Waere auch eine Teamwertung mit 2 Fahrern moeglich??

Auweia

Auweia

Wenn dir was nicht paßt - immer mal raus damit.

ich hoffe du hast mich lediglich verdrängt und "persona non grata" ist nur nen Benutzername hier!?!!

sorry guido, hatte dich einfach vergessen. war ja so überraschend dein comeback...

persona non grata ist nicht glaube ich nicht im forum aktiv und darf aufgrund seiner fahrweise und fahrzeug beim kk nicht mehr teilnehmen

und ja, die lederkombi passt nach 19 jahren immer noch. ich muss aber gestehen, daß sie mir 1993 etwas zu gross war. jetzt bin ich reingewachsenn

Eh klar. Jedoch tut meiner Meinung nach eine Goretext-Kombi mit den entsprechenden Protektoren ähnlich gute Dienste. Ich glaub ich schau mich mal nach einer gebrauchten Lederkombi um oder so...

Meine Meinung nach tut Goretex seinen Dienst nicht. Ich habe mich schonmal mit 70 km/h in einer Goretex Jacke auf die Nase gelegt. Paar Meter über den Asphalt gerutscht = Jacke am Ärmel komplett durch. Und nein: Das war keine billige Jacke. Dupont 5000 oder so. Laut Verkäufer ähnliche "Abriebeigenschaften" wie Leder.

Auffem Ring: Nur Leder.

Btw: Ich finde die 1 Stunden Variante sehr charmant.

Und dabei bin ich auf jeden Fall. Mit der Startnummer 29 und hoffentlich länger als in diesem Jahr.

@Stefan

@Grete

Mal wieder maximalen Respekt für die Aktion !!!

Persona non grata = Kübler?

Bearbeitet 16. November 200916 Jr. von WORTWAHL

Hallo zusammen .

Habe da mal eine frage?

Wäre es möglich bei dem rennen auf dem nürburgring teilzunehmen meit einer PK 50 Xl (102CCM)?

MFg Christian

Hallo Christian

Erstmal spricht nix dagegen. (Schau dir auch das Topic vom 1.Cup an. - Viele Fotos und Videos dabei)

Dann ist das Reglement entscheidend. Also im September könnte es möglich sein.

Für die Veranstaltung im Mai kommt deine Mopete nicht in Frage, weil nach BJ 1978.

Oder Du besorgst dir noch ein Fahrzeug

Gruß

Auch Fremdmotoren Heinkel-Roller und die es ist auch schon die Rede von ner Vespa mit 500ccm

ja sehr lustig solche auswüchse..u. die soll es ja heute noch geben

hab glaub noch ne motoroller zeitung wo ein bericht drin ist.

@stefan:respekt ...gleicher kombi...das nenne ich low budget

aber mein kombi ist auch nicht viel jünger,aber dank kevlar passt er sich sehr gut an...

gruß

tom

Auch Fremdmotoren Heinkel-Roller und die es ist auch schon die Rede von ner Vespa mit 500ccm

Eine Vespa mit 500 ccm war nicht am Start, dafür hatte der Heinkel-KTM 600 ccm

Sollten wir nicht mal ein Extra-Topic zu den Rennen der 90er Jahre (NBR, MotoAktiv, DSSC, Brünn usw.) eröffnen?

@Menke: Weitere "alte" Fahrer fallen mir auch nicht ein. Außer, dass der Guido wieder in den Startlöchern steht.

Ciao

erasmo

Eine Vespa mit 500 ccm war nicht am Start, dafür hatte der Heinkel-KTM 600 ccm

Sollten wir nicht mal ein Extra-Topic zu den Rennen der 90er Jahre (NBR, MotoAktiv, DSSC, Brünn usw.) eröffnen?

Ciao

erasmo

Sowas gibts ja irgendwie schon - zumindest passt es dort wohl rein.

Moment.

Hier: Talkrunde Classic Oldie Racer....

Bearbeitet 18. November 200916 Jr. von Tobi - MS

Da bin ich doch 2010 doch glatt dabei und vorzugsweise mit variante 2

LeMans Start wie geil is das den

auch wens noch keine startnR reservierung gibt hät ich doch die N° 76 ganz gerne

Da freu ich mich aber wie ein neues Fuchzgerl im Schillingkasten - sind das die ersten positiven Auswirkungen?

