hab da mal eine Kurve vom GSF gefunden von dem DSE Auspuff schätze mal mit einem 210ccm Malossie!

Nicht dein Ernst des da auf den Zylinder einen umgebauten DSE drauf bauen möchtest

Bearbeitet 27. April 201115 Jr. von Patricks

Nicht dein Ernst des da auf den Zylinder einen umgebauten DSE drauf bauen möchtest

Bin da auch noch skeptisch aber ich hab mir gedacht nur so zum vergleich kostet ja nichts !

Bearbeitet 27. April 201115 Jr. von Primavera250

viel spass beim verlegen des 125er belly

hab da mal eine Kurve vom GSF gefunden von dem DSE Auspuff schätze mal mit einem 210ccm Malossie!

Sicher, daß das ein DSE ist? Der auf der Kurve kommt nämlich relativ früh...

Sicher, daß das ein DSE ist? Der auf der Kurve kommt nämlich relativ früh...

ja

http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_Vespa_Teile_f10/DSE_Race_Vitonring_t216044.html&p=1066796599&hl=dse+race&fromsearch=1#entry1066796599

viel spass beim verlegen des 125er belly

der Belly wird unterhalb der Seitenbacke verlaufen so wie beim Down&Forwart usw.

das sollte sich leicht ausgehen und Seitenfachtauglich sollte er auch werden!

So wie zb. hier:

Bearbeitet 27. April 201115 Jr. von Primavera250

der Belly wird unterhalb der Seitenbacke verlaufen so wie beim Down&Forwart usw.

das sollte sich leicht ausgehen und Seitenfachtauglich sollte er auch werden!

So wie zb. hier:

das ist ein 100er belly!

Sicher, daß das ein DSE ist? Der auf der Kurve kommt nämlich relativ früh...

Jup... ganz sicher ein DSE Race

scorpion px200 auf Falc 154 ccm mit 8 cm steckkrümmer verlängerung:

war nicht so geil, aber sehr lustig!

"the form follows the function", sei doch nicht so negativ. bei dem was erich bisher auf die beine gestellt hat bin ich sehr zuversichtlich, dass er den auspuff auch noch hinbekommt. ich bin schon sehr gespannt!

das ist ein 100er belly!

ja und? Wollte ja nur die Form des Auspuffes zeigen!

Bearbeitet 27. April 201115 Jr. von Primavera250

Also am Auspuff darf so ein Projekt aber nicht scheitern !

Das dürfte dann wohl der kleinere Aufwand sein. Wenn ich mir die Kurve mit dem Scorpion ansehe würde das wolhl ordentlich in die Hose gehen

Warum nicht einen der aktuellen Falc Anlagen testen ? Geht doch noch am ehesten in die Richtung !

Bearbeitet 27. April 201115 Jr. von schoeni230

scorpion px200 auf Falc 154 ccm mit 8 cm steckkrümmer verlängerung:

war nicht so geil, aber sehr lustig!

Für welche steuerzeiten ist den so ein Scorpion ausgelegt bzw. welche steuerzeiten hatte der Falk?

Für welche steuerzeiten ist den so ein Scorpion ausgelegt bzw. welche steuerzeiten hatte der Falk?

das scorpion design kann ich nicht beurteilen, ist für PX200

der motor hatte 130/190

55er am selben Tag:

Bearbeitet 27. April 201115 Jr. von Undi

das scorpion design kann ich nicht beurteilen, ist für PX200

der motor hatte 130/190

na vieleicht wäre es wirklich sinnvoller nur den berechneten Auspuff zu testen auf so eine skorpion kurve kann ich verzichten

Obwohl mir der DSE viel dicker vorkommt wie der Skorpion?

Ich glaube zu wissen das der DSE belly ca.125mm hat muss heute nochmal nachmessen

wieviel hat der Skorpion?

Bearbeitet 27. April 201115 Jr. von Primavera250

Jup... ganz sicher ein DSE Race

Ja ist dein Auspuff hab mir dein Bild mal ausgeborgt

Hast du noch maße von diesem Auspuff?

Ne Sorry ist inzwischen verkauft.

Ne Sorry ist inzwischen verkauft.

ok na vieleicht tue ich mir heute mal die arbeit an und zeichne mir den DSE mal als dxf und dann vergleich ich mal den mit meinem Prototypen!

Bearbeitet 27. April 201115 Jr. von Primavera250

mach das mal mit einem largeframeauspuff, wäre echt interessant.

würd da aber einen für die smallblocks nehmen der auch mit deinen steuerzeiten klar kommt.

atomanlagen wäre da mein vorschlag.

vergleich scorpion - DSE RACE

ich würd mir zum auspuff ein paar gedanken machen ,is nicht dein ernst nach dem aufriss mit ich häng mal irgendetwas hin und mal sehen wie es läuft .!?

zum testen ist dass aber halt schon cool, finde ich.

atomanlagen wäre da mein vorschlag.

Jepp. Meiner auch.

ich würd mir zum auspuff ein paar gedanken machen ,is nicht dein ernst nach dem aufriss mit ich häng mal irgendetwas hin und mal sehen wie es läuft .!?

ich habe eh schon einen berechneten auspuff (eine seite vorher lesen) und zum spaß einen DSE mit testen!

der dse ist aber für zylinder mit >200ccm berechnet worden und daher solltest du ihn, bevor du in zerschnibbelst, lieber verkaufen und einen auspuff nehmen der in deiner ccm klasse auch funktionieren wird.

ich glaub ich hätt mir dass ja auch eigentlich sparen können, weiß ja eh dass du es trotzdem machen wirst

Bearbeitet 27. April 201115 Jr. von PXler

ich habe eh schon einen berechneten auspuff (eine seite vorher lesen) und zum spaß einen DSE mit testen!

Wo liegt ihr da mit dem Belly-Durchmesser?

Motor mit Auslasssteuerung ohne höher setzen des Stoßdämpfer geht sich aus inkl. Federweg!

Wo liegt ihr da mit dem Belly-Durchmesser?

ca. 130mm

Motor mit Auslasssteuerung ohne höher setzen des Stoßdämpfer geht sich aus inkl. Federweg!

ca. 130mm

Schaut echt gut aus ..... bin sehr auf das erste Diagramm gespannt

Motor mit Auslasssteuerung ohne höher setzen des Stoßdämpfer geht sich aus inkl. Federweg!

ca. 130mm

Weshalb nimmst keinen Monster Falc Auspuff der wird sicherlich schon ganz gut passen