SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........

[vespa50?]

Gibt es die Hartz4 auch zu nem angenehmeren Kurs als bei den shops mit den drei Buchstaben?

Gruß Max

[ludy1980]

bei gravedigger ?!

[vespa50?]

Hab ich schon vermutet

Hab nur kein Dienstleistungs topic dazu gefunden.. Gibts da eins?

Gruß Max

Bearbeitet 31. Oktober 2014 von vespa50?

[Motorhead]

nö gibts keines was ich weiß, aber dass man den hersteller mal per PM fragen kann steht ja jeden frei ;)

Bearbeitet 1. November 2014 von Motorhead

[tittndidi]

Im Verkaufe Bereich Nagelneu.

[vespa50?]

Die hab ich schon gesehen, bräuchte aber eine für DRT Nebenwelle..

[vespa50?]

Welche Fefedern/Leistungs Kombination fahrt ihr?

Bearbeitet 12. November 2014 von vespa50?

[wheelspin]

Welche Fefedern/Leistungs Kombination fahrt ihr?

 

bgm xl, standard beläge, 28PS

[Motorhead]

10 original xl2 federn für "bis 25ps"-motoren

10 leicht verstärkte rms federn für "bis 30ps"-motoren

Bearbeitet 13. November 2014 von Motorhead

[julianneubert]

Hallo zusammen,

 

ich möchte in meine V50 eine Hartz 4 einbauen. Da ich den Motor gerade gemacht habe, möchte ich ihn ungerne wieder spalten. Daher meine Frage:

Ich habe eine DRT Cobra Primär verbaut (mit DRT RepKit). Kann ich einfach den Drt Aussenkorb gegen den H4 Aussenkorb austauschen? Oder was muss ich anpassen (ohne das Primär rad auszubauen)?

Besten Dank & Gruß

Julian

[Motorhead]

h4 hat ein eigenes repkit, das musst du auch verwenden. ob die DRT primär zur h4 passt kann ich dir auch nicht sagen, vermutlich schon?  edit: NÖ! siehe unten

Bearbeitet 20. November 2014 von Motorhead

[mr.mooks]

der reini hatte doch probleme mit dem drt primär, die federn und taschen sind dort größer und passen nicht zum H4 außenkorb.

[Motorhead]

stimmt, hatte ich vergessen!

Bearbeitet 20. November 2014 von Motorhead

[julianneubert]

Kann ich nicht einfach die Taschen des außenkorbs größer fräsen bzw schleifen? Wenn nicht muss ich ja eine komplett neue primär (olympia) einbauen, oder?

[mr.mooks]

nixe größer fräsen bzw schleifen

 

neue primär

Bearbeitet 20. November 2014 von mr.mooks

[pvfahrer]

Hätte eine HartzV Frage. Habe eine gebrauchte Harzt5 hier liegen und ich frage mich ob das bei den Kupplungen an der oberen Reibscheibe immer so eng am Korb ausgeht. Die Laschen der oberen Scheine sitzten ziemlich bündig mit dem Korb und nach unten hat das Kupplungspaket mit viel Phantasie einen Lichtspalt Platz zum Korb. Das würde doch dann bedeuten, dass die obere Scheibe noch weiter heraus kommt wenn ich die Kupplung im Motor auf der Nebenwelle ausdistanziere? Wird mir das dann zum Verhängnis, kann die Scheibe dann quasi aus dem Korb ausfädeln? Außerdem dachte ich der Korb sei auch immer Oberflächen bearbeitet (brüniert), oder täusche ich mich da?

