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Was gibts so alles bei Egay


Vespatreiber

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Die T3 mit dem Rohrlenker sieht ziemlich dämlich aus, okay. Aber wie kommst du darauf, dass mit den anderen was nicht stimmt? Zumindest die Blaue wirkt doch recht ordentlich. TÜV/Papiere haben sie auch.

Ich hab die Dinger jetzt nicht von Nahem gesehen, kann sie nicht beurteilen, würd aber auch nicht davon ausgehen, dass sie zwangsläufig scheiße sind.

Bearbeitet von kuchenfreund
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Die T3 mit dem Rohrlenker sieht ziemlich dämlich aus, okay. Aber wie kommst du darauf, dass mit den anderen was nicht stimmt? Zumindest die Blaue wirkt doch recht ordentlich. TÜV/Papiere haben sie auch.

Ich hab die Dinger jetzt nicht von Nahem gesehen, kann sie nicht beurteilen, würd aber auch nicht davon ausgehen, dass sie zwangsläufig scheiße sind.

Hallo Kuchenfreund,

achte auf das umgeschweißte und gedengelte Heck! Wie bitte geht das?

Ich kenne Leute, die bekommen Plaketten für Kohle- also geh mir weg mit TXXX.

Zwangsläufig nicht scheiße, aber man könnte es nicht OK finden, dass in den Auktionen nicht darauf hingewiesen wird, dass es sich NICHT um Originale handelt. Der Auktionstext könnte zumindest als fragwürdig interpretiert werden.

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@mantamanta: Ja, hast recht. Verglichen mit Bildern von wirklich originalen Kisten sehen die Roller schon irgendwie seltsam aus :-D Ich kenn mich den LF-Oldies nicht so aus, "meine" Baureihe sind halt V50, Primavera usw.

Bisher waren diese Asien-Roller ja immer recht leicht zu erkennen: Kitschige Zweifarb-Pastell-Lackierungen, reichlich Chromteile, Sturzbügel. Aber offenbar haben die Anbieter mittlerweile dazu gelernt :-D

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@mantamanta: Ja, hast recht. Verglichen mit Bildern von wirklich originalen Kisten sehen die Roller schon irgendwie seltsam aus :-D Ich kenn mich den LF-Oldies nicht so aus, "meine" Baureihe sind halt V50, Primavera usw.

Bisher waren diese Asien-Roller ja immer recht leicht zu erkennen: Kitschige Zweifarb-Pastell-Lackierungen, reichlich Chromteile, Sturzbügel. Aber offenbar haben die Anbieter mittlerweile dazu gelernt :-D

Ja, dazugelernt - mich erschreckt die Menge in letzter Zeit und die Dreistheit, wie über die Facts oftmals hinweggetäuscht wird.

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Die

Maitz GS

ist wieder da!

Da der Händler als Hoffmann Rollerwerke sowie als VESPA Classic auftritt frage ich mich ob er überhaupt die Namensrechte hat. Mal schauen was Piaggio sagt nach dem das Vespa Archiv genau wegen so etwas schließen mußte und wer hat am Namen Hoffmann die Namensrechte?

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Da der Händler als Hoffmann Rollerwerke sowie als VESPA Classic auftritt frage ich mich ob er überhaupt die Namensrechte hat. Mal schauen was Piaggio sagt nach dem das Vespa Archiv genau wegen so etwas schließen mußte und wer hat am Namen Hoffmann die Namensrechte?

Da steht Hofmann Rollerwerke, mit nur einem "f". Das scheint der Nachname der Firmeninhaber zu sein, wenn man dem Impressum glauben darf. Deshalb hat Piaggio oder sonstwer da ziemlich sicher keine Rechte dran.

Natürlich schadet die Namensähnlichkeit bei Geschäften mit Rollerteilen sicher nicht.

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Da der Händler als Hoffmann Rollerwerke sowie als VESPA Classic auftritt frage ich mich ob er überhaupt die Namensrechte hat. Mal schauen was Piaggio sagt nach dem das Vespa Archiv genau wegen so etwas schließen mußte und wer hat am Namen Hoffmann die Namensrechte?

Sehr schade dass die das Teil erst mal gestrahlt und neu gemacht haben - aus historischen Gesichtspunkten wäre eine "Restaurierung" sicher nicht die erste Wahl gewesen. Zudem auch alle anderen Teile fehlen. Somit handelt es sich lediglich um einen alten GS3 Cutdown. Schad drum. Wirklich.

