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die zündung ist wohl auch nur der morini krempel wie bei vespa

spannender finde ich da wohl die digitale version, falls es die dann geben wird..

der gehäusegesaugte steht auf jeden fall schon auf meiner wunschliste.

Schau' dir vielleicht vorher mal an, ob das wirklich ein M1 ist.

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Hmm. Ich finde hier sehen die Überströmer vom Polini nicht unbedingt identisch mit denen vom M1 aus.

Ist natürlich zugegeben perspektivisch nicht ganz so einfach zu sagen.

Bearbeitet von Brosi
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die zündung ist wohl auch nur der morini krempel wie bei vespa

spannender finde ich da wohl die digitale version, falls es die dann geben wird..

der gehäusegesaugte steht auf jeden fall schon auf meiner wunschliste.

Hast du einem die Steuerzeiten beim Normalen mono Parmakit sp09 gegenüber dem mono Parmakit sp09 mit Steg gemessen?

Hat der auch um die 190° ?

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Hast du einem die Steuerzeiten beim Normalen mono Parmakit sp09 gegenüber dem mono Parmakit sp09 mit Steg gemessen?

Hat der auch um die 190° ?

@patricks:

MONO hat keinen steg

Direkt hat steg

Beim Parmakit von dem Patrick schreib schon. Da gibt´s beides. Ist aber quasi Offtopic.

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Der Mono ist ohne Steg und für 51mm Hub.

Der Direkt ist mit Steg und für 52,8mm Hub mit 102mm Pleuellänge.

57mm Bohrung mit 52,8mm Hub ergeben 134,73cc, passend für die 135cc Klasse in Italien.

Bei den GG ist das einzige Update der Kopf, Ringe und Kolben, etc. bleiben gleich.

Gruß Olli

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