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Gruß an den Süden


GONZO 73

Empfohlene Beiträge

Wettervorhersage Kulmbach (Stand heute):

 

Freitag:

Nachts 8° Grad, tagsüber 14° Grad, Regenrisiko: 51%, Niederschlag: 1-3 l/m², Sonnenstunden: 1

 

Samstag:

Nachts 6° Grad, tagsüber 16° Grad, Regenrisiko: 43%, Niederschlag: 2-4 l/m², Sonnenstunden: 4

 

Sonntag:

Nachts 5° Grad, tagsüber 18° Grad, Regenrisiko: 20%, Niederschlag: 0,1 l/m², Sonnenstunden: 9

 

 

Winterschlafsack, Regenkombi, warmer Pulli, dichtes Zelt mitnehmen. FlipFlops, Badehose, T-Shirts und Sonnenbrillen zuhause lassen.

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Hin -> http://goo.gl/maps/M6FeX

Zurück-> http://goo.gl/maps/hl6we

 

Fr. nach dem Mettfrühstück los, Mittagspause an der Wartburg, dann Vorstoß ins Fränkische Bierland.

So. Mittag zurück, mit Autobahnetappe, da kann man noch mal ein Nickerchen machen...   :laugh:

 

Ivo, hat da noch wer genug Eier in Münster und kommt mit??

 

Badehose wird mitgenommen, am Sa. is Warmwasserschwimmen im Hallenbad.

 

 

:cheers:

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 dito

 

 

Ivo, hat da noch wer genug Eier in Münster und kommt mit??

 

Hab nur so viel Eier das es für den zweiten Nachwuchs-Scooterboy gereicht hat ;-)

post-1036-0-39580000-1367269191_thumb.jp

 

Carl ist heute 14 Tage alt und noch zu frisch um alleine zuhause zu bleiben.

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Zurück-> http://goo.gl/maps/hl6we

 

Fr. nach dem Mettfrühstück los, Mittagspause an der Wartburg, dann Vorstoß ins Fränkische Bierland.

So. Mittag zurück, mit Autobahnetappe, da kann man noch mal ein Nickerchen machen...   :laugh:

 

Ivo, hat da noch wer genug Eier in Münster und kommt mit??

 

Badehose wird mitgenommen, am Sa. is Warmwasserschwimmen im Hallenbad.

 

 

:cheers:

Kleiner Korrekturvorschlag auf der Hinfahrt für die letzten 50 Kilometer: Sonneberg, Kronach, Marktrodach(in Marktrodach evtl. tanken), Stadtsteinach, Untersteinach

Kleiner Korrekturvorschlag auf der Heimfahrt für die ersten 50 Kilometer: Untersteinach, Stadtsteinach, Marktrodach, Kronach, Sonnefeld, Coburg

 

 

Bei Fragen oder Problemen Unterwegs:

 

Gregor ( null, ains, seggs, nulll, 9799229 vier)

 

Gute Fahrt.

Bearbeitet von schmando
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Die AWs ignorieren saemtliche Tipps, Ratschlaege und Notrufnummern.

Fuehlen uns wie frische 16 und fahren mit unseren DR135 einfach los.

Wir haben keine Handtelefone.

Die Gepaeckfaecher voll mit illegal aus Osterreich eingefuehrten RedBull-Dosen und 3"-Lautsprechern mit Dr. Alban und TheCure.

Das Einzige, das uns aufhalten koennte, waere eine defekte Zuendkerze, oder schlechtes Wetter mit Regen. Das kriegen wir beide nicht gebacken.

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:-D

Ich hab noch nen Hansa-Bierhalter mit Spacksschrauben innen ans Beinschild getackert. Hält, aber der Lack ist halt ab. Egal. Such noch mein Jacket mit Schulterpolstern. Liegt bestimmt bei meinen Netz-T-Shirts. Kommt mal klar!

 

 

@Fuel

Herzlichen Glückwunsch zu "Carl dem Kleinen"! Hast das Projekt offensichtlich von Anfang bis Ende voll durchgezogen. Und nicht nur das Projekt! :cheers:  :cheers:  :cheers:

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du wald- und wiesenbefruchter mit wildem spermagepsruehe: das ist aber ein wonneproppen den du hingekriegt hast! sieht auch schon aus wie marcello morgens nach dem abrollern.

 

beim suphairmonza geht's weiter: bei 60er hub brauch ich ne 1mm kopfdichtung, 71mm damit die zentrierung durchgeht:

 

Ju6iX6b.jpg

 

komme damit auf 1.1mm QK:

 

PTFCFZo.jpg

 

die auf 1.27mm aufgeht. also nicht negativ verlaeuft.