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Bei meinem Kumpel hat sich grad folgender Betrug abgespielt:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...e=STRK:MEDWX:IT

Ebay Nutzer 1 bietet 800 Euro

Ebay Nutzer 2 bietet knapp 1 Stunde vor Auktionsende 1700 Euro, Preis geht auf 805

Ebay Nutzer 3 bietet kurz danach 10000 Euro, Preis geht auf 1710 oder so, sämtliche anderen Beobachter (mehr als 200) bieten nicht mehr da Preis zu hoch

30 Sekunden vor Ablauf der Auktion zieht Nutzer 3 sein Gebot zurück. Der Preis fällt auf 805 Euro, die Auktion ist beendet.

Ich wollte da nur vor warnen und einen Tipp vom Ebay-Sicherheitsteam erwähnen: wenn man den Verdacht hat, es mit einem solchen Betrüger zu tun zu haben: Auktion vorzeitig zugunsten des Höchstbietenden beenden (das geht und stellt einen rechtskräftigen Kaufvertrag dar). Ich würde glaub ich sogar nen Kumpel bitten mal eben ein paar 1000 Euro zu bieten und dann den Kaufvertrag in Höhe von x tausend Euro einklagen. Das Arschloch hätte es verdient. Falls der Typ hier im Forum unterwegs ist: erklär dich umgehend bereit, die Transaktion abzubrechen. Das ist ein gut gemeinter Rat. Sowas macht mir schlechte Laune. Zumal Felix grad echt Kohle braucht und nicht noch mal warten müssen sollte....

Das Ganze kann auch noch anders ausgehen... Klick mich

Wichtig Seite 1 und Seite 10 :-D

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    • Du kannst dir nicht vorstellen wie oft es jetzt schon so war!  Ich glaube ich kann behaupten das ich viel Lehrgeld die letzten Jahre zahlen musste. Bei dem ersten Lauf war der Kopf ohne Loctite dicht. Ich hatte den Fuß nochmal abgedichtet und in dann dachte ich es schadet nichts wenn ich es es am Kopf auch mache… Ich glaube die Zündkerzen gingen kaputt weil mein kaputtes Zündschloss immer wieder Masse auf die Spule gegeben hat. Ansonsten passt das an der Haube. Ich werde nochmal alles sauber abdichtet, Drucktest machen und den Kopf nicht abdichten. Da der Motor richtig heiß war vermute ich das er mager lief. Die nächste Probefahrt erfolgt mit Benzinpumpe. Mit dem „Flatcap“ muss ich mal schauen. Der schaut recht groß aus aber von der Höhe wird der CMD nicht kleiner sein. 
    • Da fällt mir spontan "Kognitive Dissonanz" ein, mittlerweile sehr weit verbreitet;)
    • N'abend, schon wieder eine Frage zum Verkehrsrecht: Ich war heute mit meiner Triumph bei der HU, die bereits 06/2023 fällig gewesen wäre. Leider wurde die Abgasuntersuchung nicht bestanden, die Karre wurde seit Mai 2023 auch quasi nicht gefahren. Ansonsten sind keine weiteren Mängel festgestellt worden.    Der Prüfer sagte nur ich solle den Bericht jetzt innerhalb der 4-Wochenfrist bis zur erfolgreichen Nachprüfung immer mitführen, damit ich bei einer Kontrolle keine Strafe/Punkte bekomme...  Ich wäre jetzt davon ausgegangen, dass ich nur nötige Fahrten zur Wiederherstellung der vollen Verkehrstüchtigkeit unternehmen darf. Also jeweils Wohnort, Werkstatt und/oder Prüfstelle hin und zurück. Bei ihm klang das aber so als könnte ich das Motorrad frei nutzen?   Hab schon eine Weile im Netz gesucht, bin aber nicht so richtig fündig geworden. Über eine seriöse Quelle zur Rechtslage wäre ich sehr dankbar. 
    • Welchen vergaser hast du benutzt? Ist ein unterschied zwischen 102 polini und 100 vmc mit gleichem setup bemerkbar ?  
    • Nur weil mich - neben den ganzen technischen Komponenten - auch immer der Mensch und seine Psyche interessiert.   Was veranlasst einen Menschen, wenn er weiß, dass ein 2-Taktmotor nur durch das beigemischte Öl im Benzin und dem dafür nötigen richtigen Mischungsverhältnis geschmiert wird, dieses aufgrund der Unleserlichkeit des Aufdrucks auf der Flasche zu ignorieren und nicht rechtzeitig eine neue Flasche zu kaufen oder nicht mit einem kack wasserfesten Filzstift die Zahlen bzw. Prozentangaben nachzumalen?   Dabei stellt die Maßnahme, einfach blind etwas Öl hinzuzugeben noch die etwas bessere Variante dar. Aber einfach auch mal gar kein Öl hinzuzumischen, ist schon ein wirklich überaus origineller move, der mich dazu motiviert, die Gedankengänge dieses Menschen erfassen zu wollen. Mir ist nun klar, warum Edvard Munch sein berühmtes Bild "Der Schrei" gemalt hat.  
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