hatte ich auch bei einem der Polinibolzen hatte allerdings auch anscheinend nen defekten Drehmomentschlüssel, der es gut meinte und bei einem Bolzen übertrieben hat!

Kann sich bei so einer Aktion eigentlich schon der Kompf verzogen haben? Vielleicht bin ich ja deswegen nicht dicht

Polinikopf? dann ja...

ne piaggio schreibt

13 - 18 Nm [1] [1] 15 - 18 Nm

vor:

http://wiki.germanscooterforum.de/index.php?title=Anzugsmomente_Vespa_Smallframe

Kann jemand erklären weshalb 13 - 18Nm bzw 15-18Nm angegeben wird. und nicht nur 18Nm?

Polinikopf? dann ja...

ja der neue Kopf vom Racing!Evo bzw. Racing sind die eigentlich gleich von der Geometrie?

Na jeder Drehmomentschlüssel hat ne ordentliche Toleranz, die Anwendung selbigens verursacht Abweichungen vom eingestellten Nm-Wert, unterschiedliche Oberflächen an der Klemmfläche unterm Schrauben-/ Mutternkopf verursachen untersch. Vorspannkräfte, usw.

Toleranzen sind halt in der Konstruktion notwendig.

ja der neue Kopf vom Racing!Evo bzw. Racing sind die eigentlich gleich von der Geometrie?

Die neuen Köpfe sind viel massiver/steifer ausgeführt.

Die neuen Köpfe sind viel massiver/steifer ausgeführt.

jupp, ist bekannt, ich hab mir den Kopf Racing Kopf für meinen polini GG besorgt, wegen der Stabilität, deshalb die Frage ob ich den mit dem Bolzenabriss auch schon versaut habe!

Ich hatte bloß überlegt ob die Evo und Racingvariante Unterschiede haben? Mal abgesehen davon, das der Evo Kopf eintaucht

Hat schon jemand den neuen Kopf angepasst Quetsche Geometrie?