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Heute ist geil! weil...


heizer

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Die PX200 alt (siehe gallerie) heute Sip tacho und wegen der mehrleistung eine Lusso gabel bekommen hat. Ich nach 5 stunden (dank platz problemen im lenkkopf wegen sip tacho) nun endlich fertig bin und ein abschluss bier aufmachen kann :wheeeha:

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Leider doch. Ich habe keine Ahnung und niemanden, der Ahnung hat. Ich wollte ja auch noch mal fahren. Aber evt. könnte ich mir noch eine zweite Vespa kaufen und dann setze ich mich auch gerne dran und zerleg sie und setze sie wieder zusammen. Es ist ja nicht so, dass ich keinen Bock auf Schrauben hätte.

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Eigentlich war der Montag Kacke (siehe Eintrag von mir im heute ist Kagge Topic) aber dann doch wieder geil,

Weil mein Bruder seinen zweiten Geburtstag feiern kann.

Schulter ausgekugelt mit Haarriss, Sprunggelenk derbe zerschmettert, aber er lebt!

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....ich gestern meinen Audi zu einem Hammer-Preis verkauft habe :-D

....ich mein Firmenauto /Chrysler Voyager, Bj2005 um 1k von der Firma gekauft habe :-D :-D

und ich gerade eben die mail erhalten habe, dass meine Reisunterlagen für 3 Wochen Thailand auf dem Weg zu mir sind :-D :-D :-D

In diesem Sinne wünsch ich Euch allen auch noch einen geilen Tag :cheers:

LG SKE

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ich mir heute einiges bestellt habe: Schuhe, Schnittmuster, Bücher....aber immer an meinen Freund denke und ihm etwas mitbestelle: langersehnte LP. Ich freue mich jetzt schon, wenn er die kriegt und dann bin ich - mal wieder - die beste Freundin der Welt.

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ich mir heute einiges bestellt habe: Schuhe, Schnittmuster, Bücher....aber immer an meinen Freund denke und ihm etwas mitbestelle: langersehnte LP. Ich freue mich jetzt schon, wenn er die kriegt und dann bin ich - mal wieder - die beste Freundin der Welt.

Gaynau so hab ich es auch gehalten, bis auf die/das Schnittmuster. - Wenn Mann zufrieden ist, dann macht das Einkaufen doppelt Spaß. :-D

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Jetzt erzähl halt mal mehr über die Karre!

Heut ist geil, weil ich wieder unter den Lebenden bin. Die Firmenfeier am Mittwoch war hart, der Arbeitstag gestern umso härter. Kann mich nicht erinnern, wann ich das letzte mal so auf der Kippe gestanden hab :-D

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    • Ohne Luftfilter habe ich noch nicht getestet, könnte ich machen. Der Change war von    190 BE4 50/120 (original 200er Bedüsung) & 140er HD mit Venturi (da lief sie brutal giftig, aber hat eben bei heißem Motor und Knallgas dann geklingelt   auf   160 BE3 55/160 & 130er HD mit Ori-LF (die 10 Nummern HD habe ich wegen Ausbau des Venturis eingespart)   Gleich geblieben ist Vergaserdeckel, Auspuff, Zylinder, Zündung 18° usw.   Mich wundert es auch extrem, dass das so unwillig fett läuft - beinahe alle empfehlen dieses Düsensetup
    • Dem kann ich mich nur anschließen. Fahre ebenfalls Original Feder mit BGM F16 Sport sogar nur und fand ich bisher immer top! Wie oft sollte man eig. die Feder und/oder den Dämpfer wechseln? Gibts da Erfahrungswerte? So langsam wird meine etwas schwammig beim Fahren. Bilde ich mir zumindest seit dieser Saison ein. Reicht es den Dämpfer zu tauschen oder sollte man die Feder auch nach einer gewissen km Zahl wechseln? Hab bisl Schiss vorm Federtausch 
    • Danke, welche Steuerzeiten wären ideal und ist er für den Einteiler oder 2teiligen Auslass?
    • Kurze Frage zur Kompression. 6,5 ist schon arg wenig, oder? Hatte da noch Irgendwas zwischen 8 und 12 im Gedächtnis... Gruß Martin
    • Danke aber ich habe mir die zweite Steckdose gespart, wenn dann geht's nur um eine Lichterkette abends, für die Romantik, Ihr wisst schon...   Es ist jetzt fertig installiert und liefert grünen Strom  
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