Speeedy Geschrieben 22. Februar 2014 Teilen Geschrieben 22. Februar 2014 (bearbeitet) Und das Gewinde eig immer bis zum Anschlag oder weil sie Bild ist das nicht so <img src='http://img.tapatalk.com/d/14/02/23/hepe8aha.jpg' alt='Eingefügtes Bild' class='bbc_img' /> <br /><br />Tiefer will sie nicht heullllll Bearbeitet 22. Februar 2014 von Speeedy Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Speeedy Geschrieben 22. Februar 2014 Teilen Geschrieben 22. Februar 2014 Wenn ich das etwas auf drämel so wie da wäre ja eine Möglichkeit oder <br /><br />Lg speeedy Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
shantibaba Geschrieben 25. Februar 2014 Teilen Geschrieben 25. Februar 2014 Kurze Frage:Ist ein kurzer 4. Gang Pflicht, bei 130 Polini GG p&p, Schnecke, 24er Vergaser und Pk Getriebe mit 24/72 Primär? Das Problem ist das der 4. Gang nicht ausdreht. Vergaser und Zündung wurden noch nicht kontrolliert. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mr.mooks Geschrieben 25. Februar 2014 Teilen Geschrieben 25. Februar 2014 nö nur bei ner reso tröte. die schnecke zieht den 4ten schon Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MINI-Felix Geschrieben 25. Februar 2014 Teilen Geschrieben 25. Februar 2014 bei mir gings mit PM 40. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mr.mooks Geschrieben 25. Februar 2014 Teilen Geschrieben 25. Februar 2014 (bearbeitet) würde mal meinen, tiefer muß er auch nicht.ich würde nicht ein gehäuse extra dafür fräsen.lieber den bolzen kürzen wenn man am kopf probleme mit der länge hat. Wenn ich das etwas auf drämel so wie da wäre ja eine Möglichkeit oder ImageUploadedByTapatalk1393102318.393378.jpg<br /><br />Lg speeedy Bearbeitet 25. Februar 2014 von mr.mooks Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Speeedy Geschrieben 25. Februar 2014 Teilen Geschrieben 25. Februar 2014 Stimmt auf die Idee kam ich leider nicht aber hab schon alles gemacht und hat geklappt. <br /><br /> Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mr.mooks Geschrieben 25. Februar 2014 Teilen Geschrieben 25. Februar 2014 hammer ständer, geiler hammer Stimmt auf die Idee kam ich leider nicht aber hab schon alles gemacht und hat geklappt. <br /><br /> Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Speeedy Geschrieben 25. Februar 2014 Teilen Geschrieben 25. Februar 2014 Danke der Ständer wär mal ein Tisch. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FOX Racing Geschrieben 25. Februar 2014 Teilen Geschrieben 25. Februar 2014 (bearbeitet) Kurze Frage! Hier geht's nicht um Leistung Ein seit 15 Jahren gesteckter Polini mit "nur" 8 PS......sollte "Frau" für eine Italientour mit knapp 2000km den Zylinder einen neuen GS Kolben spendieren?? Mein Gefühl sagt ja und mangels ADAC wird's wohl besser sein! ODER? Nur den normalen GS Kolben oder gleich den Race wo der Zylinder abgederht werden muss => wobei es dann bei Ersatz in IT schlecht aussieht MfG FOX Bearbeitet 25. Februar 2014 von FOX Racing Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
amazombi Geschrieben 25. Februar 2014 Teilen Geschrieben 25. Februar 2014 Warum? Wenn das Ding seit 8 Jahren ohne Probleme läuft würde ich da die Finger weg lassen. Never touch a running system oder so. Würde ich so handhaben. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ganja.cooky Geschrieben 26. Februar 2014 Teilen Geschrieben 26. Februar 2014 Kurze Frage:Ist ein kurzer 4. Gang Pflicht, bei 130 Polini GG p&p, Schnecke, 24er Vergaser und Pk Getriebe mit 24/72 Primär? Das Problem ist das der 4. Gang nicht ausdreht. Vergaser und Zündung wurden noch nicht kontrolliert. bei der kurzen Übersetzung sollte es eig. überhaupt keine Probs. geben. Bei dem Setup würd ich sogar sagen das eine 27/69 Primär noch funktionieren sollte (wenn man nicht über 100kg wiegt)....würde wie du schon sagst, mal Zündung und Vergaser einstellen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tim Ey Geschrieben 26. Februar 2014 Teilen Geschrieben 26. Februar 2014 moin,würde es sinn machen einen franz auf einen nicht höher gelegten polini gg zu stecken? auslass ist bearbeitet. jedoch nur in form und breite. ca 68%. kopf ist ein angepasster malossi. 30er mikuni über polini stutzen umgebaut auf 2 klappen.hab hier ein PM 40 und franz liegen.ist mit den originalen zeiten der franz absolut fehl am platz oder würde er doch einen vorteil in sachen leistung bringen gegenüber PM? Bin ich mal gefahren mit Franz. 125/178oder so. Hatte 14 ps und fuhr sich nicht so toll. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Et3nzo Geschrieben 26. Februar 2014 Teilen Geschrieben 26. Februar 2014 Ich habe jetzt von 19/19 Vergaser auf den 24/24 PHBL mit Ramair Luffi gewechselt ist ein Polini Satz drauf Plug & Play mit Sito Banane.Was würdet ihr für ein Startbedüsung wählen? Zündung?Danke für euer Feedback. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