 

ohne fussdichtung sind die steuerzeiten wie bei PO. bekomme den fuss noch nicht angeschraubt, das werkzeug muss erst noch gebastelt werden. das ist RICHTIGES gefrickel.

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Kleiner Korrekturvorschlag auf der Hinfahrt für die letzten 50 Kilometer: Sonneberg, Kronach, Marktrodach(in Marktrodach evtl. tanken), Stadtsteinach, Untersteinach

Kleiner Korrekturvorschlag auf der Heimfahrt für die ersten 50 Kilometer: Untersteinach, Stadtsteinach, Marktrodach, Kronach, Sonnefeld, Coburg

Bei Fragen oder Problemen Unterwegs:

Gregor ( null, ains, seggs, nulll, 9799229 vier)

Gute Fahrt.

Danke für die Infos, wo liegt der Vorteil über Marktrodach zu fahren bzw. nicht über Kulmbach? Hatte gedacht in Kulmbach zu tanken und von da den ausgeschilderten Weg zu nehmen. Rückweg is geplant möglichst viel Autobahn zu fahren, dafür würde ich auch Umwege in Kauf nehmen.

So oder so, es wird sich ziehen wie Sau, rechne locker mit 6h, ohne Ausfall oder dünnem Stuhl... :-)

Hair, hoffe der SM muss nie gewartet werden, das muss jedesmal der ganze Motor raus!

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scheiße mann......hab gerade für den 25. n ticket in die arktis gebucht...welcher bayern fan kommt mit..

dortmund hat nix zu verlieren.... bayern kann alles verlieren...das is nich fair...bin bayernpessimistenfan....schlimmagehtnimma, 

hab mir gerade ds spiel mit nem ultradortmundfan angeschaut...der hat mir mind. 5-400 mal erzählt, wie dortmund bayern im finale schlägt.........

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Junge, Junge, Günni erfindet schon neue Abraucher. Hab ich so auch noch nie gesehen. 

Warum das jetzt aber mit dem S2 Deckel zusammen hängt erschliesst sich mir auch nicht.  :blink:

 

Ansonsten war mir eigentlich schon gestern nach Abpfiff klar was heute kam, was für ein lustiges Finale. 

Ich denke aber, dass sich kein Bayern Fan deswegen in den Schlaf weinen muss, ist doch nur der BVB.  :-D

 

 - 

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    • Gesteckter BGM auf Px alt Motor mit Vape. Springt nur mit Sprit im Zylinder oder Bremsenreiniger im Ansaugtrakt an, läuft 10 Sekunden mit heftich Rauch, aus dem Rohr kommt Sprit und geht dann unwiederbringlich aus.   Zwei SI 20.20 probiert, Spritzufuhr am Banjo sprudelt, Zündung funktioniert (offenbar), Düsen gereinigt und getauscht. Immer das Gleiche.   Muss auch immer dreimal treten bis der Kick ordentlich antritt, das is aber wahrscheinlich normal bei 177 cc…   Jemand ne Idee, wie ich die zum Laufen krieg? 
    • Wenn Gleichrichterdioden aus der gleichen Produktcharge kommen, sind meistens auch die Unterschiede bei Reihenschaltungen technisch vertretbar. Es gibt ähnliche Gleichrichterschaltungen aus den frühen 70er Jahren, wo an jeder Diode ein 2MOhm Widerstand parallel geschaltet wurde. Chinesische Hersteller schalteten teilweise sogar 3 Gleichrichterdioden in Reihe und verzichteten auf hochohmige Ausgleichswiderstände.   https://www.motelek.net/andere/cdi/tj_zuendbox.png   Wesentlich gefährlicher sind mögliche Rückschlag-Spannungsspitzen im Mikrosekundenbereich (beispielsweise durch defekte Vorwiderstände im Zündkerzenstecker), dann stirbt naturgemäß die eingegossene Gleichrichterdiode im Zündschaltgerät.   https://www.motelek.net/andere/cdi/?file=motoplat2_def.png   Auch eine extern vorgeschaltete Diode als Notreparatur stirbt wieder, wenn im Zünkerzenstecker Vorfunkenstrecken auftreten. Mit einem zusätzlichen parallegeschalteten Varistor, wird die Gleichrichterdiode weitgehend unverwundbar!   https://www.motelek.net/motoplat/wartung/?file=schutzschaltung.jpg       
    • Kann ich nur zustimmen, bei mir sind es in den letzten 2-3 Jahren um die 200-300 gewesen, so ein Schaden ist noch unbekannt. Vor kurzem war ein Motor zur Revision da mit 10000km und FA Schaltarm, das sah auch noch gut aus.    Manchmal hat man mysteriöse Fälle die unerklärlich bleiben
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