rosten zu schützen?
Vielen Dank

Peter

[jan69]

Aero lässt sich gut entfernen, aber wenn du das nicht die nächsten Wochen im Regen parkst, passiert da nixht viel, wenn du es so lässt 

[robertundsophie]

Ich habe die blanken Stellen ganz leicht mit Fett bestrichen.

[hiro LRSC]

Oder einfach so lassen. Wenn da Beilackiert wird würde ich auch nichts aufs Blech schmieren. Das alte Blech ist nicht so empfindlich gegen Rost nachdem es mit Rostdelete behandelt wurde.

[robertundsophie]

Bei mir hat es an einer unauffälligen Stelle, zum Testen von Rost Delete, innerhalb eines Tages massiv Rost angesetzt.

[jan69]

Das ist aber recht ungewöhnlich....

[Propellerle]

Der Rahmen steht in einer Garage und bekommt, wenn, dann nur die wechselnde Luftfeuchte der Umwelt ab.

 

 

[FetteGadse]

Am 11.10.2022 um 23:09 schrieb jo-ko:

Ich lege gerade meine  Special in Arancio frei. Mein Kotflügel hat aber ein dunkleres Orange.

Vespa hat eine dunkle Grundierung(helles Orange). Kotflügel hat eine helle Grundierung(dunkleres orange).

 

Vielleicht kann mir jemand sagen um welche zwei Arancio es sich handelt und vielleicht hilft es dir weiter. 

 

 

Ich bin auch gerade am freilegen meiner V50N (R) V5A1T 1979. Abgeschliffen sieht Sie etwas heller als 919 aus, hat aber eine dunkle Grundierung. Über dem Auspuff sieht man noch eine Stelle die nicht vom Vorbesitzer weggeschliffen wurde.

 

Laut Fahrzeug Brief Arancio 919...

 

Was sagt Ihr? Ist 916 auszuschließen?

 

 

Lg Gadse

 

Edited May 3 by FetteGadse

[Kebra]

Für mich sieht das nach 919 aus.

Alleine schon wegen der dunkelgrauen

Grundierung.

[jo-ko]

Ich habe inzwischen alle Anbauteile in dem gleichen Orange wie mein Rahmen. Allerdings hat Kotflügel und Lenker die helle Grundierung, während Rahmen und Seitendeckel die dunkle Grundierung haben (Farbton passt aber perfekt zueinander).

Nach meiner Erfahrung zeigt die Grundierung nicht 100% um welche Farbe es sich handelt. 

[Kebra]

Kann ja auch wieder so ein sonder, übergangs,

Wechselgedöns sein.

Der Grundierungswechsel war ca. 1974/75/76.

[Lorenzzo]

Kleine zaghafte Fortschritte.

Am meisten graut mir vor den Ecken und Kanten.

[Smallframefan]

vor 19 Minuten schrieb Lorenzzo:

Kleine zaghafte Fortschritte.

Am meisten graut mir vor den Ecken und Kanten.

Zahnbürste!!!

[Lorenzzo]

vor 20 Minuten schrieb Smallframefan:

Zahnbürste!!!

Zahnbürste mit Drahtborsten..,mal schauen was der Baumarkt so her gibt.

[Smallframefan]

Ne, ganz normale Zahnbürste reicht mit Aceton 

[Lorenzzo]

vor 42 Minuten schrieb Smallframefan:

Aceton

Ace löst mein Grundierfüller nicht, leider. Hier geht‘s nur mechanisch voran, mühsam…

[Humma Kavula]

Zündkerzenbürste!