Wie der dork schon sagt, da tun wir uns irgendwie zusammen.

Guter Plan. Das ganze dann an der gemeinsamen Box mit Winkewinke-Männchen, dass man die Box nicht verpasst. Ach wird schon werden.

Die Seitenlagengeschichte ist natürlich nicht zu verachten beim Seitenständer. Mal sehen ob ich doch wen finde, der den Holzklotz wegschafft.

ich wäre für Mädels die winkewinke machen

Nett ist es, wenn man einen hängenden Kanister mit Zapfpistole hat. Würde ich mitfahren (was ich irgendwie noch nicht so richtig glaube, würd ich mir sowas wieder basteln.

Mal sehen ob ich doch wen finde, der den Holzklotz wegschafft.

Ach, den mach ich mir aus Alu (wg. Gewicht natürlich ) und dann kommt der ins Gepäckfach ...

Ich muss eher mal nen Chokezug montieren damit die Kiste dann auch ohne Haube abmontieren anspringt ...

Ich nehm den Gattinator mit - der hat zwölf Arme.....

"Nummernschilder sind super - besonders wenn die von dem Persönchen verkehrt herum gehalten werden....."

dann gib mir doch mal zwei Arme von Gatti ab

Mädels, da die Moppedjungens ja nun Respekt haben, wird es auch aus dieser Riege sicher Leute geben, die mal halten......

Aber schön, das es schon losgeht mit den Fragen wie mache ich was

ich habe auch schon ne Idee um unsere Tanks schnell wieder voll zu bekommen

Mädels, da die Moppedjungens ja nun Respekt haben, wird es auch aus dieser Riege sicher Leute geben, die mal halten......

Ich will mir aber von Mopedjungens nix halten lassen...is ja widerlich

ich habe auch schon ne Idee um unsere Tanks schnell wieder voll zu bekommen

ich auch

Wechseltank?

...Benzinkanister nur aufnehmen und während der Fahrt bis zur Mercedes Arena auftanken...Kanister dann dort entsorgen...??

Ich tanke nicht!

Allerdings heul ich vielleicht am Ende wenn ich feststellen muss, dass meine SF mehr als 8 Liter/h verbraucht

Vorfreude macht sich breit

@Grete

Ich finde du solltest vorsichtshalber das von Volker erwähnte Thema mit den Feuerlöschern im Vorfeld klären. Ich kann mir nämlich gut vorstellen, dass beim adrenalin-geschwängerten Boxenstop der ein oder andere Tropfen Benzin auf den heißen Motor/Auspuff gelagen könnte .

Aber waren da nicht sogar Feuerlöscher in der Boxengasse montiert?

Stand da nicht beim 1SRC so ein Rollwagen mit ca. 20 Stück rum?

Und sollen die Helferlein dann auch alle so F1 mäßig vermummt rumlaufen

Stehe gerne als Boxencrew bereit.

Dann muss ich die Typen am Eingang zum ersten mal nicht belügen, wenn ich sage ich gehöre zu einem Roller Team...

Allerdings hat dreckige13 natürlich Vorkaufsrecht...

Bearbeitet 9. März 201016 Jr. von Brosi

aber nur aufm kopp...also wenn es damen sind...sonst sieht man doch nix mehr vom Bikini

@Grete

Ich finde du solltest vorsichtshalber das von Volker erwähnte Thema mit den Feuerlöschern im Vorfeld klären. Ich kann mir nämlich gut vorstellen, dass beim adrenalin-geschwängerten Boxenstop der ein oder andere Tropfen Benzin auf den heißen Motor/Auspuff gelagen könnte .

Aber waren da nicht sogar Feuerlöscher in der Boxengasse montiert?

Auch da werden Leute da sein, die sich darum kümmern.... Außerdem wollt ihr doch sowieso alle grillen

Nich son Kindergarten wie in der F1^.....

Wenn ich nicht selber teilnehme, stell ich mich natürlich auch zur Verfügung!

Wenn ich nicht selber teilnehme, stell ich mich natürlich auch zur Verfügung!

Was spricht denn dagegen?

Weiber zählen nicht.....

Was ist mit deinem schicken Racer? - eingemottet? Oder weniger als 78ccm?

hmm, zerbombt und zerflext trifft's eher.

aber nur aufm kopp...also wenn es damen sind...sonst sieht man doch nix mehr vom Bikini

Ich glaub Du brennst... Jetzt weiß ich auch wofür wir die Feuerlöscher brauchen

Wenn ich nicht selber teilnehme, stell ich mich natürlich auch zur Verfügung!

Wie, als Bikinidame mit Schild? Aehh...nein, danke!

Allerdings hat dreckige13 natürlich Vorkaufsrecht...

Oha, ick freu mir!

Ich arbeite da auch gerade an einer Tankstopstrategie.

Aber alles noch geheim, ist klar.

Aehh...nein, danke!

Kostverächter :-D

Sagt mal liebe Rennfahrer, ich als Gelegenheitskurver kann ja nur sehr schlecht einschätzen wie der Kurs da von der Primär her befahren werden muß.

Leistungsklasse 17-19 PS, Charakteristik Franz, Smallframe und Fahrer unter 100 Kilo (hoffentlich bis dahin auch deutlich drunter).

Vom Gefühl her hätte ich gesagt 2,56er aber da ich sonst nie im Kreis fahre...

Der eine oder andere ist da ja schon mehrfach drüber gedübelt und kann mir vielleicht weiterhelfen.

Hoffe das ist okay hier im Veranstaltungstopic.

ich weiss gar nicht, was ihr euch für einen stress mit dem tanken macht. nach ner halben stunde ist es doch eh mal zeit für ein kleines päuschen. pippi machen, kiste mal abkühlen lassen, nachtanken, trinken und enspannt und sicher weiterfahren...

Sagt mal liebe Rennfahrer, ich als Gelegenheitskurver kann ja nur sehr schlecht einschätzen wie der Kurs da von der Primär her befahren werden muß.

Leistungsklasse 17-19 PS, Charakteristik Franz, Smallframe und Fahrer unter 100 Kilo (hoffentlich bis dahin auch deutlich drunter).

Vom Gefühl her hätte ich gesagt 2,56er aber da ich sonst nie im Kreis fahre...

Der eine oder andere ist da ja schon mehrfach drüber gedübelt und kann mir vielleicht weiterhelfen.

Zieht das Ding vernünftig im 4. den Berg hoch? Wenn ja, ist das eine gute Übersetzung, wenn nein, würd ich nen Tick kürzer machen, sonst verhungert dir das Ding am Michel-Schumacher-S. Hat mich letztes Jahr ziemlich angekotzt mit der originalen 200er. Wusste nie, welchen Gang ich denn da nehmen sollte.

Noch nicht.

Ist noch in der Bastelphase.

Klingt aber nach einer netten Feldversuchsreihe.

2,56 is ja ganz gut zum spielen, da verkürzen oder verlängern mit den DRT Ritzeln möglich ist...

meiner einer ist mit der 2.86er aufm 136er Malle gefahren....da war es dann im besagten Bereich ebenfalls

recht lästig....3er voll aus.....4er versoffen