shantibaba Geschrieben 26. Februar 2014 Teilen Geschrieben 26. Februar 2014 bei der kurzen Übersetzung sollte es eig. überhaupt keine Probs. geben. Bei dem Setup würd ich sogar sagen das eine 27/69 Primär noch funktionieren sollte (wenn man nicht über 100kg wiegt)....würde wie du schon sagst, mal Zündung und Vergaser einstellen.Alles klar, danke. War nur eine grundlegende Frage ob vielleicht beim Getriebe der "Hund" begraben liegt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
BeneBene Geschrieben 26. Februar 2014 Teilen Geschrieben 26. Februar 2014 (bearbeitet) Ich habe jetzt von 19/19 Vergaser auf den 24/24 PHBL mit Ramair Luffi gewechselt ist ein Polini Satz drauf Plug & Play mit Sito Banane.Was würdet ihr für ein Startbedüsung wählen? Zündung?Danke für euer Feedback.Starte mit 102 und dann langsam runterdüsen. Erfahrungsgemäß wirst dann je nach Motor etwa bei +- 96 landen wenn alles passt. Bearbeitet 8. März 2014 von BeneBene Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Et3nzo Geschrieben 26. Februar 2014 Teilen Geschrieben 26. Februar 2014 Danke Bene BeneUnd wo liegt ca. die ND und Zündung?Gruss Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alfahaza Geschrieben 27. Februar 2014 Teilen Geschrieben 27. Februar 2014 ND ~55+-, Zündung 17° Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Et3nzo Geschrieben 27. Februar 2014 Teilen Geschrieben 27. Februar 2014 Danke alfahaza.. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Speeedy Geschrieben 7. März 2014 Teilen Geschrieben 7. März 2014 Hey Leute mit wieviel Nm zieht ihr den Zylinder fest. <br /><br />Lg Speeedy Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
heimhaus1 Geschrieben 7. März 2014 Teilen Geschrieben 7. März 2014 ca 15N Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Et3nzo Geschrieben 8. März 2014 Teilen Geschrieben 8. März 2014 Kurzes Fazit:Fahre jetzt auf dem 24 PHBL mit Polini Zylinder Plug&Play mit Sito Banane HD 100 ND 50 und Clip 2 Stellung von oben und läuft ganz gut. Nur bei Topspeed macht der Motor leicht einen zugeschnürten Eindruck (dreht nicht aus)... 90-95km/h (laut Tacho). Was meint ihr HD 96-98 oder so lassen?Thanks! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wheelspin Geschrieben 8. März 2014 Teilen Geschrieben 8. März 2014 Kurzes Fazit:Fahre jetzt auf dem 24 PHBL mit Polini Zylinder Plug&Play mit Sito Banane HD 100 ND 50 und Clip 2 Stellung von oben und läuft ganz gut. Nur bei Topspeed macht der Motor leicht einen zugeschnürten Eindruck (dreht nicht aus)... 90-95km/h (laut Tacho).Was meint ihr HD 96-98 oder so lassen?Thanks! vielleicht macht er einfach dicke backen durch den auspuff? welche nadel? bauernnadel d22? dann kan man 98 noch versuchen, könnte aber schon eng sein. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Et3nzo Geschrieben 8. März 2014 Teilen Geschrieben 8. März 2014 Ist die Standart Nadel drin... Kann schon sein das der Auspuff dicht macht. Darum auch meine Frage zu der HD Düse ob evtl. ne Nummer kleinr was bringen würde?? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Speeedy Geschrieben 19. März 2014 Teilen Geschrieben 19. März 2014 Hey wie ist das Benzin ölgenisch bei dem Polini Grauguss mit neuem Kopf. Plug&Play<br /><br />20ml Öl zu 1 Liter. Oder lieg ich da falsch.<br /><br />Lg Speeedy Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
heizer Geschrieben 19. März 2014 Teilen Geschrieben 19. März 2014 ja 1:50 ist ok. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
oli-san Geschrieben 19. März 2014 Teilen Geschrieben 19. März 2014 Kurzes Fazit:Fahre jetzt auf dem 24 PHBL mit Polini Zylinder Plug&Play mit Sito Banane HD 100 ND 50 und Clip 2 Stellung von oben und läuft ganz gut. Nur bei Topspeed macht der Motor leicht einen zugeschnürten Eindruck (dreht nicht aus)... 90-95km/h (laut Tacho).Was meint ihr HD 96-98 oder so lassen?Thanks!Ich habe da ne 95er HD drin, mit ETS Banane, die Kiste macht 110 nach Vespa Tacho. ND auch 50, also alles sehr ähnlich. Vorher mit PM40 ne 100er HD. Mach mal ca. 95 und schau, wie es sich verhält. Wo steht deine Zündung? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Speeedy Geschrieben 19. März 2014 Teilen Geschrieben 19. März 2014 ja 1:50 ist ok.Also zu 1 Liter Benzin 50ml Öl. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jolle Geschrieben 19. März 2014 Teilen Geschrieben 19. März 2014 Also zu 1 Liter Benzin 50ml Öl. Nein. 1Liter Öl zu 50 Liter Benzin = 20ml Öl zu 1 Liter Benzin Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kevin Becker Geschrieben 19. März 2014 Teilen Geschrieben 19. März 2014 14 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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