 

Bearbeitet 2. Januar 2015 von pvfahrer

[wheelspin]

Hätte eine HartzV Frage. Habe eine gebrauchte Harzt5 hier liegen und ich frage mich ob das bei den Kupplungen an der oberen Reibscheibe immer so eng am Korb ausgeht. Die Laschen der oberen Scheine sitzten ziemlich bündig mit dem Korb und nach unten hat das Kupplungspaket mit viel Phantasie einen Lichtspalt Platz zum Korb. Das würde doch dann bedeuten, dass die obere Scheibe noch weiter heraus kommt wenn ich die Kupplung im Motor auf der Nebenwelle ausdistanziere? Wird mir das dann zum Verhängnis, kann die Scheibe dann quasi aus dem Korb ausfädeln? Außerdem dachte ich der Korb sei auch immer Oberflächen bearbeitet (brüniert), oder täusche ich mich da?

 

IMG_7326.JPGIMG_7327.JPG

IMG_7331.JPGIMG_7332.JPG

IMG_7334.JPGIMG_7339.JPG

 

der korb sieht jetzt eher mal merkwürdig aus. wurde der mal abgedreht um eine aus unerfindlichen gründen, dickere hauptwelle fahren zu können?

normalerweise sind die bauteile, bis auf die hintere platte des rep kit, nitriert, daher die farbe. das die nasen der beläge soweit heraus schauen, halte ich für ein indiz dafür, das der korb mal abgedreht wurde.

auch die deckscheibe sieht nicht ganz nach mmw aus - da kann ich mich aber täuschen, vielleicht gab es da verschiedene versionen...

[pvfahrer]

hmm, kann da leider nicht so richtig viel zu Geschichte sagen. Der Vorbesitzer hat sie wohl so gebraucht vom LTH bekommen. Hat jemand vielleicht ein paar Vergleichswerte zur Hand? 

Bearbeitet 2. Januar 2015 von pvfahrer

[vespetta]

Sieht man hier was?

http://www.sip-scootershop.com/Community/cfs-filesystemfile.ashx/__key/CommunityServer.Components.ImageFileViewer/CommunityServer.Components.UserFiles.00.00.16.13.42/DSC03188.JPG_2D00_200x300.jpg

[Motorhead]

komischer korb.......

 

fotos meiner h4 bzw ich kenne sie nicht anders:

 

Bearbeitet 2. Januar 2015 von Motorhead

[re904]

xxx

Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[Motorhead]

eine is noch übrig

[pvfahrer]

Vielleicht kann ja jemand mal nachmessen, oder der Erbauer in der Zeichnung nachschauen...?

[rod'n'roll]

das sieht ja irgendwie so aus, als wenn die nasen der kulu scheiben aus dem außenkorb heraus schauen?

das kenne ich so auch net.

nebenbei: das repkit sieht auch eher nicht nach nitriert aus..

[pvfahrer]

Die Nasen stehen nicht raus. Würden sie aber wenn man die Nebenwelle ausdistanziert. Repkit ist nicht nitriert. 

[rod'n'roll]

ich meine am außendurchmesser.

[rod'n'roll]

die ausfräsungen an dem außenkorb sehen auch eher nicht so aus wie in serie.. kp. komisch

[berlinwestside]

Das sieht aus wie ein korb der gp one?

Bearbeitet 2. Januar 2015 von berlinwestside

[pvfahrer]

Ja das habe ich auch irgendwie gedacht, aber passen da die Honda Beläge rein?

Edith schmeißt hinterher, dass es wirklich sein kann. Gp one hat wohl mal einen Korb angeboten der mit Hartz Kupplungen harmoniert...

Bearbeitet 3. Januar 2015 von pvfahrer

[wheelspin]

Ja das habe ich auch irgendwie gedacht, aber passen da die Honda Beläge rein?

Edith schmeißt hinterher, dass es wirklich sein kann. Gp one hat wohl mal einen Korb angeboten der mit Hartz Kupplungen harmoniert...

 

aber irgendwie anscheinend nicht wirklich, oder?

 

hast du mal den gravedigger angesprochen, ob er dir vielleicht einen passenden korb anbieten kann? es sei denn du willst an dem vorhandenen solange herum fudeln bis das vielleicht passt...