Da freu ich mich aber wie ein neues Fuchzgerl im Schillingkasten - sind das die ersten positiven Auswirkungen?

ja die neu gewonnene Freiheit wird jetzt großzügig ausgenutzt :-D

Nummer 76 - und der Lemmy ist wieder dabei. sofern ich einen neuen TS1 kaufe

die 76 ist aber 3 Beitraege weiter oben schon 'reserviert' worden.

Ich kann eucht nicht versprechen das das alles klappt mit den Nummern......

Ich kann eucht nicht versprechen das das alles klappt mit den Nummern......

Na dann

14 Bitte

Bearbeitet 26. November 200916 Jr. von Tobi - MS

...der frühe Vogel fängt den Wurm......ich werde heute mal den 2010er Eifelmotor in die StrassenPrima bauen und schonmal schauen ob das so funktioniert wie ich mir das vorstelle....es ist ja dann noch genug Zeit zum Optimieren...(und Zylinderneubeschichten)...

und 3 Tage vorm Rennen hängst Du eh wieder gestresst in der Garage ab

und 3 Tage vorm Rennen hängst Du eh wieder gestresst in der Garage ab

...3 Stunden vorher warscheinlich...mit den Fingern im Auspuff beim Versuch die fehlenden Kolbenringe rauszukriegen damit der Zylinder doch wieder läuft.....

die 76 ist aber 3 Beitraege weiter oben schon 'reserviert' worden.

Die 76 hab ich im September schon gehabt und mir sooo schöne Nummern machen lassen und am Straßenroller auch dran gelassen. Und der Kollege schrieb ja "wenn es geht"

Geht dann eben nicht.

-Antive-Bremse montiert - Check

-Motor komplett überholt - Check

-Auspuff für mehr Bodenfreiheit montiert - Check

-Auspuff für mehr Leistung- geordert (optional) - Check

-Reifen bestellt - Muss noch gemacht werden

-Sitzbank bestellen - Muss noch gemacht werden

-Wieder 10kg abnehmen (optional Blechteile gegen Carbon tauschen) - Muss noch gemacht werden

-Bock auf das Rennen - Check!!!!!!

Bin also fast fertig!!!!

Gruß

Ivo

Motor zerlegt - check

Rahmen zerflext - check

zu fett ? check

zu fett ? check

Dito

fahr wohl nicht mehr mit, das warten vor dem start ist mit zu gefährlich!!!

Wenn ich davon ein Video hätte...ich würds mir jeden Tag wieder neu ansehen...das war zu geil...

Wenn ich davon ein Video hätte...ich würds mir jeden Tag wieder neu ansehen...das war zu geil...

Ich bitte um Aufklärung!

Ich übernehme das mal

Es begab sich beim warten auf das Training...das Kollege SoulSucks müde vom Bier am Vorabend auf seinem Renngefährt saß...

der Motor tuckerte vor sich hin und alle harrten der Dinge die da kommen mögen...

Dann wurde es der Schaltraste scheinbar zu langweilig...denn sie überlegte sich von selbst den Startvorgang zu beschleunigen...

und legte wie von Geisterhand den 1. Gang ein

Die dadurch in Freiheit entlassene Kraft des Standgases lies das Sportgerät einen dezenten Satz nach vorne machen...

und der in seiner Schläfrigkeit nun recht erstaunte Herr SoulSucks legte einen, wie in Zeitlupe ablaufenden, Abgang über die

linke Backe hinweg aufs Rennparkett während sich das Gefährt seinen Parkplatz an der Backe von des Strombergs Lammi suchte,

ohne Umzufallen wohlgemerkt

Ich hatte das Glück direkt dahinter zu warten und hatte, ebenfalls durch Nachwirkungen des Vorabends, Pipi in den Augen

Mopete nach dem Schaltroller Cup in die Garage gestellt - check

Steht immer noch da - check

Campingtisch vom Rainer auch noch da - check

Batterie leer - check, Egal - check

Öl unterm Motor - check

Leute, was geht ab, schon voll in der Vorbereitung, ich fass' es nich.

Abgesehen davon, ich freu mich auch schon wieder minutenlang im Vorstart-Qualm zu stehen!

Uiuiui, ihr seid ja Checker hier. Bis jetzt steht nur das Setup (und das auch noch nicht vollständig) und der Rahmen. Diesmal nix original, sondern wieder PK. Wird ne Schau, wenn ich beim Lemans-Start den Elestarter betätige.

Da fällt mir ein, ich muss noch Sprinten und den Start trainieren.